Дроссельная заслонка FF 2

#1

Чистка дроссельной заслонки Ford Focus 2

Симптомы: плавают обороты при движении накатом
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 1
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 2
Фото-отчет по чистке дроссельной заслонки 3
Текстовый отчет 1

Дополнительно
Про неисправности системы улавливания паров топлива
Прокладка для 1.6 100 л.с. Фото Код: 1 141 994

#51

поеду, и скажу - но вдруг кто сталкивался? было бы легче разговаривать

#52

antibor писал(а):поеду, и скажу - но вдруг кто сталкивался? было бы легче разговаривать

Ошибка P2135 Нехарактерный сигнал в электрических цепях 1 и 2 датчика TP, случай гарантийный, дилеры по идее должны менять дроссельную заслонку всборе, но они меняют только датчик заслонки на основании TSB №16/2007.

#53

ну они не меняют, а предлагают промыть дроссель, хотя получается это деньги на ветер - будем бодаться

#54

было такоеже(1,6 115 кобыл) я тут писал про это,думаю проблема в дачике положении заслонки, скидывал клему(да и заслонку сам почистил) и отогревал машину было -30.
отпишись как решиться

#55

вопрос решился - заменили по гарантии дроссельный узел

#56

Повезло тебе. А у меня гарантии нет :(

У меня та же бодяга на 2-х литровом движке. 2 раза промывал дроссель - вреде б помогало. Но помогло в общей сложности на 10 т.км. сейчас узел сдох. Вот у меня вопрос - ремонт узла вообще возможен или всё - кирдык?

Судя по узлу он разборный... Так может быть его можно реанимировать?

Мне на сервисе сказали что какой то сервопривод там есть и если его разобрать то типо тачка встанет совсем, потому как обратно сервопривод не собрать. Я немного далек от устройства блока дроссельной заслонки, но если есть узел и его можно разобрать, то наверное можно и собрать обратно :) А если у меня механическая ошибка (диагностика показала механическую ошибку), то это что то с приводом открытия дроссельной заслонки, как я понимаю. Может где то что то слетело просто внутри. Тупо разобрать и поправить? )))

Кто пробовал?

P.S.
Обращался по диагностике и устранению этой неполадки в автосервис : autoservice-ford.ru (на дубнинской)
Доблестный мастер-приемщик взял машину на диагностику. В середине дня звонит и говорит у вас скорее всего неисправен блок дроссельной заслонки. Говорит - могу предложить попробовать её промыть. Я говорю хорошо. промойте и ещё померяйте компрессию. Он хорошо. часов в 5 я звоню и спрашиваю у него - ну что как дела? Он говорит промывка не помогла - надо менять блок целиком. Компрессия у вас 14 - типо хорошо.
В итоге меня насторожило следующее. Что счет он мне выставил только за диагностику и всё. Я приехал (дополз) домой, и заехал в рядом находящийся сервис. Там мне сняли патрубок ведущий к дроссельной заслонке и она оказалась грязная, то есть не мыли. И болты что держат свечные катушки покрыты ровным слоем грязи и пыли, то есть их никто не трогал.

Не обращайтесь в этот сервис. Вам там не помогут.

#57

Ошибки на комп. тестировании :

P0460 - электрическая цепь датчика топлива А
статус - 63

Р2110 - система управления приводом дроссельной заслонки - принудительное ограничение RPM
Система работает в режиме по умолчанию.
Это DTC может быть вызвано :
-Утечки в системе подачи воздуха
-Неисправность ETB (что это?)
-Неисправность или повреждение PCM (и что это?)

Р2107 - процессор управления исполнительным устройством дроссельной заслонки окончилось неудачей.
Примечание: Этот DTC не относится к ETB (что это?)
Это DTC может быть вызвано:
Неисправность ETB (что это?)

Р2112 система управления приводом дроссельной заслонки - заедание в закрытом положении
Угол открывания дроссельной заслонки меньше запрашиваемого.
Примечание: Этот DTC не относится к ETB (что это?)
Это DTC может быть вызвано:
препятствие в %h (ETB) (кошмар! что это?)
Неисправность ETB

Вот собственно и всё. Думаю этого не мало...

От себя хочу сказать. Я нашел крышку в сборе и поставил её на машину. Дроссельная заслонка как не шевелилась так и не шевелится... То есть датчик тут не причем... Но что странно. Внутри дроссельного механизма стоит только электромотор и 2 шестеренки. Так вот никакого заклинивания оси так нет и моторчик крутиться если к нему подсоединить батарейки... Остается только предположить что не работает моторчик на полную силу и не может двинуть ось дросселя... Или я даже не знаю что ещё... Может это быть если провод к дроссельному датчику сдох? или какой предохранитель сгорел?

