Новый вольтс...кто слышал?...

#1

По телеку сегодня смотрел немцы презентуют новый Volkswagen для России. типа полностью адаптирован под наши дороги, подвеска, кузов...и цена будет конкурентно способной на нашем рынке)...хотелось бы увидеть ее, я перерыл весь гугл ничего не нашел)))...да и вообще ваши мнения по-поводу этой машинке, если найдете инфу кидайте сюда...

#2

Слышал тоже, новостей об этом новом VW седане полным-полно, видно, будет машинка пользоваться популярностью.
Видел эскиз

Меня завораживает... Я буду ждать новые подробности, но то, что авто разрабатывали специально для России - это круто.

#3

У меня под боком немцкий дом, заходил интересовался - данная модель будет уже в октябре этого года. Цена максималки будет 650 тыщ. Конкурент рено логану типа.

#4

чёж там за пепелац за 650 тыщ будет, интересно :!:

#5

много линий BMW =)
они 3-ку перекроили по ходу...

#6

фольц заточенный под Россию-матушку, будет шедевр тем более за 650 тысяч. Единственно я боюсь что заставят завысить цены на авто или автоваз умрет.

#7

На Джетту похож. А вот мне интересно, почему в эскизах всегда рисуют колёса нереального радиуса, а в работу идут обычные 15-ые... На 20-х катках намного красивее смотрятся, может их в стандартную комплектацию пустить... :roll:

#8

20 радиус лишний понт на седан и проблемы для подвески...

#9

МихаилЮ писал(а):фольц заточенный под Россию-матушку, будет шедевр тем более за 650 тысяч. Единственно я боюсь что заставят завысить цены на авто или автоваз умрет.

сделают как и с логаном...обещали 350 и на тебе....
завысят 100%. Лужок не пустит

#10

Да бред все это. На днях закомые брали Джетту. Люди не шибко богатые, спрашивается на хера покупать за 700 т.р. эту ничем не примечательную машину? Ну очень хочется некоторым кусочек немецкого автопрома! Пассат - да неплох, но сколько лет он №1 в списке угоняемых авто? Туарег - нереально дорог, эта машина не должна стоить от 3,5 лямов. Тигуан - какая-то каракатица от 1,2 лямов, за эти деньги выбор большой. Фаэтон - долгие годы финансовый провал Фольца. Ну и наконец Гольф - несомненно прославленная и добротная машина, но 4-е поколение стало еще дороже. Ведь Фольксваген переводится - народный автомобиль. Во всем мире цена нового гольфа для "народа" стала высоковата. Мне кажется FW марка изначально не ориентированная на народ, так что они могут предложить за 600 рублей ? Аналог Матиза?

#11

Aleks7974 писал(а):Да бред все это. На днях закомые брали Джетту. Люди не шибко богатые, спрашивается на хера покупать за 700 т.р. эту ничем не примечательную машину? Ну очень хочется некоторым кусочек немецкого автопрома! Пассат - да неплох, но сколько лет он №1 в списке угоняемых авто? Туарег - нереально дорог, эта машина не должна стоить от 3,5 лямов. Тигуан - какая-то каракатица от 1,2 лямов, за эти деньги выбор большой. Фаэтон - долгие годы финансовый провал Фольца. Ну и наконец Гольф - несомненно прославленная и добротная машина, но 4-е поколение стало еще дороже. Ведь Фольксваген переводится - народный автомобиль. Во всем мире цена нового гольфа для "народа" стала высоковата. Мне кажется FW марка изначально не ориентированная на народ, так что они могут предложить за 600 рублей ? Аналог Матиза?

Не хочу обидеть, но вы видимо ни разу не ездили на немецких авто если такое пишите. Еще пишите ценовую политику РФ, а не политику авто производителя. Все цены завышает наше государство, а не немцы. Тигуан немецкий с полным Фаршем можно взять за 800тыщ (наших деревянных) в Баварии.

#12

VW это автомобили которые любишь не глазом, а осезанием! Несколько раз ездил на Тауреге дизельном, мне очень понравилось, просто ВЕЩЬ!

