Убийца иномарок (отзыв о Приоре)

#51

samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!

Кстати а чо в ней спортивного?

#52

Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!
Кстати а чо в ней спортивного?

движок от приоры
спорт обвес
спорт сиденья
чёрная панель
подвеска немного изменена
усилина КПП
задние дисковые тормоза
15е литые диски с резиной пирелли Р6000
а и шильдик Калина sport :lol:

#53

samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!
Кстати а чо в ней спортивного?
движок от приоры
спорт обвес
спорт сиденья
чёрная панель
подвеска немного изменена
усилина КПП
задние дисковые тормоза
15е литые диски с резиной пирелли Р6000
а и шильдик Калина sport :lol:

а двигатель такой же чтоль?

#54

samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!
Кстати а чо в ней спортивного?
движок от приоры
спорт обвес
спорт сиденья
чёрная панель
подвеска немного изменена
усилина КПП
задние дисковые тормоза
15е литые диски с резиной пирелли Р6000
а и шильдик Калина sport :lol:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: блин валяюсь :mrgreen:

#55

Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!
Кстати а чо в ней спортивного?
движок от приоры
спорт обвес
спорт сиденья
чёрная панель
подвеска немного изменена
усилина КПП
задние дисковые тормоза
15е литые диски с резиной пирелли Р6000
а и шильдик Калина sport :lol:
а двигатель такой же чтоль?

Приоровский тока немного отдушенный до 120ти лошадей

#56

samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!
Кстати а чо в ней спортивного?
движок от приоры
спорт обвес
спорт сиденья
чёрная панель
подвеска немного изменена
усилина КПП
задние дисковые тормоза
15е литые диски с резиной пирелли Р6000
а и шильдик Калина sport :lol:
а двигатель такой же чтоль?
Приоровский тока немного отдушенный до 120ти лошадей

Все беру в кредит на 20 лет, первым парнем буду на улице...

#57

Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):
samarec писал(а):
Ворчун писал(а):зачем догонять их, если стабильность залог успеха, так и будут выпускать 10 и приоры, а еще забыл про КАЛИНА СПОРТ за 500 тысяч в полной комплектации.
ну про 500 ты конешно загнул! с 1,6 16 кл. она 375 в Толяти стоит!
Кстати а чо в ней спортивного?
движок от приоры
спорт обвес
спорт сиденья
чёрная панель
подвеска немного изменена
усилина КПП
задние дисковые тормоза
15е литые диски с резиной пирелли Р6000
а и шильдик Калина sport :lol:
а двигатель такой же чтоль?
Приоровский тока немного отдушенный до 120ти лошадей
Все беру в кредит на 20 лет, первым парнем буду на улице...

:lol: :lol: Круть крутецкая будет! :lol:

#58

Отзыв конечно заставляет улыбнутся!!! :D Особенно тот момент про кайф от езды больше чем от женщин!!!!!Бедный.Какие же бабы его окружают :shock: :D .А по поводу российского авто.Я до сих пор скучаю по своей 21124.т.к. она ни когда меня не подводила!!!!!!Но с фф2 ей не тягаться!!!!!

#59

МаринаД писал(а):
Ворчун писал(а): Покупаю русский авто мы спонсируем - и воровство...
+++++1
за время кризиса Автоваз уволил больше 5 тыс сотрудников...

Не ради спора, ради истины.
А что-же в этом удивительного. Кризис, он и есть-кризис. Во всём мире происходили аналогичные процессы. Ну, например, английский "Ровер"вобще прекратил своё существование и был запродан китаёзам вместе с частью инженерного персонала. Площадка готовой продукции завода "Тайота", что в окрестностях Питера, нынешней зимой была пуста, а на заводе "Дженерал Моторс", что по соседству вобще кроме охраны никого не было. Это доподлинно изветные факты, проезжаю мимо этих заводов по дороге на работу.

...и получил миллиарды от бюджета в качестве поддержки.

А вы-бы как хотели, чтобы государство позволило ВАЗу "уйти на дно"???? И по результату получить десятки тысячь недовольных на улицах Тольятти(и не только), с флагами и транспорантами, жаждующих... нет, не зрелищ..., просто хлеба.
Уверен, Вы не хотите этого. Просто не задумывались.
Потому что так рассуждать могут только сопливые мальчики от сохи, со свойственным юнности максимализмом.

...Куда делись эти деньги? что поменялось? улучшились технические характеристики? повысились параметры безопасности? в конце-концов показатели комфорта?

Позволю себе Вам напомнить, что-же всё-таки изменилось на "Калинах" и "Приорах". Нет, не в мелочах, по-существу.
1. Появился совершенно новый мотор(1.4, 80 л.с.), удовлетворяющий всем нормам по экологии, с "европейской" экономичностью и мощъностью. Подобный мотор есть у ФМК, тоже, кстати, из последних разработок.
2. Существенно доработан двигатель 1.6. Его мощъность ограничена 98-ю л.с. в угоду налоговому законодательству. Молодцы вазовцы, просекли моментик. Бюджетный авто не должен обременять владельца налогами.
3. Появилась система ABS, увы, с опозданием на годы.
4. Серийно устанавливаються подушки безопасности для водителя и пассажира.
5. Автомобили комлектуются кондиционером и системой климат-контроля, разработанной специально для Ваза специалистами фирмы Siemens.
Думаю, достаточно для начала. Уверен в том, что десятки тысяч людей в России этим изменениям будут рады. Потому, что у них ещё никогда в жизни не было НОВОГО автомобиля с кондеем АБС-ом и прочими мульками.

