Период замены масла КПП

#76

Почитал про замены масла МКПП - все говорят не меняется.. Но как так? Ведь масло имеет срок годности, темнеет, вязкость теряется..
Во общем "умные люди" будьте так любезны, ответьте пожалуйста нужно мне менять масло на focus II 2007 г. 1.6 пробег 98000?

#77

Tarial писал(а):Почитал про замены масла МКПП - все говорят не меняется.. Но как так? Ведь масло имеет срок годности, темнеет, вязкость теряется..
Во общем "умные люди" будьте так любезны, ответьте пожалуйста нужно мне менять масло на focus II 2007 г. 1.6 пробег 98000?

на таком пробеге точно не нужно...

#78

Привет фокусоводам! А вот у меня при пробеге 95тыс масло КПП почему-то желтое стало... В прошлом году ведь я его тоже менял-думал вода попала. Логичный вопрос: почему? И еще: как можно определить состояние шаровой опоры? Пока шаровые стоят заводские, в прошлом году разбирал и вертел в руках-люфта не было. Все таки Федьке 5,5лет.(ФФ2-2007-1,6-115-95т)

#79

Гоша 10 писал(а):Привет фокусоводам! А вот у меня при пробеге 95тыс масло КПП почему-то желтое стало... В прошлом году ведь я его тоже менял-думал вода попала. Логичный вопрос: почему? И еще: как можно определить состояние шаровой опоры? Пока шаровые стоят заводские, в прошлом году разбирал и вертел в руках-люфта не было. Все таки Федьке 5,5лет.(ФФ2-2007-1,6-115-95т)

Желтое? А какого цвета было? На сколько помню Кастрол 75W90 такой цвет и имеет.
С шаровой проще, убитая стучать начинает.

#80

я заливал бочковое трансмиссионное масло зеленого цвета Total...

#81

Любое масло нужно менять!

хостинг картинок bmp

#82

СПАСИБО

#83

опишу проблему: когда только завел машину передачи переключаются легко( ход кулисы легкий как и должно быть) далее поездив какое то время кулиса начинает капризничать то есть ход рычага становится очень проблематичным как будто я на жигулях в -30 пытаюсь переключить передачу, но само втыкание в передачу без проблемное тяжелый и сцепление не ведет а именно ход кулисы от передачи в передачу причем сие как на выкл двигателе так и на включенном....
говорил с Дядей Толей он мне сказал похоже на диск счепления но вот при таком раскладе на выкл движке проблема должна исчезать но она остается..... может масло утекло из коробки? блин вопрос... выскажитесь кто что думает....

#84

Плюшкин писал(а):опишу проблему: когда только завел машину передачи переключаются легко( ход кулисы легкий как и должно быть) далее поездив какое то время кулиса начинает капризничать то есть ход рычага становится очень проблематичным как будто я на жигулях в -30 пытаюсь переключить передачу, но само втыкание в передачу без проблемное тяжелый и сцепление не ведет а именно ход кулисы от передачи в передачу причем сие как на выкл двигателе так и на включенном....
говорил с Дядей Толей он мне сказал похоже на диск счепления но вот при таком раскладе на выкл движке проблема должна исчезать но она остается..... может масло утекло из коробки? блин вопрос... выскажитесь кто что думает....

Эээээ, касатик, давай не будем ссылаться на дядю Толю, а то он сильно нервничать начинает.

Да ясна проблема-то, ясна Андрюша. Троссовые приводы КПП закисли.

#85

sunrize писал(а):
Плюшкин писал(а):опишу проблему: когда только завел машину передачи переключаются легко( ход кулисы легкий как и должно быть) далее поездив какое то время кулиса начинает капризничать то есть ход рычага становится очень проблематичным как будто я на жигулях в -30 пытаюсь переключить передачу, но само втыкание в передачу без проблемное тяжелый и сцепление не ведет а именно ход кулисы от передачи в передачу причем сие как на выкл двигателе так и на включенном....
говорил с Дядей Толей он мне сказал похоже на диск счепления но вот при таком раскладе на выкл движке проблема должна исчезать но она остается..... может масло утекло из коробки? блин вопрос... выскажитесь кто что думает....
Эээээ, касатик, давай не будем ссылаться на дядю Толю, а то он сильно нервничать начинает.
Да ясна проблема-то, ясна Андрюша. Троссовые приводы КПП закисли.

