Подскажите, не работает ГУР? Пожалуйста, это срочно!

[Алмаз 06]

14 декабря при - 35 не завелась машина форд фокус 2 (1,6 объем, АКПП, пробег 75 000 км, 3-х дв.хэтчбек). На следующий день отбуксировал машину в теплый бокс, проехал 500 метров, машина была не заведена соответсвенно, рычаг коробки передачи был в положении N. 16 декабря в боксе машина завелась, вышел из машины и увидел течь в раионе рулевой рейки, ГУР не работал. Емкость где должно было находиться масло ГУР оказалось пустой. Прогрев двигатель, понимая что масла нет в системе ГУР и то что это не безопасно, все же проехал 40 км до дома. Позвонил дилеру, объяснил ситуацию, мне сказали однозначно надо менять рулевую рейку, которая стоит 30 000 рублей + работа 5000 рублей. Вопрос:
1. Неужели мне придется заплатить 35 000 рублей? Или это развод менеджеров этих салонов?
2. Не придется ли мне заплатить еще и за ремонт насоса ГУР, который работал без масла?
3. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
4. В книге по эксплуатации автомобиля ничего не сказано что буксировать автомобиль при температуре - 30 нельзя. Напрашиваетя вопрос, а летом можно буксировать машину и подруливать?

[Лётчиков]

про буксировку 50 км, со скоростью не больше 50 км, автомат не помню могет с поднятой мордой

[s_pl]

Если я не ошибаюсь, автомат можно только с поднятой мордой...
Рулевая скорее потекла, так как выдавило сальник или что-то в этом роде, тут конечно из-за холода и нагрузки при этом... Летом на механике точно можно ехать без гура, просто аккуратно... Ленишься переключать передачи - плати за это... Это правило... Дорогой ремонт АКПП, замена масла, плати за эвакуатор и т.д.