Климат-контроль

#1

Сегодня заметил, ставлю на 16 градусов обдув салона в ноги и на себя, на полную, еду внутри в майке, на улице +11, нихера не прохладно, и так весь день...кто знает че это за ерунда, у отца на Мондео (новом) аж холодно при 16 градусах!!

#2

Возможно дело идет к заправке кондея.

#3

Фриончикс навернос поменять надос :D

#4

ну да как все и сказали попробовать заправить, а если начнет троить от куда нить (как у меня) то писать пропало и искать утечку... и не дай бог без смазки и фреона насосик работал вхолостую, тогда пипец.. сам щас страдаю и надеюсь что насос живой

#5

Мне кажется, что просто солнце сильно прогревает салон и при 11 за бортом реально в салоне гораздо теплее. Поэтому +16 не дает ощутимого эффекта. Может быть, стоит для начала попробовать LO, прежде чем выносить приговор кондиционеру?

#6

LO ставил!!однохерственно!!вообщем я часик катался или даже больше, думал и правда прогревает салон сильно, но уж за час охладить салон должно 100%!!
вообщем заехал сегодня на форд, сказал так и так дела обстоят, тчо делать, девушка говорит типа поменять надо фильтр салона, я его менял 8 месяцев назад на ТО!!!говорю, че мне его каждые полгода менять, отец менял полтора года назад, и все зашибись работает, мужик там сказал, что сделаем диагностику кондера, записал меня на завтра, возможна утечка фриона, если гарантийный ремонт, то все за их счет, если нет, соответственно за мой....
интересно че за негарантийные случаи.....

#7

Например камнем радиатор кондея пробило. Он же находится сразу за бампером, а там еще эта решетка здоровая куда камни летят((. Вот это и есть не гарантийный случай

#8

Закрой мелкой сеткой дыру в бампере чтобы камушком не пробить радиатор, конечно это к твоей проблеме не относиться, но косвенно касается, ребята выше всё правильно говорят!

#9

ну сколов нет, аварий не было!!
думаю ниче пробить не могло....

#10

Как диагноз поставят в техцентре - поделись информацией, плиз. Будем знать чего можно ожидать.

#11

конечно!!так и хотел сделать!!
а вообще конечно недоработка, че за утечка фриона блин!!

#12

вообщем никакой утечки фриона нет и не было, продиагностировали, сказал, что из-за какой-то муфты не работал толком кондер, все ссохлось, и фриона осталось совсем немного, все это произошло из-за морозов, так как кондер я не включал, ездил с климатом, а если климат работает, кондер вообще не включается...поэтому там сказали, чтобы не было больше такого, нужно зимой в гараж загонять авто хотя бы раз в месяц, чтобы +5 было, включать кондер и прогреться дать!!!
Долили фрион, муфту заменили, вроде бы стало холоднее, в теплое время проверим!! :)

#13

скок атдал то?

#14

только сказали за диагностику кондея, 600р, а муфту и фрион долили бесплатно!! :D надеюсь долили!!

#15

а где делал, у официалов?

#16

да, авто же на гарантии!!

#17

nergent писал(а):да, авто же на гарантии!!

А какого хрена тогда за диагностику отдал?

#18

ну типа это не ремонт, а так...вообщем блин хрен знает!!

#19

nergent писал(а):ну типа это не ремонт, а так...вообщем блин хрен знает!!

Ну и ладно, не горюй, зато теперь работает... :)

#20

надеюсь!!!посмотрим как будет на улице +11!!! :lol:

#21

nergent писал(а):надеюсь!!!посмотрим как будет на улице +11!!! :lol:

Кондюшник где-то от +6 уже должен работать на холод...

#22

у меня климат!! :)

#23

s_pl писал(а):
nergent писал(а):надеюсь!!!посмотрим как будет на улице +11!!! :lol:
Кондюшник где-то от +6 уже должен работать на холод...

у меня от +4 начинает, я уже пробывал, работаит )))

#24

nergent писал(а):вообщем никакой утечки фриона нет и не было, продиагностировали, сказал, что из-за какой-то муфты не работал толком кондер, все ссохлось, и фриона осталось совсем немного, все это произошло из-за морозов, так как кондер я не включал, ездил с климатом, а если климат работает, кондер вообще не включается...поэтому там сказали, чтобы не было больше такого, нужно зимой в гараж загонять авто хотя бы раз в месяц, чтобы +5 было, включать кондер и прогреться дать!!!
Долили фрион, муфту заменили, вроде бы стало холоднее, в теплое время проверим!! :)

Это правильно про зимой включать.Я зимой включаю ,чтобы воздух в салоне подсушить ,очень удобно.Механизмы должны работать,а то от той среды ,что вокруг ,что угодно может закиснуть и засохнуть. У меня машина на стоянке на ручнике 3 месяца летом простояла,потом на буксире в сервис ташил ,так колёса долго по дороге как на лыжах ехали.Ну это не на фокусе а на БМВ было,вот так.

#25

KOLEG писал(а):
nergent писал(а):вообщем никакой утечки фриона нет и не было, продиагностировали, сказал, что из-за какой-то муфты не работал толком кондер, все ссохлось, и фриона осталось совсем немного, все это произошло из-за морозов, так как кондер я не включал, ездил с климатом, а если климат работает, кондер вообще не включается...поэтому там сказали, чтобы не было больше такого, нужно зимой в гараж загонять авто хотя бы раз в месяц, чтобы +5 было, включать кондер и прогреться дать!!!
Долили фрион, муфту заменили, вроде бы стало холоднее, в теплое время проверим!! :)
Это правильно про зимой включать.Я зимой включаю ,чтобы воздух в салоне подсушить ,очень удобно.Механизмы должны работать,а то от той среды ,что вокруг ,что угодно может закиснуть и засохнуть. У меня машина на стоянке на ручнике 3 месяца летом простояла,потом на буксире в сервис ташил ,так колёса долго по дороге как на лыжах ехали.Ну это не на фокусе а на БМВ было,вот так.

климат у меня зимой постоянно работал!!!а вот кондер то есть A/C OFF не работал вообще, у меня постоянно ON стояло!!