...У Автоваза построена офигительная сеть "прокладок" - сам завод же мало что делает, а насоздавал кучу дочек, которые производят или, хуже, закупают детали у других производителей.

Я вам открою "страшную тайну" мирового автомобилестроения. Ни Фолькс, ни Ёпель, ни БеМеВе, ни ФМК и др. САМИ не изговатливают детали подвесок, коробки передач, рулевое управление, электронные компоненты, тормозные системы и проч. Все эти комплектующие делаются на специализированных предприятиях по заказу производителей авто. Так что ВАЗ, "дробя" свой бизнес, образовывая дочерние предприятия, в данном случае идёт проторенной дорогой, экономически более целесообразной. Великолепный образчик такого подхода-предприятие, созданное в альянсе с немецкой БОШ. Немцы просто адаптировали свои разработки для нашего автопрома. И получилось взаимовыгодное сотрудничество.
Вот такие бизнесс-процессы происходят в мировом автомобилестроении.

И новая инициатива признать продукцию инновационной и как следствие существенно снизить налоговую нагрузку - приведет опять же не к снижению цен на продукцию, а к обогащению собственников...

Ну если без предубеждений, не сравнивая "жигу" с Мерседесом, то наверное, можно назвать продукцию ВАЗа инновационной. Пусть с натяжкой, но можно.
А что до собственников завода, так я не знаю таких собственников, которые не хотят обогатиться. Просто собственники у завода неординарные, государственного уровня.
И последнее.
Всё лето езжу к друзьям на дачу. И в области встречаю всё больше и больше новеньких....нет не Фордов..."Калин" и "Приор". Не это-ли "наш ответ Чемберлену"? И я искренне рад за жителей окрестностей Питера, что у них появилась возможность купить новый автомобиль взамен старой рухляди. Потому что для них, как и для нас всех, автомобиль-это свобода....свобода, которой так дорожИм.

#60

по пунктам:
1. Кризис понятное дело, даже сам мерседес стоял несколько недель...
Но у АВТОВАЗа кризис начался лет 10 назад, я думаю они особо не почувствовали, так как предприятие вся в кредитах и убытках, долги фирмы как росли так и ростут.
2. вместо этого завода можно построить было любой другой тот же самый Вольво или другой, даже пусть китайский. Где слова "воровать", "бухать" и "может так прокатит" в диковину.
3. Все те "инновации" которые перечислены есть лет так 20 у других фирм. Да черт с ними тайета, хонда, мерседес. Возьмите китайцев сколько они на мировом рынке автомобилестроения??? У них все это"новинки" идут в стандарте за 250-300 тысяч рублей и дизайн у них не такой как у наших тазиков.
4. Они на открывали "дочек" чтобы лучше отмывать деньги или они не доверяют специализированным компаниям которые выпускают детали подвески? Видимо сейчас подвеска на приору и калину самая надежная в мире?
5. Многие собственники хотят обогатиться, но не в убыток компании. Да да, с Мерседосом не сравнить не в качестве исполнения не в ценовой категории, но можно сравнить с рено логан, шевроле лачети/ланос, фольцваген поло. Почему же всетаки в областях покупают русские машины??? Да все просто - купил ты иномарку, если какая поломка запчасть надо ждать время, пока закажут, привезут. Купил ты русскую машину, а запчастей на автоваз полки ломятся в магазинах. Многие боятся этого, особенно жители дальних регионов.

#61

Ворчун писал(а):по пунктам:
1. Кризис понятное дело, даже сам мерседес стоял несколько недель...
Но у АВТОВАЗа кризис начался лет 10 назад, я думаю они особо не почувствовали, так как предприятие вся в кредитах и убытках, долги фирмы как росли так и ростут.
2. вместо этого завода можно построить было любой другой тот же самый Вольво или другой, даже пусть китайский. Где слова "воровать", "бухать" и "может так прокатит" в диковину.
3. Все те "инновации" которые перечислены есть лет так 20 у других фирм. Да черт с ними тайета, хонда, мерседес. Возьмите китайцев сколько они на мировом рынке автомобилестроения??? У них все это"новинки" идут в стандарте за 250-300 тысяч рублей и дизайн у них не такой как у наших тазиков.
4. Они на открывали "дочек" чтобы лучше отмывать деньги или они не доверяют специализированным компаниям которые выпускают детали подвески? Видимо сейчас подвеска на приору и калину самая надежная в мире?
5. Многие собственники хотят обогатиться, но не в убыток компании. Да да, с Мерседосом не сравнить не в качестве исполнения не в ценовой категории, но можно сравнить с рено логан, шевроле лачети/ланос, фольцваген поло. Почему же всетаки в областях покупают русские машины??? Да все просто - купил ты иномарку, если какая поломка запчасть надо ждать время, пока закажут, привезут. Купил ты русскую машину, а запчастей на автоваз полки ломятся в магазинах. Многие боятся этого, особенно жители дальних регионов.

На эту тему можно долго беседовать, но только не в форуме. :)

#62

fe-ri писал(а):Я тут попробовал недавно проехать на приоре. И что то не в восторге остался.

:D :D :D ОК!ОК :!: ОК! Я тоже раз проехался в этой ТЕЛЕГЕ и вот мои ощущения... :evil: :mrgreen: :evil:

#63

да тут многие на приоре катались :mrgreen:

#64

Можно продолжить тему автору

на этот раз выделился продавец

"Дополнительная информация:
мошина в хорошом состояние с учета снета юридически чист провел капитальный ремон
без торга с глупими вапросами не беспогкоить

Место осмотра:
медведково

Контактная информация:
Контактное лицо:
одно"

отсель http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6440201-46ad.html