проблема с рейкой ФФ-2

#51

Надо тоже в городе поискать спецов! Или сразу же прикупить рейку про запас :mrgreen:

#52

У меня бряк в рейке (люфта нет) и в стойке пружина брякала. Снял стойку, там шарики в опорном подшипнике набили себе место ( в книжке читал узел не разборный- разбирается), помыл, помазал, обоймы разогнал и пружинный бряк пропал. А то было ощущение, что руль фиксируется в прямом положении. Кстати подшипник стоит 600 руб, а верхняя опора в сборе думаю гораздо дороже. Руль стал мягче. Наверняка и в левой стойке будет тоже самое, но некогда разбирать. В воскресенье в Геленджик уезжаю.

#53

всем привет...вот тоже хочу поплакаться... Долго определялся с машиной (какую выбрать) и выбрал форд универсал 2006 года 60 тыс пробег.... Все супер, но как выехал на грунтовую дорогу сильно расстроился... Стук в рейке и отдает в руль.. Почитал форум и еще больше расстроился, потому что понял , что это у всех есть и не ремонтируется практически... Понятно что у всех, ног ятак ездит вообще не могу когда что то гремит... Вот думаю может продать машинку пока свежая или что сделать то???? По городу в принципе не заметно вообще, но приходиться выезжать и загород.. Бывший хозяин говорил что то про особенность реек форда, видимо заранее предупреждая, но я прпустил мимо ушей... Короче расстроен,такая тачка и такой дефект.....

#54

capitan3311 писал(а):Как и обещал посетил, я местнгого кулибина правда он работает на Ferrari сервисе...... вердикт таков , что рулевая рейка регулируется, он отрегулировал все ок. как новая стала. Но и кучу ботлячек устронил которые были обноружены в ходе ремонта рейки. Уехал доволен.

Чо то у нас в городе нет таких кулибиных, никто не берется. Буду дальше искать :(

#55

говорят тока замена :(

#56

Дядя Леша писал(а):говорят тока замена :(

ну сгоняй к мастеру который с феррари....все равно дешевле выйдет))))

#57

Ну убедите человека бывалыии фокусники, севшего за руль форда после нексии, где ничего не гремело и все стоило копейки...что стоит это дело ездить на форде

#58

3000rus писал(а):Ну убедите человека бывалыии фокусники, севшего за руль форда после нексии, где ничего не гремело и все стоило копейки...что стоит это дело ездить на форде

Если речь только о копеечности обслуживания, так у меня на Волге тоже все было хорошо, и копеечно-ремонтопригодно. Тут каждому свое, кому дешевизна, кому удовольствие за рулем. А за это платить приходится. Как-то так.

#59

405-й писал(а):
3000rus писал(а):Ну убедите человека бывалыии фокусники, севшего за руль форда после нексии, где ничего не гремело и все стоило копейки...что стоит это дело ездить на форде
Если речь только о копеечности обслуживания, так у меня на Волге тоже все было хорошо, и копеечно-ремонтопригодно. Тут каждому свое, кому дешевизна, кому удовольствие за рулем. А за это платить приходится. Как-то так.

Вы меня не поняли... Я имелл ввиду не то что я хочу вернуться к нексии))) Этот этап пройден... Я про то что если берешь машину за пол ляма то хочется ездить и не греметь... Вот к примеру лансер и по шумке лучше, япошка. и вроде про такие проблемы не слышал что что то может греметь... Вот я про что ... А то что если дорого и менять постоянно -это же не есть гуд..

#60

У меня тоже стук есть :(
Ребят, я не понял...
С заменой рейки проблема решается?
или через какое-то время стук опять "вылезет", если это всеобщая болезнь?

#61

siburg писал(а):У меня тоже стук есть :(
Ребят, я не понял...
С заменой рейки проблема решается?
или через какое-то время стук опять "вылезет", если это всеобщая болезнь?

Вот и я это не пойму и никто толком нормально сказать не может...Получается легче машину продать чем рейку за полтос поменять а она забрякает через 10 тыс. км. У меня друг на мазде так и поступил...продал машину. так как надо было 100000 руб на ремонт рейки.....Вот и думайте..

#62

люди таже проблема подскажите кто может подтягивал наверняка это можно сделать менять всю рейку это очень дорого да и опятьже скока она проходит.дайте пож-та совет по ремонту!

#63

Был в двух мастерских.
В обоих выявили люфт и стук в рейке.
В одной сказали: "езди и не "парься", почти все Форды так ездят. Обычно стук появляется после удара о кочку или бордюр."
Во второй - "рейку под замену. И чем быстрее, тем лучше."
Во обоих мастерских не дают никакой гарантии, что после замены рейки на новую, проблема не появится через какое-то время.

Узнал, что у нас в Томске есть "умельцы", которые уже решали эту проблему. В конце недели съезжу...

