Двигатель на прогревается!!!

#51

Сержик1972 писал(а): Если есть ссылка, сбрось пожалуйста, напишу и туда!!!

http://www.ford.ru/Footer/ContactUs

#52

Больше спасибо за ссылку!!! Написал, теперь буду ждать ответ. Надеюсь что ответят!!!

#53

Была такай же проблема(очень долго прогревался, при любом "-"). Вскрытие показало, что термостат завис. Перед покупкой нового термостата решил по экспериментировать со старым. Поменял пружину (поставил более упругую) и как бабка от шептала. Ездию так уже с начала зимы. ВСЁ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! тьфу-тьфу-тьфу.
1,6 115л.с. март 2006

#54

Спасибо за совет! Как подобрать эту пружинку? А вдруг движок закипит? :(

#55

подберал методом "нучного тыка", поставил пружину примерно в 1,5 раза "посильней". При -20 прогревается до 130 (если смотреть через бортовой компьютер) примерно минут за 10-15 и пока не кипел. Пробовал дождаться пока включится вентилятор, так и не дождался.

#56

Сержик1972, если будешь разбирать будь осторожен, крепления которые держат запорную шайбу (по другому не знаю как её назвать, она держит пружину) пластмассовые и очень хрупкие. Я одну сломал, потом "велосипед" изобретал.

#57

Спасибо! У меня есть старый термостат на нем и попробую поменять пружинку!

#58

rec писал(а):а кто нить летом в жару кипел на ФФ ???

Я кипел 2 раза, когда радиаторы были наглушняк забиты... Стрелка резко прыгнула за 120, я тут же встал, заглушил, а вентилятор еще минут 5 молол, потом завел, температура снизилась до 90... Было 2 раза, после этого снимал радиаторы и промывал керхером, там сплошной войлок был по всей поверхности...

#59

У нас в конторе было два ФФ2, так вот, один из них тоже по такой же причине кипел! Свои радиаторы я промывал керхиром. Пришлось бампер снимать!!!
А у тебя после пепегрева все норм или появились проблемы?

#60

Сержик1972 писал(а):У нас в конторе было два ФФ2, так вот, один из них тоже по такой же причине кипел! Свои радиаторы я промывал керхиром. Пришлось бампер снимать!!!
А у тебя после пепегрева все норм или появились проблемы?

Слава богу все норм, видимо не так сильно и я сразу глушился... Бампер я не снимал, а снимал радиаторы, переднюю решетку... Только не откручивал трубки радиатора кондиционера, обдавал его не месте... А интеркуллер и основной радиатор снимал полностью и лил у гаража...