Свечи зажигания!

#1

Подскажите, у меня пробег сейчас 30000км, ни разу свечи не менялись, вот сейчас хочу поменять, потому что официалы сказали что поидее нужно менять каждые 20000км, там у них спросил, одна штука стоит 500р, а подскажите мне хорошие свечи для моего авто!!??желательно что бы были отличные даже!! :D

#2

я покупал у официалов на 2 литровый мотор по 400рублей...
хорошие, хм ну ГНК можно или BOSH... но лучше конешно на мой взгляд родные купить
У друга тож фокус, так он свечи и фильтра вместе с маслом меняет каждые 15 тысяч... 4 года катается на машине и никаких проблем вообще незнает

#3

nergent писал(а):Подскажите, у меня пробег сейчас 30000км, ни разу свечи не менялись, вот сейчас хочу поменять, потому что официалы сказали что поидее нужно менять каждые 20000км, там у них спросил, одна штука стоит 500р, а подскажите мне хорошие свечи для моего авто!!??желательно что бы были отличные даже!! :D

0 242 240 620 бош

#4

а никто не пользовался Denso Iridium Power????подойдут они на мое авто!!?

#5

nergent
Напрасно ты ищешь суперские свечки. В теории свечи platinum и т.п. могут служить до 100 тыс км. Но в реале наше топливо их убивает гораздо раньше. Лучше просто менять свечи как предписано инструкцией. Это будет полезнее и для машины и легче для кошелька.

#6

тогда какие посоветуешь иридиевые или платиновые свечи для моего авто??!!хорошие чтобы были!?!

#7

nergent писал(а):тогда какие посоветуешь иридиевые или платиновые свечи для моего авто??!!хорошие чтобы были!?!

Разницы принципиальной не вижу. Главное-чтобы они были исправны. А на нормальном бензине любые свечи в исправном моторе выходят свой срок до замены.

#8

понятно!кто еще что подскажет?

#9

а чего изобретать велосипед то? штатно ставят платину, и ходит она на нормальном бензине по 60000 без проблем. знаете как говорят не мешайте машине ездить. Некоторые масло меняют каждые 5000 км и считают что так мотору будет лучше, и напрасно...

#10

ну а че через 30000км не надо свечи поменять что ли??!!

#11

Лично мое мнение если с машиной все в порядке и двигатель работает ровно, нет провалов, нет потери в динамике зачем их менять в принципе.

#12

я не знаю, есть или нет, я не настолько опытный, чтобы это определить!!как это можно определить более точнее???

#13

Cosmikss писал(а):Лично мое мнение если с машиной все в порядке и двигатель работает ровно, нет провалов, нет потери в динамике зачем их менять в принципе.

Когда будут провалы, уже будет поздно. Лучше чаще менять свечи, чем потом выкинуть катализатор, который в разы дороже комплекта свечей. :!:

#14

motorist писал(а):
Cosmikss писал(а):Лично мое мнение если с машиной все в порядке и двигатель работает ровно, нет провалов, нет потери в динамике зачем их менять в принципе.
Когда будут провалы, уже будет поздно. Лучше чаще менять свечи, чем потом выкинуть катализатор, который в разы дороже комплекта свечей. :!:

я бы вам посоветовал посмотреть регламент замены свечей на тех же японцах (где для справки стоит тот же NGK что и на форде) и там редко свечки не выхаживают свой ресурс. Видимо они такие тупые что заведомо ставят ресурс который свеча не пройдет и заведомо гробят катализатор. Сами то верите в то что пишите? Если вы реальный моторист то должны быть в курсе что на любом современном авто больший вред приносит грязный дросель а не свечи.
Хотя о чем тут говорить, если по регламенту форда ТО надо делать раз в 20000км, а все практически каждые 5000км масло меняют. Видимо привычка от вазика осталась, кашу маслом не испортить

