Обгон с коробкой автомат

#26

s_pl писал(а):Дим, а если встретимся, подурачимся? :P

А_ТО!!! :lol:

#27

я тож с вами!

#28

samarec писал(а):я тож с вами!

С УДОВОЛЬСТВИЕМ!!! :D

#29

Так, Димки нападают... :D

#30

s_pl писал(а):Дим, а если встретимся, подурачимся? :P

Трасс много конечно найдем

#31

:lol: :lol: стритрейсеры млин :lol:

#32

Кинофан писал(а):
s_pl писал(а):Дим, а если встретимся, подурачимся? :P
Трасс много конечно найдем

Вартан, где такой фильм найти?

#33

&rey писал(а):
Автоматец туповат, зарегился недавно и где-то прочитал "держи обороты и нормально" проверил, убедился, работает. + - пробовал на скоростях до 60 км/ч ну не впечатляет, для меня кикдаун более предсказуем и даже переключает быстрее, мож кажется. Для перестроения стала появлятся привычка обороты поднимать, скоростенка при этом поднимается медленно неохотно и...и перед маневром кикдаун или до кика но динамично и все гуд подхватывает и летим.
На перекрестке 9-ка зарычала.. ну закусь так закусь..кикдаун, отсечка, отсечка, отсечка и он чуть-чуть отстал и сдался, короче динамика как у калины, только там драйва больше, рычаг дергаешь, машин рывками идет, двигун ревет, а скорость?, а скорости то особ не дождешся, а ФФ (теперь горячо любимый ) ну овощь в разгоне, а млин на скорость смотришь, все хорош уже 100, а очучений нет, но комфортно......

Слушайте, ребяты, ну как-то даже обидно за коробку! Всем кому кажется, что АКП туповата - приглашаю в гости! Подвезу на встречу одноклубников, и приятно и полезно для оценки "туповатого" автомата

2,0 АКП и 1,6 АКП ..... чего сравниваем то, 145 и 100 сил, я отписал за своих 100 лошадок (маленький такой табунчик). А в гости мне далековато как-то... :D

#34

Щас я разберуся как цитаты корректно вставлять и вставлю

Agent 007:
Слушайте, ребяты, ну как-то даже обидно за коробку! Всем кому кажется, что АКП туповата - приглашаю в гости! Подвезу на встречу одноклубников, и приятно и полезно для оценки "туповатого" автомата

#35

&rey писал(а): 2,0 АКП и 1,6 АКП ..... чего сравниваем то, 145 и 100 сил, я отписал за своих 100 лошадок (маленький такой табунчик). А в гости мне далековато как-то... :D

Рей, ну а зачем же ты тогда про автомат пишешь... Ты так и пиши, что двигатель 1.6 слабоват! А коробка тут получается не причём! А в гости всё равно приезжай!

#36

механика + 1 !

#37

У меня при пробеге 10 тыс. тоже проблемы с обгоном,но ВЕДЬ не постоянно же всегда обгонять. Так :придавлю до полика и он сам набирает до 4000 об. переключаясь и это при скорости до 90-100 км. А дальше тяжелее. А зачем насиловать -то его. Все едут в основном 90-100,а на маг.120-130. Вполне приемлемая скорость. А + - (спорт) не включаю,просто иногда забываешься и он прёт 90-100 на 3й. Всё же комфортно с автоматом и супруге приятно.............

#38

topkon писал(а):У меня при пробеге 10 тыс. тоже проблемы с обгоном,но ВЕДЬ не постоянно же всегда обгонять. Так :придавлю до полика и он сам набирает до 4000 об. переключаясь и это при скорости до 90-100 км. А дальше тяжелее. А зачем насиловать -то его. Все едут в основном 90-100,а на маг.120-130. Вполне приемлемая скорость. А + - (спорт) не включаю,просто иногда забываешься и он прёт 90-100 на 3й. Всё же комфортно с автоматом и супруге приятно.............

