Хэлп! Коробка передач поломалась!!!!!

#1

Фокус 2 1.6 механика. Проехал только 20000 км. При включении 5-ой передачи происходит хруст и передачу выкидывает в нейтралку. Проблема появилась почти сразу.Отдал по гарантии. Её разобрали.Пока дали заключение что погнулась какая-то шпилька включения передачи. Вопрос: Как она могла погнуться??? И вообще может ли быть в этом проблема??? Передачи переключаю своевременно, отношусь к авто бережно и ни начего не наезжал.... Как теперь доказать что это гарантийный случай!? Помогите пожалуйста!!!!

#2

Может брак заводской. Пусть меняют по гарантии.

Сайт · #3

fe-ri писал(а):Может брак заводской. Пусть меняют по гарантии.

Они с таким же успехом могут сказать что по вене владельца и содрать бабло!

#4

seryaev писал(а):
fe-ri писал(а):Может брак заводской. Пусть меняют по гарантии.
Они с таким же успехом могут сказать что по вене владельца и содрать бабло!

Пусть доказывают.

#5

Боюсь предстоит не легкая борьба с ними..... Хорошо бы пообщаться со специалистом каким-нибудь...

#6

Александр199 писал(а):Боюсь предстоит не легкая борьба с ними..... Хорошо бы пообщаться со специалистом каким-нибудь...

А что, официалы уже утверждают, что случай не гарантийный? Так как коробку самому можно сломать, включать без сцепления чтоли?

#7

Я даже сильно захотев не смогу сломать 5 передачу... :?

#8

Жду звонка от официалов. Решают!!!! Сцепление выжимаю всегда. Я сам в шоке от случившегося! Ездию по городу в пробках, 5-ю передачу не трогаю, а тут поехал за город и на тебе - вылетела 5-я передача. Потом сразу включил ещё раз и всё было нормально до конца поездки, а на следующий день ехать обратно и 5-я передача больше не включалась.

#9

Был короче у официалов! Выясняется что в коробке передач было недостаточно масла.Течи нигде нет! В итоге придется менять всю коробку передач,слишком много изношенных деталей. Дилер спихивает проблему на Форд Кампани. Но мне кажется эта проблема сервиса,т.к. они на ТО не проверили уровень масла в коробке.Кстати ТО я у них проходил 3000 км назад. А износ шёл уже давно! И как теперь доверять официалам?????? И как лучше себя в этой ситуации вести????

#10

Александр199 писал(а):Был короче у официалов! Выясняется что в коробке передач было недостаточно масла.Течи нигде нет! В итоге придется менять всю коробку передач,слишком много изношенных деталей. Дилер спихивает проблему на Форд Кампани. Но мне кажется эта проблема сервиса,т.к. они на ТО не проверили уровень масла в коробке.Кстати ТО я у них проходил 3000 км назад. А износ шёл уже давно! И как теперь доверять официалам?????? И как лучше себя в этой ситуации вести????

ИМХО, требовать замены коробки, не твоя вина.

#11

По любому, припугни судом их или что будешь в представительство ФМК звонить, что дилер не выполняет своих обязательств. Они этого не любят.

#12

Я вот и требую! Был сегодня там со свидетелем! Завтра постараюсь сделать фотоотчет.

#13

Кстати, покупал и обслуживаюсь в Major.

#14

Что лучше: сначала юрист или сначала независимая экспертиза?

#15

Александр199 писал(а):Что лучше: сначала юрист или сначала независимая экспертиза?

Значица так, сначала едешь в сервис-центр Форд и предьявляешь претензию на КПП. ПИСЬМЕННО!!!!!!! Регишь у секретаря, обязательно и ждёшь, чего скажут..... Продолжение следует....

#16

Не могу ни как выставить фото поломки кпп на сайт, если кому интересно могу выслать на почту....