#15

Cosmikss писал(а):
motorist писал(а):
Cosmikss писал(а):Лично мое мнение если с машиной все в порядке и двигатель работает ровно, нет провалов, нет потери в динамике зачем их менять в принципе.
Когда будут провалы, уже будет поздно. Лучше чаще менять свечи, чем потом выкинуть катализатор, который в разы дороже комплекта свечей. :!:
я бы вам посоветовал посмотреть регламент замены свечей на тех же японцах (где для справки стоит тот же NGK что и на форде) и там редко свечки не выхаживают свой ресурс. Видимо они такие тупые что заведомо ставят ресурс который свеча не пройдет и заведомо гробят катализатор. Сами то верите в то что пишите? Если вы реальный моторист то должны быть в курсе что на любом современном авто больший вред приносит грязный дросель а не свечи.
Хотя о чем тут говорить, если по регламенту форда ТО надо делать раз в 20000км, а все практически каждые 5000км масло меняют. Видимо привычка от вазика осталась, кашу маслом не испортить

Так, ну во первых: Я как раз и призываю менять свечи согласно регламента, но не позже, как думают некоторые, типа, пока не затроит.

Во вторых: Ну-ка просветите меня насчет грязного дросселя и как его загрязнение сказывается на сроке службы катализатора? (конкретные примеры, ссылки на статьи).

В третьих: Пропуски искрообразования в цилиндрах приводят к тому, что частично не сгоревшая бензовоздушная смесь или сгорающая не в такт работы двигателя, попадая в выпускной коллектор, может догорать в нем, выводит из строя лямда-датчики выплавляет или окисляет соты катализатора.

#16

nergent
Дружище, ты нас всех ввёл в заблуждение. :)
Я посмотрел на etis, на твоём моторе свечи должны заменяться через 37500 миль. Так что, похоже на очередной развод официалов. Конечно в силу того, что у нас "самое замечательное топливо" в мире, пробег до замены свечей может быть уменьшен, но не до 20-ти же тысяч.

#17

Cosmikss писал(а): я бы вам посоветовал посмотреть регламент замены свечей на тех же японцах (где для справки стоит тот же NGK что и на форде) и там редко свечки не выхаживают свой ресурс. Видимо они такие тупые что заведомо ставят ресурс который свеча не пройдет и заведомо гробят катализатор. Сами то верите в то что пишите? Если вы реальный моторист то должны быть в курсе что на любом современном авто больший вред приносит грязный дросель а не свечи.
Хотя о чем тут говорить, если по регламенту форда ТО надо делать раз в 20000км, а все практически каждые 5000км масло меняют. Видимо привычка от вазика осталась, кашу маслом не испортить

Регламент замены свечей, дорогой товарищ, определяется не фирмой-изготовителем оных, а конструкцией двигателя на котором эти свечи установлены. А это в свою очередь зависит от многих факторов, таких как степень сжатия, ход поршня и диаметр цилиндра, формы камеры сгорания, конструкции системы питания и др. И ходимость свечей определяет производитель двигателей в ходе ресурсных испытаний. Так что аналогии с японцами наверное строить не нужно.
Про motorist-а могу сказать, что он пишет о моторах вполне профессионально.. Для того, чтобы это понять, достаточно прочесть его посты. Человеку грамотному и думающему после этого будет понятно, что он очень даже владеет вопросом, о котором пишет.

#18

ну так сейчас у меня уже 30 000км, вот я и собираюсь поменять сейчас!

#19

nergent писал(а):ну так сейчас у меня уже 30 000км, вот я и собираюсь поменять сейчас!

А мы продаем по 350р шт=)

#20

оригинальные, родные?!
а фирма!?
а я заказал себе свечи NGK ITR6F13, 500 р. штука!!!Иридиевые, хотел себе такие!!!Denso заразы дорогие!!

#21

nergent писал(а):оригинальные, родные?!
а фирма!?
а я заказал себе свечи NGK ITR6F13, 500 р. штука!!!Иридиевые, хотел себе такие!!!Denso заразы дорогие!!

Да оригинал=)

#22

а которые я написал, они мне подойдут?!

#23

nergent писал(а):а которые я написал, они мне подойдут?!

Подойдут, не переживайте=)

#24

хорошие свечи!?

#25

nergent писал(а):хорошие свечи!?

Фирма известная, если не левак то нормально будет...

Ford Focus Клуб

Свечи зажигания!

Свечи зажигания!

Re: Свечи зажигания!