"Неисправность гидроусилителя руля"

Сообщение **Stanli** » 25 окт 2012, 13:39

Подскажите пожалуйста с моей проблемой с которой я ежедневно сталкиваюсь.
Завожу авто,грею 5-7 минут,начинаю выезжать из парковки при повороте руля вырубает авто на прочь и опять сам заводится - высвечивается "неисправен гидроусилитель руля",ошибка исчезает и можно ехать дальше,и так бывает периодично.
Автомобиль Форд Фокус 2 рестайлинг двигатель 1.8

вырубает авто и сам заводится это как? глохнет и сам заводится?

Сообщение **Stanli** » 26 окт 2012, 12:11

прошу прощения за не внятное объяснения, я подразумевал под словом "вырубает"что машина глохнет и сразу же заводится т.к. происходит выключения климата контроля,магнитолы, и бортового компьютера.
Раньше просто глохла и все,поменял предохранители и до какого то момента все было хорошо и опять началось, и что самое удивительное заметил такую закономерность что именно при повороте руля на право она глохнет,заводится, и пишет "неисправен гидроусилитель руля"...

Сообщение **МОРЯК** » 26 окт 2012, 12:13

Так всё равно не понятно, Она сама глохнет и сама же потом заводится, после того как климат вырубился? :du_ma_et:

Сообщение **Stanli** » 26 окт 2012, 13:11

еще раз)))она глохнет и сама заводится, естественно все электроприборы перезагружаются.
раньше просто глохла и приходилось опять ее заводить самостоятельно.
в дилере пожали плечами и не знают что делать...
но у меня такое впечатление что как будто какой то провод оголился и при повороте руля оно замыкает и вырубает полностью авто.
по поводу что она сама заводится у меня тоже О_о были очень большие сомнения ,но факт.я уже к этому привык

Сообщение **Stanli** » 26 окт 2012, 13:13

мб кто ни будь подскажет кто нибудь встречался с примерно подобной ситуацией и как он вышел из нее?

походу насдо смотреть руль ( там жгут проводов , очень похоже что чтото от замка коротит или сам замоку неисправен ( при повороте получается , размыкается контак ключа( машинка глохнети дальше замыкается провока на стартер ( кстати послушай стартер то у тебя не лупит постоянно помссле запуска движка( у дружка так было правдо на 2109 ( проводка на стартер коротила и после запуска движка стртер как пропеллер крутился)

я кстати думаю если полистать сообщения то будет не только гидрач , ни еще и на другие системы ругаться...

у меня было ругался на есп и абс ( когда я пару раз на ходу глох( отоормаживался на передаче,а потом накатиком шел и машинка как бы с толькача запускалась)..

а так если ты на стоянке то машинка не должна сама стартовать.... явно проводка коротит

Сообщение **sunrize** » 29 ноя 2012, 06:53

taisola писал(а):Здравствуйте!Поменяли ГУР,залилили жидкость,прокачали.Но руль на оборотах до 1000 тугой.Подскажите,в чем проблема?

В насосе ГУРа.

Сообщение **dmb_1945** » 29 ноя 2012, 19:22

Ели бы проблема была в кабелем оголенном то при каждом вращении руля он коротил и соответственно на всех поворотах глох бы. А то походу происходит только на холодную после простоя. Если менял предохранители и на какое то время исправилось у тебя где то замыкание но точно не в рулевой.

Добрый вечер друзья форумчане! Столкнулись с проблемкой, у друга фф2 2005 г.в,двигатель 1,6 ситуация такая,за 2е недели дважды происходила поломка ГУРа, в первый раз на прогретом двигателе отломился штуцер от бачка с жидкостью, а в прошлую субботу лопнул резиновый шланг идущий на рейку, в обоих случаях после ремонта,жидкость менялась полностью и прокачивалась система, в данный момент все работает, но не ясна причина этих поломок! Уважаемые форумчане,огромная просьба поделится мнением по этому поводу,с чем это может быть связано?