#58

Ни одного толкового человека тут нет что б ответить? :(

#59

а ты дросельную заслонку с отключенным аккумулятором , снимал. и соответствено ставил??? тут как то поднималась тема , короче если аккум не отсоединять то дросель потом глючит не по-детски. вроде был выход , отсоединить аккум отсоединить дросель, подсоединить дроссель и минут через 5-10 подключить аккум. и должно бы всё нормализоваться...

попробуй может поможет...

#60

обещал добавляюсь

снял эту гофру

получилось так

вот такая грязная обратная сторона заслонки

ни чего не отсоединял(разъем)
и вот пару раз брызнул очистителем карбюраторов

вот такая красота стала

всё собрал

#61

ну во!!! а то страдаю с этими оборотами! говорите не сложно. попробуем!

#62

Обороты не плавают но на холодном двигателе провалы. из за чего это может быть? Машине 4 месяца. 2010г.в пробегу 11т.км. двигатель 1,8 125 л.

#63

с.м. писал(а):Обороты не плавают но на холодном двигателе провалы. из за чего это может быть? Машине 4 месяца. 2010г.в пробегу 11т.км. двигатель 1,8 125 л.

мошт потому што двигатель холодный и не вышел на рабочий режим?!

#64

До этого был тоже ФФ2 двигатель 1,6 100л. 4 года откатался на нем такого не было. Как обычно прогрееш немного 1-3 мин. и поехал, а на этом провалы. Это стало проявляться в сентябре, немного похолоднее стало и все.

#65

бензинчик мошт такой, 1,8 воопще капризный...

#66

это есть отдельная тема, но у меня так было из-за бензина, а вот у мишки ворчуна вода была в баке, а у костика чипиздрик пока вроде не решилась..

#67

Попробую на другой заправке заправиться, хотя на этой заправке постоянно заправляюсь.

#68

с.м. писал(а):Попробую на другой заправке заправиться, хотя на этой заправке постоянно заправляюсь.

тока не доливать в бак а заливать почти в пустой...

#69

Эта болезнь у всех 1,8
Надо прошивать, порядка 10-12тыс. прошивка стоит, но у нас в Самаре пока нет, только в Москве

#70

с.м. писал(а):До этого был тоже ФФ2 двигатель 1,6 100л. 4 года откатался на нем такого не было. Как обычно прогрееш немного 1-3 мин. и поехал, а на этом провалы. Это стало проявляться в сентябре, немного похолоднее стало и все.

У меня FF -2 1.4 так у меня наоборот было, холодный резвый, нагрелся провал. Выдавал ошибку кислородный датчик который после катализатора.
Может у тебя первый кислородный датчик?

#71

После чистки при заводе обороты до двух тыщь стали скакать . Само пройдет или чото надо делать ?
ну то есть когда заводишь они до двух тыщь прыгают и потом сразу на нормальные падают и держутся ровно

#72

fantom211 писал(а):После чистки при заводе обороты до двух тыщь стали скакать . Само пройдет или чото надо делать ?
ну то есть когда заводишь они до двух тыщь прыгают и потом сразу на нормальные падают и держутся ровно

скинь клемму акума минут на 5 , тока сначала код магнитолы найди..( должно помочь)
или покатайся чуток должно пройти ( у меня вроде щас ну недельки 2-3 примерно не приыгает)

#73

Дмитрий Калинин писал(а):Эта болезнь у всех 1,8
Надо прошивать, порядка 10-12тыс. прошивка стоит, но у нас в Самаре пока нет, только в Москве

так начнем сразу , что нет такой болезни это раз,
а второе это то что нет прошивок, кроме заводской ... а если она появляется то во всех дилерских ценрах.
и в третих прошивки исправляли якобы проблемму плавающих оборотов, а ни как не провалов на холодном движке....

#74

прокладка дроссельной заслонки двигатель 1.6 100 сил - подскажите код кольца !

#75

Анатолий если не ошибаюсь то вот она
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BA%D0%B8

код 1 141 994 на картинке 9е936

Ford Focus Клуб

Дроссельная заслонка FF 2

Дроссельная заслонка FF 2

Скажите кода ошибок - что значат?

подскажите код кольца !