Подшипник привода правого колеса...

#1

Бааальшой люфт в подвесном подшипнике привода правого колеса. Надо бы поменять... Люди, кто знает его точную маркировку, напишите ПЛИЗЗЗ :?:

#2

Лююююююююююди!!!!!!!!!!!!!! Ну неужели совсем никто не знает :( :( :( :( :( :( :(

#3

А что такое подшипник привода колеса? :shock:

#4

Из КП выходит на левое колесо короткий привод, а на правое сначала удлиннитель вала, а затем сам привод. Так вот, где соединяется этот удлиннитель и привод - там подшипник. в нем люфт и большой шум... Если смотреть в ТАЛМУДЕ по эксплуатации, он называется ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ :roll:

#5

вроде разговор про шруз идет!

#6

разговор идет про ПОДШИПНИК

#7

1 061 831 - оригинал... более 3 т.р.
Есть аналоги от 900р...

#8

:shock: :shock: о.....еть конечно за подшипник такая цена... Еще бы найти его где нибудь. У нас в городе млин таких точно нет.... А если аналог, надо по каким парамертрам подбирать? Наружный и внутренний диаметры, ширина. Что то еще?

P.S. Огромное СПАСИБО S_PL!!!!! :!: :lol:

#9

Серёга Больш писал(а)::shock: :shock: о.....еть конечно за подшипник такая цена... Еще бы найти его где нибудь. У нас в городе млин таких точно нет.... А если аналог, надо по каким парамертрам подбирать? Наружный и внутренний диаметры, ширина. Что то еще?

P.S. Огромное СПАСИБО S_PL!!!!! :!: :lol:

попробуй сдеся http://www.exist.ru/about/address.aspx

#10

Спасибо, посмотрю)))

#11

Серёга Больш писал(а):Спасибо, посмотрю)))

цены правда конские, но можно аналоги подобрать там же

#12

Я кстати пыльник с него отодвинул по оси - О ЧУДО - от заводской смазки не осталось и следа!!!! Только какая то чёрная пластилинопорошкоообразная БЯКА(может быть это её грешная душа) :roll: гудел он конечно страшно. Я перед закрытием туда ЛИТОЛА напихал - немного поутих. Гул конечно есть но уже не такой ужасный - это может хоть заклинить ему не даст, пока сменщик не куплен.

Нашел его номер 1459756 или 1061831, что, собственно одно и то же обозначает. параметры 75*45*19 мм. В Екб стоит 2600, можно заказать аналог на заводе(специально для меня выточат) :lol: , стоить будет 2000, да и еще не факт что точно подойдет... Так что в этом случае лучше конечно оригинал взять... Я конечно пытаюсь искать аналоги, но если кто то что то знает, от какой машЫны можно поставить подходящий - напишите, поделитесь, буду искренне благодарен. А то уж больновато кусается цена этого оригинала...

Кстати, S_PL а там где ты нашел инфо, что аналоги от 900 рэ, там случайно модели авто не были упомянуты????

#13

нет... :?

Толщина, мм
19
Внутренний диаметр, мм
45
Внешний диаметр, мм
75
Сторона установки
передний мост
Вес, кг
0.278

#14

:lol: масса конечно самый важный параметр :lol: :lol: долой лишние граммы

#15

Итак, поменял наконец этот подшипник...
Решил отыскать его сам - поехал в магазин (у себя в городе!!) где подшипники для сельхоз.техники (там их море целое), сказал параметры, мужик тут же на полке посмотрел, померял - подходит, правда ширина у него не 19 мм, а 16, но там это не так важно - главное чтобы совпадали внешний и внутренний диаметры (45 и 75)и чтобы был закрытый. Разобрал, поставил (не забудьте смазки туда добавить, лучше высокоскоростную и высокотемперетурную, например ЦИАТИМ), всё - тишина!!!! :) :) надеюсь он прослужит немало...
Номер подшипника 6009RS (45*75*16)... Цена............150 рэ!!! встречается на некоторых моделях тракторов и сельхозтехники, а также в высокоскоростных станках и электроинструменте :D
150 всё таки не 2600, как я узнал в Екате. с такой ценой то хоть каждый год меняй :mrgreen:

#16

Ну что это даже никто ничего не написал......

