Ошибки Р0171 и Р0030

#1

Привет всем
Месяц назад загорелся чек, думал опять парит качество бензина. На днях сделал диагностику и определили ошибки Р0171 и Р0030. Помогите с рашифровкой

#2

неправильый состав смеси (бедная смесь)
разрыв в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда

#3

А что делать???

#4

dann1133 писал(а):А что делать???

попробуй отремонтировать...

http://www.focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16645

#5

а какой город, какая машина?
и почему люди не читают правила??? :?

#6

Воронеж FF2 1,6л 115л.с 2005г. пробег 119000 км

#7

А самому реально сделать? и как?

#8

dann1133 писал(а):А самому реально сделать? и как?

я, если честно, даже не понял значение этих расшифровок... :shock:
Лучше езжай к специалисту, расшифровка - это пол беды, нужно еще найти что делать...

#9

Да здесь всё просто, парни. Нужно найти где разорвана цепь подогрева лямбда, это возможно в самом даччике(скорее всего). Если так, заменить датчик. А бедная смесь скорее всего от того, что лямбда-зонд слишком поздно выходит на рабоую температуру и пока он холодный смесь будет бедной.

#10

А где он находиться? на сколько я знаю их там 4

#11

dann1133 писал(а):А где он находиться? на сколько я знаю их там 4

Как говорит наш горячо любимый шеф-сделай подпись, и всё будет. :D

#12

Привет ребят! У меня тоже горит, причём уже месяца два, но мотор работает как и раньше, без перебоев! :? :? :?

#13

shura-2 писал(а):Привет ребят! У меня тоже горит, причём уже месяца два, но мотор работает как и раньше, без перебоев! :? :? :?

Ну вот, придёца выезжать в столицу. В целях "недопущения ухудшения" ситуации. :D

#14

Да движок работает нормал, только мне кажется что повысился расход топлива

#15

sunrize писал(а):
shura-2 писал(а):Привет ребят! У меня тоже горит, причём уже месяца два, но мотор работает как и раньше, без перебоев! :? :? :?
Ну вот, придёца выезжать в столицу. В целях "недопущения ухудшения" ситуации. :D

Конечно. Уже не отмажешься ))))

#16

dann1133 писал(а):А где он находиться? на сколько я знаю их там 4

Находится эта штуковина на кат-коллекторе, эта такая трубища на задней стороне мотора. Тебя пока интересуют те два датчика, которые до катализатора.

#17

горел чек ,был повышен расход топлива на 100 км 9,6 ,диагностика показала ошибку Р0016, расхождение распред валов, после этого погнал на форд мотор компани,так ни чего и не сделали сняли 6,5 штук и все,после этого отогнал в автосервис ребята посмотрели поменяли ремень ГРМ совместили валы и все опять ожила машина,сейчас расход 7,6 по трассе, в городе 8,4 и за все отдал 1800 рублей,большое спасибо ребятам... :P :P

#18

Тоже загорелась впервые месяц назад, испугался поехал в сервис, диагностика показала что катализатору конец. Пробег 93 тыс.км. На работе обратился к механику, тот говорит, что вряд ли катализатор накрылся, скорее тупит датчик. Предложил либо пробить катализатор, либо заменить датчик. Так как машина ездила нормально, решил просто скинуть ошибку, что и сделали мне в сервисе, прошёл месяц и он снова загорелся. Тоже сижу думаю что делать.

#19

Venture писал(а):.... Предложил либо пробить катализатор, либо заменить датчик..... думаю что делать.

Ну что же-адекватное решение.. :D

#20

sunrize писал(а):
Venture писал(а):.... Предложил либо пробить катализатор, либо заменить датчик..... думаю что делать.

с таким подходом можно тогда и глушак пробить, чтоб спортивный не покупать :D

#21

Привет всем фокусникам.
Решил заменить датчик сам.Очень долго думал где именно находится датчик 1 (слева или справа)
Заранее купил лямбду от 10-ки и рискнул выкрутить лямбду которая идет с первого цилиндра. Поехал к знакомому электрику и прозвонили тестером старую лямбду. Как оказалось датчик то работает то нет
Приезжаю домой, ставлю новый датчик от 10-ки завел машину чек горит. Заглушил, покурил сигарету, завел опять горит. Расстроился подумал что не тот датчик открутил. Через минут 30 собрался ехать на работу, завел и ВОТ ЧУДО свершилось погас чек.Так что дерзайте, все получилось. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ВАМ КТО ПОМОГ С СОВЕТОМ И РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ.

#22

dann1133 писал(а):Привет всем фокусникам.
Решил заменить датчик сам.Очень долго думал где именно находится датчик 1 (слева или справа)
Заранее купил лямбду от 10-ки и рискнул выкрутить лямбду которая идет с первого цилиндра. Поехал к знакомому электрику и прозвонили тестером старую лямбду. Как оказалось датчик то работает то нет
Приезжаю домой, ставлю новый датчик от 10-ки завел машину чек горит. Заглушил, покурил сигарету, завел опять горит. Расстроился подумал что не тот датчик открутил. Через минут 30 собрался ехать на работу, завел и ВОТ ЧУДО свершилось погас чек.Так что дерзайте, все получилось. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ВАМ КТО ПОМОГ С СОВЕТОМ И РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ.

Не в обиду твоему знакомому электрику: лямбда не может "то работать, то не работать". Она умирает постепенно, меняя амплитуду сигнала и время отклика. Но как бы то ни было у вас всё получилось, с чем и поздравляю. :)