Сообщение **sunrize** » 26 дек 2012, 05:54

владимир575 писал(а):Добрый вечер друзья форумчане! Столкнулись с проблемкой, у друга фф2 2005 г.в,двигатель 1,6 ситуация такая,за 2е недели дважды происходила поломка ГУРа, в первый раз на прогретом двигателе отломился штуцер от бачка с жидкостью, а в прошлую субботу лопнул резиновый шланг идущий на рейку, в обоих случаях после ремонта,жидкость менялась полностью и прокачивалась система, в данный момент все работает, но не ясна причина этих поломок! Уважаемые форумчане,огромная просьба поделится мнением по этому поводу,с чем это может быть связано?

Осмотрите трассы шлангов и трубок ГУРа на предмет наличия ВСЕХ фиксирующих и поддерживающих хомутов и зажимов, возможно они отсутствуют(обычно бывает после восстановления а/м после ДТП).

Сообщение **Artem123** » 10 апр 2016, 14:25

Stanli
Привет! а чем в итоге была проблема? Просто у меня ровно такая же фигня. поворачиваю руль до упора направо и в какой-то момент отключается кондиционер, музыка, правда машина не глохнет и загорается сообщение "Неисправность гидроусилителя руля".

Artem123 писал(а):Stanli
Привет! а чем в итоге была проблема? Просто у меня ровно такая же фигня. поворачиваю руль до упора направо и в какой-то момент отключается кондиционер, музыка, правда машина не глохнет и загорается сообщение "Неисправность гидроусилителя руля".

так не надо долго держать руль в крайних положениях... или газу поддай.( у тебя ЭГУР) походу БК отключает всю нагрузку лишнюю ( проверь аккум заряди его)

Сообщение **Evgeniyvik** » 16 июн 2016, 21:06

Отпишусь пока свежо. Купил машинку с постоянно горящим неисправность эгур. Но гидрач работал. Только после прогрева включался. Три дня покатался и машина встала. Комп эбу не видел, не ситает блоки. Ошибка иммо 16. В итоге записался к дилерам в Зелёнке. Ещё неделю её подёргал, бестолку. Отвёз к дилерам, попросил ничё не делать, только завести и сказать в чёи проблема.
Завели на следующий день. Я приехал , мне говорят и дают список рекомендаций. Короче, был удар в правый бок. Фишка треснула у эгура. Залило водой. Коротнуло. Рекомендации: замена эгур, и подходящих фишек всех. Поехал на разборе взял эгур с фишками. Всё чистенькое. Приехал домой. Поставил эгур за 10минут. Завёл и фигу- не работает.
Три дня ездил руль крутил всеми руками. Некогда было. Потом залез под капот первый раз досконально, прошерстил все фишки доступные ииии...предохранители!! Вот они...силовой на эгур сгорел и 10амп на управление эгур тоже сгорел. На 10амп заменил, был такой,а силовой вместо него проводок медный воткнул. Завёл и вот счастье. Но проводок перегорел. Поставил потолще и поехал в запчасти газели, у них силовые 1 в 1 как у меня. Взял на 60ампер и поставил. Всё!! Езжу!! Доволен.
Ах да дилеры 1500 ₽ взяли и всё. Отличные ребята.

Доброго времени суток. Мужики, есть проблема. фф2 рестайлинг в прохладную погоду, при езде накатом (1-2 скорости), при даже не большом повороте руля происходить как будто замыкание, аж запирание в динамиках слышно и выскакивает ошибка неисправность усилителя руля, загорается значок abs, esp, тухнет магнитола, перезагружается климат и двигатель пытается заглохнуть. И все это длится 1-2секунды и проходит. Бывает 1-5 раз в день. Кто знает как вылечить, прошу совета.

либо чтото коротит , либо провда с аккума смотринезакручены, либо генратор походу не заряжает.

Ford Focus Клуб