#13

samarec писал(а):VW это автомобили которые любишь не глазом, а осезанием! Несколько раз ездил на Тауреге дизельном, мне очень понравилось, просто ВЕЩЬ!

Немцы это другая школа авто. :!:

#14

Просто меня удивляют люди которые ни разу не ездили на немце и говорят, что это туфта. У меня был 10 летний мерен, я бы его ни за что не продал бы, если бы не налоги на него и возраст.....

#15

А характеристики какие????

На самом деле смешно слышать что делают конкурента Логану...

#16

Evgencheg писал(а):А характеристики какие????

На самом деле смешно слышать что делают конкурента Логану...

а что смешного, конкурент в ценовой категории.
Характеристики пока что только слухи. 1.4 - 80 кобыл и 1.6 -105. Доступен будет АКПП. Вот тут немного инфы нашел:
http://auto.mail.ru/article.html?id=31305

#17

А кто объявил что они делают именно конкурента?? а не просто хотят заполнить эту нишу??

#18

Evgencheg писал(а):А кто объявил что они делают именно конкурента?? а не просто хотят заполнить эту нишу??

Новость читайте внимательней. Понятие конкуренция Вам знакомо?

#19

Evgencheg писал(а):А кто объявил что они делают именно конкурента?? а не просто хотят заполнить эту нишу??

ну если есть одна машина за 600000р хорошая, надёжная и супер продаётся...и тут появляется такая же новая на рынке с такой же ценой
это ты как назовёшь? :)

#20

но там пишут про конкурента Логану?!

#21

4e6uk писал(а): ну если есть одна машина за 600000р хорошая, надёжная и супер продаётся...и тут появляется такая же новая на рынке с такой же ценой
это ты как назовёшь? :)

Конкуренция это называется, только когда автоконцерн выпускает новое авто, то они сами говорят что это сделано с целью конкуренции, а когда заполняют нишу то так и говорят хотим попробывать себя в новом ценовом сегменте, не пойдет значит уйдем, Логан когда приходил они и сказали конкурировать с ВАЗОМ и пр....а когда запускали например Мазду 2 то сказали попробывать пойдет значит пойдет, а не с целью конкуренции Джазам и пр.

#22

МихаилЮ писал(а):Просто меня удивляют люди которые ни разу не ездили на немце и говорят, что это туфта

Согласен 8)
Но просто так все устроено - кому-то нра, кому-то нет, я в принципе, спокойно к этому отношусь.
Конкретно новый VW седан интересует. Нашел новые цитаты из новостей:
"Но главное, что учитывали создатели нового седана Volkswagen, это, безусловно, климатические особенности России и качество автомобильных дорог. Поэтому новый седан оснащен усиленной подвеской, чтобы преодолевать все неровности и ямы с уверенностью и комфортом."
Немцы видят в нас прямо-таки хороших покупателей))

#23

Конкуренция это соперничество участников рыночного хозяйства за лучшие условия купли-продажи товаров.
А Что в России можно купить за 400 тысяч кроме как не логан или АВТОВАЗ который не составит конкуренцию даже Китаю.

#24

МихаилЮ писал(а):Просто меня удивляют люди которые ни разу не ездили на немце и говорят, что это туфта. У меня был 10 летний мерен, я бы его ни за что не продал бы, если бы не налоги на него и возраст.....

Я не пойму, написано где-то что я не ездил ни разу на немце? Был Мерин С190 старенький но не ломался и не подводил, обслуга дорога. А Фольц не стоит тех денег что за него просят - вот и все что пытался донести. Так что обойдемся без обсерства господа. Сам то на многих машинах успел поездить?

#25

Угу 18 машин было у меня в личном пользовании, количество машин не отражает уровень водителя, да и не про тебя речь шла, тем более никаких оскорблений не было. Любой немец стоит тех денег которые просят авто производители, а что уж наши таможенники / власти накручивают, это уж извините.

Обслуживание дорогое у старенького мерса??? Обслуживание мерса старого не дороже форда, если только ты не в авилон гонял его. Где корректировка фар 8тысяч.