:(

#17

Серёга Больш писал(а):Ну что это даже никто ничего не написал...... :(

А что тут комментировать? Просто все приняли к сведению довольно ценную инфу... :D

#18

Ну ладно успокоил :lol: :lol:
А что это значит, когда моя тема переименована и прикреплена?

#19

Серёга Больш писал(а):Ну что это даже никто ничего не написал...... :(

День добрый !Про подшипник тема интересная и от сельхоз машин пройденная,работает .Я сам ставил аналог по размерам ,похоже такой как и вы ,у меня тоже внешний и внутренний размеры сошлись ,только ширина меньше. Но в этом всём есть один момент,отличающий оригинальный подшипник от аналога отчественного ,это профиль внешней обоймы. У оригинала он имеет форму элипса ,у аналога прямой. Это наверное сделано для исключения осевого перемещения вала привода в сборе.В итоге я нашел замену оригинала от FEBI-1000 рублей.

#20

Серёга Больш писал(а):Ну ладно успокоил :lol: :lol:
А что это значит, когда моя тема переименована и прикреплена?

Прилеплена потому, что её стоит прочесть, переименована для лучшего поиска и понимания смысла темы...

#21

s_pl писал(а):
Серёга Больш писал(а):Ну ладно успокоил :lol: :lol:
А что это значит, когда моя тема переименована и прикреплена?
Прилеплена потому, что её стоит прочесть, переименована для лучшего поиска и понимания смысла темы...

Спасибо 8)

#22

KOLEG писал(а):
Серёга Больш писал(а):Ну что это даже никто ничего не написал...... :(
День добрый !Про подшипник тема интересная и от сельхоз машин пройденная,работает .Я сам ставил аналог по размерам ,похоже такой как и вы ,у меня тоже внешний и внутренний размеры сошлись ,только ширина меньше. Но в этом всём есть один момент,отличающий оригинальный подшипник от аналога отчественного ,это профиль внешней обоймы. У оригинала он имеет форму элипса ,у аналога прямой. Это наверное сделано для исключения осевого перемещения вала привода в сборе.В итоге я нашел замену оригинала от FEBI-1000 рублей.

Конечно, такой аналог не является полноценной заменой, то что внешний профиль имеет другую форму - это да, но я заметил что это компенсируется тем что ширина аналога меньше, а фаски срезаны, то есть по посадочному месту в этот "полукруг" подшипник как раз встает, и потом, снизу зажимается скобой, которая не даст ему перемещаться :)

#23

Дааааа! Совдепию в нас не искоренить!!! Конец темы!

#24

Чорт

ему хана пришла... надо снова менять. я заглянул - а там пыльник видимо давно по оси гуляет, но это ладно - главное то что в обойме уже шариков то нет

я в этом магазе спросил почему так, мне сказали а ты нафига его вскрывал он на заводе закрыт, его не надо трогать

нуладно не буду больше. купил снова такой, щас поставлю, вскрывать не буду, посмотрю сколько прослужит, если опять недолго - буду искать что нибудь надежнее.

З.Ы. у меня зашиты картера нет, это как мне кажется немало усугубляет ситуацию, т.к. вся бяка на подшипнике. да и не только на нем, и на трубках и на коллекторе и везде, и, как я писал уже, то что снег там набивается, тает и, превращаясь в лед, создает вибрацию. Решил надо купить и поставить, посмотрел 1800 с креплениями, вот куплю поставлю надеюсь будет лучше))))

#25

А как определить,что ему хана,только по люфту или он шуметь начинает на какой то определённой скорости?

Ford Focus Клуб

Подшипник привода правого колеса...

Подшипник привода правого колеса...

Re: Подшипник привода правого колеса...

Re: Подшипник привода правого колеса...

Re: Подшипник привода правого колеса...