Уровень масла по щупу можно посмотреть только со второго раза?

#1

Подскажите!Это такой прикол или это у всех ФФ, уровень по щупу можно посмотреть только со второго раза?Был в шоке когда вытащил щуп а там пусто.Сунул опять ,вытащил норма. :?:

#2

прикола нет.... Семь раз отмерь !!!!!

#3

Такая же фигня! :mrgreen:

#4

Pelikan писал(а):Подскажите!Это такой прикол или это у всех ФФ, уровень по щупу можно посмотреть только со второго раза?Был в шоке когда вытащил щуп а там пусто.Сунул опять ,вытащил норма. :?:

Три недели назад я сам поднимал эту тему на форуме. Долго рабирался, потом в камасутре нашел по этому поводу тему, что типа так и задумано - высунул-вытер, сунул-вынул второй раз - вот и уровень.

#5

на дизеле с этим проблем нет, да и вообще я не могу понять как такое может быть... :?

#6

у меня таких проблем нет, с первого раза на щупе можно увидеть уровень масла, но в любом случае, вытираю, вставляю заново и потом только удостоверяюсь - какой уровень масла.

#7

art317 писал(а):у меня таких проблем нет, с первого раза на щупе можно увидеть уровень масла, но в любом случае, вытираю, вставляю заново и потом только удостоверяюсь - какой уровень масла.

+1 Такая же фигня

#8

AlexNik писал(а):
art317 писал(а):у меня таких проблем нет, с первого раза на щупе можно увидеть уровень масла, но в любом случае, вытираю, вставляю заново и потом только удостоверяюсь - какой уровень масла.
+1 Такая же фигня

+1

#9

А у меня и на второй раз сухо :D
Пока минут пять не постоит заглушеный щуп сухой показывает .

#10

У меня всё нормально :roll:

#11

из руководства по ремонту и эксплуатации!

" 1.выньте указатель(щуп),протрие его чистой тряпкой и снова вставьте на место.
2. повторно выньте указатель(щуп).Уровень масляной пленки должен находиться между метками"МIN" и "MAX". Если уровень масла приближается а метке "МIN" или ниже её , долейте масло"

#12

У меня масло на щупе всегда присутствует,в не зависимости 1или 2 раза вынимать и вставлять щуп.Там всё просто,пластиковый наконечник щупа всегда находится в поддоне,поддон наполнен маслом,как он может быть сухим ,не понятно.Измерять уровень нужно ,соблюдая ряд условий : 1.автомобиль расположен на максимально ровной,горизонтальной поверхности. 2. Уровень лучше проверять с утра или после продорлжительной стоянки , после запуска двигателя или движения дать автомобилю отстояться , а маслу стечь в поддон.Таким образом измерения уровня масла будут более корректными. У фокуса всё просто ,куда хуже тем , укого щупа в двигателе нет и уровень масла контролирует компьютер.Например у знакомого на Ауди Q5 именно так,авто с пробегом в 20 000,комп. сигнализирует низкий уровень масла.Товарищ ,естественно,покупает 2*1 литра и успевает залить 1,5 литра в мотор,комп.настойчиво сообщает ,что уровень масла низкий.Товарищь в шоке ,звонит дилеру,ему сообщают:"У Вас вероятно завис датчик уровня масла и комп. принимает некорректные показания,это известная неисправность,приезжайте ,датчик по гарантии поменяем и лишнее масло сольём.Только авто лучше на эвакуаторе,или очень медленно своим ходом,а то вдруг что выдавит от переизбытка масла!!!!".Вот пример современного авто ,"нанотехнологии"....!!!

#13

такая же история....первый раз - сухо =)

#14

+1 но иногда бывает что и с первого раза где нить на минимуме или ниже есть маслицо

#15

Вы ,что дуиаете ,что я совсем тормоз.В том то идело,что утром не заводясь вытаскиваю сухо вообще.Вставил -вынул уровень. :!: :!:

#16

cегодня проверил уровень. Это нормальный уровень,или пора долить? а то мне на юг ехать,а это 2.5тыс км туда и обратно в общей сложности.

#17

Gamlet писал(а):

cегодня проверил уровень. Это нормальный уровень,или пора долить? а то мне на юг ехать,а это 2.5тыс км туда и обратно в общей сложности.

Возьми с собой литрушку и не парься 8)

#18

maclaren писал(а):
AlexNik писал(а):
art317 писал(а):у меня таких проблем нет, с первого раза на щупе можно увидеть уровень масла, но в любом случае, вытираю, вставляю заново и потом только удостоверяюсь - какой уровень масла.
+1 Такая же фигня
+1

+2Также делаю :lol: :lol:

#19

получается это мало? а нормально что масло меняли 4тыс км назад при пробеге 88тыс км,сейчас 92тыс км и такой уровень? получается,что движок жрет масло? или они его при замене до максимума не льют?

#20

Gamlet писал(а):получается это мало? а нормально что масло меняли 4тыс км назад при пробеге 88тыс км,сейчас 92тыс км и такой уровень? получается,что движок жрет масло? или они его при замене до максимума не льют?

Ни факт проверь раза 3 за день всегда может показывать разный уровень

#21

проверял на холодном движке.щас куда нить поеду и еще проверю.

#22

Gamlet писал(а):проверял на холодном движке.щас куда нить поеду и еще проверю.

Всё будит в ажуре у меня так же было потом всё ок по середине и выше на 3й рас :lol:

#23

кстати,покатался,проверил масло,а уровень тот же остался... чудеса.. или за 4тыс км после замены столько масла сожрал движок,или они его залили чуть больше MIN

#24

оффициалы льют посередине между макс и мин, в дальнюю дорогу всегда с собой беру литрушку водки и литрушку масла... :lol:

#25

s_pl писал(а):оффициалы льют посередине между макс и мин, в дальнюю дорогу всегда с собой беру литрушку водки и литрушку масла... :lol:

Я тоже ни на одной машине не ездил без запаса масла, ОЖ, спирта. :)

Ford Focus Клуб

Уровень масла по щупу можно посмотреть только со второго раза?

Уровень масла по щупу можно посмотреть только со второго раза?

Re: маслянный щуп