Решил поменять панель приборов, как на новых фордах, у кого новые фордики тот меня поймет. Все вроде шло нормально, как положено снял питание т.е. отсоединил АКБ. снял старую панель, установил новую вроде бы и все. присоединил АКБ. проверяю все вроде работает, подсветка приборов хороша и вот тут то и начались проблемы. Вставляю ключ с чипом поворачиваю и все, тишина. машина как будто умерла. Она даже не отреагировала на поворот ключа, стартер молчит, где то щелкает релюха. Сначала я подумал что где то пред сгорел проверил все преды все нормально. Делаю ход конем, возвращаю все в исходное состояние, меняю новую на старую. И мои ожидания были напрасны, глухой номер. Сначала высветилась надпись на компьютере низкий уровень жидкости в бочке омывателя, проверил бачок он полный, потом неисправность усилителя руля, потом лампочка иммобилайзера начала часто мигать когда ключ доходит в положение 2. Все думаю попал, что то сделал не так. Звоню в сервис, я не стал говорить что я делал, сказал что машина долго стояла возле дома сел АКБ. объяснил что я его снял зарядил и ничего. Мне начали говорить про предохранители, я говорю что уже смотрел. потом я им говорю что иммобилайзер часто мигает. Мне подкинули новую идею. попробовать самостоятельно перепрограммировать ключ. Объяснили где можно посмотреть. "Инструкция по эксплуатации". Я попробовал ноль. Потом вспомнил что у меня есть запасной ключ только он простой не чипованный. Иду домой нахожу ключ, спускаюсь к машине и бац двигатель запустился. Я решил попробовать, выключил зажигание и все опять вернулся откуда начал. Теперь даже на запасной ключ иммобилайзер не реагирует опять пристально мигает. Записался на сервис. Подскажите кто-нибудь решил эту проблему. поделитесь и сколько это будет стоить. Спасибо за ваше внимание!!