спорт не + -, спорт это режим работы автомата и двигателя в спортивном режиме, который выливает бензин беспощадно. А +- это тупо типтроник)

#39

ну теперь я окончательно убедилась, что брать нужно ручку, и ни в коем случае не автомат.
осталось с комплектацией разобраться, может амутим тут темку, в которой будем дружно спорить: что же лучше: комфорт или титаниум)

#40

Почему не автомат?

#41

405-й писал(а):Почему не автомат?

потому что у автомата, мне кажется есть только один плюс, остальные плюсы все у механики

#42

Нормальнай автомат с нормальным мотором лучше любой механики.
Особенно для женщины.

#43

МихаилЮ писал(а):
topkon писал(а):У меня при пробеге 10 тыс. тоже проблемы с обгоном,но ВЕДЬ не постоянно же всегда обгонять. Так :придавлю до полика и он сам набирает до 4000 об. переключаясь и это при скорости до 90-100 км. А дальше тяжелее. А зачем насиловать -то его. Все едут в основном 90-100,а на маг.120-130. Вполне приемлемая скорость. А + - (спорт) не включаю,просто иногда забываешься и он прёт 90-100 на 3й. Всё же комфортно с автоматом и супруге приятно.............
спорт не + -, спорт это режим работы автомата и двигателя в спортивном режиме, который выливает бензин беспощадно. А +- это тупо типтроник)

А мне объясняли что +- механика там и символ "S" :?:

#44

+ у механики в том что более экономичнее расходует бензин.

#45

405-й писал(а):Нормальнай автомат с нормальным мотором лучше любой механики.
Особенно для женщины.

есть девушки, которые вполне себе спокойно могут вести машину, ни капли не обращая внимания на ручку и не задумываясь о том, какую передачу бы включить.

для себя я рассматриваю двигатель 1,6, так что он точно автомат потянет с трудом...

#46

topkon писал(а):
МихаилЮ писал(а):
topkon писал(а):У меня при пробеге 10 тыс. тоже проблемы с обгоном,но ВЕДЬ не постоянно же всегда обгонять. Так :придавлю до полика и он сам набирает до 4000 об. переключаясь и это при скорости до 90-100 км. А дальше тяжелее. А зачем насиловать -то его. Все едут в основном 90-100,а на маг.120-130. Вполне приемлемая скорость. А + - (спорт) не включаю,просто иногда забываешься и он прёт 90-100 на 3й. Всё же комфортно с автоматом и супруге приятно.............
спорт не + -, спорт это режим работы автомата и двигателя в спортивном режиме, который выливает бензин беспощадно. А +- это тупо типтроник)
А мне объясняли что +- механика там и символ "S" :?:

жестоко обманули)))

#47

731 писал(а):
405-й писал(а):Нормальнай автомат с нормальным мотором лучше любой механики.
Особенно для женщины.
есть девушки, которые вполне себе спокойно могут вести машину, ни капли не обращая внимания на ручку и не задумываясь о том, какую передачу бы включить.

для себя я рассматриваю двигатель 1,6, так что он точно автомат потянет с трудом...

у меня 1.6 делаю механщиков 1.8 как стоячих)

#48

МихаилЮ писал(а):+ у механики в том что более экономичнее расходует бензин.

При слабом моторе однозначно. Поскольку автомат старается по возможности включать следующую передачу, что увеличивает нагрузку на двигатель, и соответственно расход.

#49

Хотя я сам после меренка не мог к автомату привыкнуть, но ничуть не разочаровался)

#50

МихаилЮ писал(а):+ у механики в том что более экономичнее расходует бензин.

так же у механики плюс при обгоне, подъеме в горку, разворота с ручником, заснежных дорогах (в плане застрять где нибудь), так же механика более спортивна, с механикой минус несколько проблем, котрые есть автомата.... ну если подумать, то можно еще плюсиков написать