Кондиционер

#51

Привет всем!Сегодня отремонтировал свой кондиционер во Владимире Форд авто-тракт!Сделали диагностику,выяснилось трубка высокого давления пропускает!Говорят попробуем заправить!Начали заправлять через некоторое время в этом месте лопнул шланг который соединяет две трубки эти я до сих пор не могу понять почему нельзя сделать трубку полностью без соединений(цельную без резиновых шлангов)? :? В общем попал на замену;
1.Трубка выс.давления-1997 р Цена без скидки 2.350 р
2.хладон R134- 0,6 кг 229р Цена без скидки 270 р
3.масло sl46- 107р Цена без скидки 126 р
4.Диагностика А/С-510 Цена без скидки 600р
5.Заправка 850 р Цена без скидки 1000 р
6.Замена трубки-255 р Цена без скидки 300 р
Итог с 15% скидкой 3949р
При диагностике когда лопнул шланг сам присутствовал!
Звонил в Москву там оценили диагностику+заправку в 4800 р а если бы + трубка и ремонт :shock: Вот мой на СН3 висит трубку кондея меняют! :lol:

#52

Дорого или нормально отремонтировал? :?

#53

Мне кажется не дорого... :D

#54

Главное с удовольствием, посидели кино посмотрели в салоне! На одном экране машину делали на другом кино себе включили!

#55

тока что из гаража... поменял трубку кондея, обошлась в 1300 рублей, завтра попробую сгонять на заправку, после замены осталось 2 лишних болта... =\ думаю должно заработать =)))

#56

Chipizdrik писал(а):тока что из гаража... поменял трубку кондея, обошлась в 1300 рублей, завтра попробую сгонять на заправку, после замены осталось 2 лишних болта... =\ думаю должно заработать =)))

ну впринципе как всигда, эт нормально - лишние запчасти! :lol:

#57

скатался в конторы "Климат Авто" заправили кондей, утечки нету...
оказывается если в системе нету фриона (давления), то муфта не реагирует на кнопку включить кондей...
так вот, вердикт вынесли снять компрессор понять почему он шумит и не создает давление + полюбому заменить осушитель+отстойник и промыть всю систему
я просто в шоке, где стока бабоса взять =\

#58

Мой вердикт вот!

#59

этот вердикт я вчера поменял... а терь при включении кондея компрессор жутко жужит трещит и трясется...

#60

А масло компресорное заправляли тебе?

#61

Да еще такой вопрос нахрена здесь шланг и куча соединений трубку чельную нельзя было сделать!

#62

Или когда двигатель трясется чтоб вибрация так на трубке не сказывалась все таки она соединяет компрессор с радиатором,а он закреплен к кузову! Может для этого? :?

#63

БАМСИК писал(а):А масло компресорное заправляли тебе?

а хз, вроде заправляли... ну оно такое почти прозрачное да?

#64

Chipizdrik писал(а):
БАМСИК писал(а):А масло компресорное заправляли тебе?
а хз, вроде заправляли... ну оно такое почти прозрачное да?

Я у дилера делал у них там апарат какой-то с тремя манометрами шлангами синим и красным там не видно цвет,вроде отвакумировали потом заправляли минут 30 !

#65

ну мне таким же аппаратом заправляли

#66

в большинстве случаев этот шланг рвет изза избыточного давления надо снимать радиаторы и хорошо их мыть,тем более у фф это болезнь ,максимум 50000км пробега или 2 года и на мойку тогда кондей будет работать хорошо