Не заводится на горячую

#1

Помогите пожалуйста с моей проблемой. FF 1 1,8 115. Холодная заводится без проблем. Как толькопоезжу, прогрею двигатель, заглушу - через 5 мин не заводится. Завдится как только остынет. Если открываю капот, то намного быстрее заводится. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и где мне искать??

#2

Стартер крутит двигатель или просто жужжит????

#3

А какие симптомы, что происходит, стартер не крутит, или крутит а двигатель не заводится???????? Температура двигателя нармалная или выше нормы показывает????? Ты напиши!!!

#4

Стартер крутит, температуру показывает в норме. Если жму на газ то завожу и поднимаются обороты. Убираю ногу с газа - обороты падают и глохнет. Если постоит, то через мин 10 заводится. Если открываю капот - то заводится намного быстрее. Если долго ездию в жару, то пропадает тяга. Мне кажется что-то перегревается, а вот что- не знаю.

#5

Регулятор холостого хода
Расходометр воздуха
Датчик температуры
Кто-то из этой троицы точно виновен, но лучше всё-таки не гадать, а обратится к спецам.
Есть и другие варианты этой неисправности.

#6

Диагностику проходил - никаких ошибок не показала. Чек не горит. Не заводится только на горячую. Остывшая без проблем. Еслиоткрываю капот то намного быстрее заводится. Вывод: что-то перегревается, а вот что это может быть??

#7

У меня похожее было на горячую раза с 5 заводилась, почистили дроссельную заслонку и все норм стало, попробуй может поможет.

#8

Чистил заслонку - результат 0 (( Менял все фильтры, чистил сеточку - не помогает. Подскажите хотя бы в каком направлении двигаться и что первым начать проверять??

#9

sunrize писал(а):Регулятор холостого хода
Расходометр воздуха
Датчик температуры
Кто-то из этой троицы точно виновен, но лучше всё-таки не гадать, а обратится к спецам.
Есть и другие варианты этой неисправности.

+1

#10

здается мне что адсорбер забит....

попробуй на горячую открыть бак , и завестись.... если при открытии будет пшик то очеь похоче что и бензонасос еще оч напрягается......

#11

Тут у кого то была похожая проблема.. БЕНЗОНАСОС называется. :roll:

#12

Может ещё температурный датчик барахлить! Идёт сигнал на температурный датчик о перегреве ДВС, и компьютер отрубает его!!! Двигатель не заводица! Стоит ему немного остыть,и вроде всё нармально!!! Можно попробывать пошевелить разъёмы на датчике температуры, катушки зажигания, датчика скорости, контакты проста окисляются немного и двигатель начинает мозги того!!! Короче идёт сигнал на мозги о перегреве двигателя и он его глушит! Но это не факт! Это Реношные признаки честно говоря, но мож и на Форде бывают такие проблемы! Хотя я у себя такого не замечал, но попробывать можна!!! :?

#13

У меня возникла проблема ! Год назад сгорел топливный насос, поменял, но не оригинал, появилась болячка! Завожу , глохнет моивторого раза зовидится нормально! Решил что проблема в насосе, купил насос в сборе с фильтром крышкой и т д, заменил , проверил и все норм! Доехал до дома 2-3км заглушил и решил проверить ещё раз, но через 5 мин завёлся только с 5 раза, обратил внимание что,если заглушить и завести сразу то все хорошо , но ..если подождать 5 мин начинается проблема с запуском. Вернулся в автосервис где менял насос, сказали обратный клапан на крышке не держит ! На след день поменял насос в сборе с крышкой фильтром и т д! Поменял! Проверил в сервисе все отлично! И перерывы по 5-10 мин делал, засидится с пол пинка! Отправился домой, и опять та же беда. В сервисе разводят руками и понять не могут в чем дело. Вечером заметил что если заводить машину на холодную то все норм,и перерывы делаю тоже заводится, но стоит проехать хотябы пару км , начанется опять! Причём если завести сразу после того как заглушу то все ок,а каких-то 3-5 мин перерыва и опять,стартер крутит но не заводится пока не нажмёшь газ или раз 5 не повторишь

#14

всем доброго времени суток.подскажите обнаружил у себя в воздушном коллекторе моторное масло.в чем может быть причина появления.

#15

ИМХО, посмотри (промой) фильтр системы вентиляции картера.

#16

Он находится под фильтром воздуха в одной коробке.на губка посуду мыть похож. Если забит то оттуда проблема

#17

Евгний
Здравствуйте, как-то решили проблему? Нашли корень проблемы.? Если да, то подскажите что-то, пожалуйста. Сейчас точь в точь ситуация такая же. Кучу денег потратил и не заводится на горячую.

#18

SpammeR писал(а):Помогите пожалуйста с моей проблемой. FF 1 1,8 115. Холодная заводится без проблем. Как толькопоезжу, прогрею двигатель, заглушу - через 5 мин не заводится. Завдится как только остынет. Если открываю капот, то намного быстрее заводится. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и где мне искать??

для начала попробуйте заводить газ в пол.

#19

Евгний писал(а):У меня возникла проблема ! Год назад сгорел топливный насос, поменял, но не оригинал, появилась болячка! Завожу , глохнет моивторого раза зовидится нормально! Решил что проблема в насосе, купил насос в сборе с фильтром крышкой и т д, заменил , проверил и все норм! Доехал до дома 2-3км заглушил и решил проверить ещё раз, но через 5 мин завёлся только с 5 раза, обратил внимание что,если заглушить и завести сразу то все хорошо , но ..если подождать 5 мин начинается проблема с запуском. Вернулся в автосервис где менял насос, сказали обратный клапан на крышке не держит ! На след день поменял насос в сборе с крышкой фильтром и т д! Поменял! Проверил в сервисе все отлично! И перерывы по 5-10 мин делал, засидится с пол пинка! Отправился домой, и опять та же беда. В сервисе разводят руками и понять не могут в чем дело. Вечером заметил что если заводить машину на холодную то все норм,и перерывы делаю тоже заводится, но стоит проехать хотябы пару км , начанется опять! Причём если завести сразу после того как заглушу то все ок,а каких-то 3-5 мин перерыва и опять,стартер крутит но не заводится пока не нажмёшь газ или раз 5 не повторишь

Скажите пожалуйста, удалось выяснить причину? У меня сейчас то-же самое происходит, после того, как топливный фильтр поменял ((

#20

менял весь модуль или только один фильтр ?