#64

siburg писал(а):Был в двух мастерских.
В обоих выявили люфт и стук в рейке.
В одной сказали: "езди и не "парься", почти все Форды так ездят. Обычно стук появляется после удара о кочку или бордюр."
Во второй - "рейку под замену. И чем быстрее, тем лучше."
Во обоих мастерских не дают никакой гарантии, что после замены рейки на новую, проблема не появится через какое-то время.

Узнал, что у нас в Томске есть "умельцы", которые уже решали эту проблему. В конце недели съезжу...

Отпишись насчет умельцев потом

#65

3000rus писал(а):
siburg писал(а):Был в двух мастерских.
В обоих выявили люфт и стук в рейке.
В одной сказали: "езди и не "парься", почти все Форды так ездят. Обычно стук появляется после удара о кочку или бордюр."
Во второй - "рейку под замену. И чем быстрее, тем лучше."
Во обоих мастерских не дают никакой гарантии, что после замены рейки на новую, проблема не появится через какое-то время.

Узнал, что у нас в Томске есть "умельцы", которые уже решали эту проблему. В конце недели съезжу...
Отпишись насчет умельцев потом

Договорились

#66

grisha-077 писал(а):у нас в ставрополе тоже нашел несколько мастерских :shock:

Привет, мой пробег 22000, стук такой же как здесь описывается, в ставрополе адрес не подскажешь?

#67

sunrize писал(а):Ещё раз повторяю: стуки издаёт верхний подшипник шестерни. Совершенно бесполезно "зажимать" сопряжение шестерня-рейка. Результатом подобной "регулировки" будет ускоренный износ рейки и как следствие, рулевое после этого можно смело отнести на помойку.
Регулировать можно и нужно тогда, когда появляется увеличенный зазор между шестерней и рейкой. И только в этом случае.

этот подшипник меняется? и и как это "больно"?

#68

По поводу рейки брат расказал, у него друг в сервисе работает ( в Саранске), что там какой то шарик изнашивается. Ремонт возможен. Но в сервисе предпочитают менять рейку или впаривают, что сменили.

#69

Машина пробежала 900км .При повороте руля лево вправо стук ((((ппц.

#70

Ездил в сервис .не обнаружили дефект .Сказали покатайся может вылезит чтоб определились .Стук исходит при повороте руля.Стук услышали но не могути определить где он в рейке или где то ещё.

#71

Съездил я таки к этим мастерам.
Стук и люфт был с левой стороны.
Заменили рычаг (левый). плюс сказали что поменяли вкладыши на рычагах.
С их слов они (вкладыши) чуть ли не металлические, заменили на тефлоновые (или наоборот)
Работа с материалами 2700руб.
Неделю уже езжу люфта и стука нет, наслаждаюсь.

P.S. Сори за такую скудную инфу, я в данном случае профан полный. :)

#72

РоманИ писал(а):
sunrize писал(а):Ещё раз повторяю: стуки издаёт верхний подшипник шестерни. Совершенно бесполезно "зажимать" сопряжение шестерня-рейка. Результатом подобной "регулировки" будет ускоренный износ рейки и как следствие, рулевое после этого можно смело отнести на помойку.
Регулировать можно и нужно тогда, когда появляется увеличенный зазор между шестерней и рейкой. И только в этом случае.
этот подшипник меняется? и и как это "больно"?

Нет подшипник заменить, в обычном понимании, невозможно. Он завальцован в корпусе. Но уверен, что есть проворные мастера, которые решили эту проблему. Технически это не очень сложно.

#73

всем привет , (новичек) тоже стук в рулевой рейки ...... достал ,хоть и не сильный, но раздражает особенно на мелких кочках . Решил>>> раз уж ничего сделать нельзя (только новая рейка), то терять уже не чего, поэтому попытаться ее подтянуть хуже уже не сделает, и сделал это, предворительно конечно разобрав и посмотрев устройство рулевой рейки. После чего окончательно решил подтянуть ее, о чем и не жалею, хотя время покажет!на данный момент стук исчез и все признаки исчезли, хотя подтянул чуть-чуть!

#74

а где и как подтянуть, заранее спасибо

#75

я думаю можно в сервисе ) . Только в хорошем !!!! В форде не советую, предложат заменить всю рейку ,дорого ! или попробывать самому!только это жутко не удобно, место там мало, и ключем трудно подлезть, но возможно))не снимая все рейки. Нужна отвертка и ключ на 17, ну и "маленькая" рука)))))))моя с трудом залезла. нашел в инете http://www.reikinet.ru/neisprIKSiS.shtml тут все подробно описано и показано. Из текса можно понять , как определить, стоит ли подтягивать "сухарь" или остается идти в магазин за рейкой.У меня обошлось))))))))))))))))

Ford Focus Клуб

проблема с рейкой ФФ-2

Re: проблема с рейкой ФФ-2

Re:

Re: проблема с рейкой ФФ-2

Re: проблема с рейкой ФФ-2

Re: проблема с рейкой ФФ-2