совершенно точно Дядя Толя :))) это я тебе тогда не так проблему обрисовал!!! нуна купить тросы...

#86

подскажите какой код у них?

#87

Плюшкин писал(а):опишу проблему: когда только завел машину передачи переключаются легко( ход кулисы легкий как и должно быть) далее поездив какое то время кулиса начинает капризничать то есть ход рычага становится очень проблематичным как будто я на жигулях в -30 пытаюсь переключить передачу, но само втыкание в передачу без проблемное тяжелый и сцепление не ведет а именно ход кулисы от передачи в передачу причем сие как на выкл двигателе так и на включенном....
говорил с Дядей Толей он мне сказал похоже на диск счепления но вот при таком раскладе на выкл движке проблема должна исчезать но она остается..... может масло утекло из коробки? блин вопрос... выскажитесь кто что думает....

Ось противовеса очищали, смазывали уже?
Тросы переключения правильно отрегулированы?

#88

fatez писал(а):
Плюшкин писал(а):опишу проблему: когда только завел машину передачи переключаются легко( ход кулисы легкий как и должно быть) далее поездив какое то время кулиса начинает капризничать то есть ход рычага становится очень проблематичным как будто я на жигулях в -30 пытаюсь переключить передачу, но само втыкание в передачу без проблемное тяжелый и сцепление не ведет а именно ход кулисы от передачи в передачу причем сие как на выкл двигателе так и на включенном....
говорил с Дядей Толей он мне сказал похоже на диск счепления но вот при таком раскладе на выкл движке проблема должна исчезать но она остается..... может масло утекло из коробки? блин вопрос... выскажитесь кто что думает....
Ось противовеса очищали, смазывали уже?
Тросы переключения правильно отрегулированы?

неа ничего не делали..... считаешь прежде чем покупать новые можно попробовать восстановить те что стоят?

З.Ы. записался на завтра в Евро Авто на диагностику.. может и вправду можно родные реанимировать.... кстати ценник на новые оригинал таков: евро авто 4410р диллер 5057р маршал 6800р

#89

Плюшкин писал(а): неа ничего не делали..... считаешь прежде чем покупать новые можно попробовать восстановить те что стоят?

З.Ы. записался на завтра в Евро Авто на диагностику.. может и вправду можно родные реанимировать.... кстати ценник на новые оригинал таков: евро авто 4410р диллер 5057р маршал 6800р

Я сильно сомневаюсь, что за три года с тросами могло что-то случится и они закисли.
Смотри противовес в первую очередь, потом регулировку тросов проверяй.

#90

fatez писал(а):
Плюшкин писал(а): неа ничего не делали..... считаешь прежде чем покупать новые можно попробовать восстановить те что стоят?

З.Ы. записался на завтра в Евро Авто на диагностику.. может и вправду можно родные реанимировать.... кстати ценник на новые оригинал таков: евро авто 4410р диллер 5057р маршал 6800р
Я сильно сомневаюсь, что за три года с тросами могло что-то случится и они закисли.
Смотри противовес в первую очередь, потом регулировку тросов проверяй.

спасибо!!! завтра все посмотрят

#91

вчера решил свой вопрос, почистили смазали настроили.... 1500р и вопрос снят...

#92

Менял промежуточный подшипник ну и решил поменять масло в коробке, как ни как 11 лет машине. Слил темное масло. Залил 2 литра, а из заливной пробки не потекло, может мало? Коробка mtx 75, справа машины была приподнята домкратом...

#93

oksen писал(а):Менял промежуточный подшипник ну и решил поменять масло в коробке, как ни как 11 лет машине. Слил темное масло. Залил 2 литра, а из заливной пробки не потекло, может мало? Коробка mtx 75, справа машины была приподнята домкратом...

заправочная емкость для МТХ 75 — 2,2 литра

#94

Я произвожу замену масла в своем роботе каждые 60 000км, уже накатал 140 000км - пока еще бегает

#95

Подскажите пожалуйста нормальный сервис в Москве, масло в МКПП поменять надо,ну и вообще чтобы не ездить к кому попало заранее спасибо

#96

В мкп заливайте 80w90 по уровню края заливной пробки.

Ford Focus Клуб