поделитесь опытом про нулевик!

[Agent 007]

а я поставил сегодня.вроде ничего!шума по больше под капотом стало но и едет по веселее!

Это только сегодня. Через пару дней (когда двигатель наберёт в себя полные лёгкие "чистого воздуха") думаю будет по-другому :roll:

[s-tiger]

В среде знакомых ТАЗоводав несколько человек ставили такие фильтры... Теперь мы знаем почему он так называется, ставишь его и двигатель, совершенно без сопротивления, в течении ближайших 10 тысяч км, уходит на капиталку... :D Оно нам надо?

А по делу, фильтр нулевого сопротивления ставят на спортивные авто, для участия в соревнованиях. Во первых там важен даже прирост в 1 лошадку (которого на обычной дороге и не заметишь), а во вторых не очень пекуться о ресурсе двигателя...

Лучший способ добиться прироста мошности - вынуть все лампочки в авто, отключить климат, ГУР или ЭУР, закрыть окна, заклеить все щели в авто для улучшения аэродинамики... как то так... :lol:

[Гасан]

а как будет по другому?по чему бы не дать двигателю подышать как он хочет!

[Ворчун]

а как будет по другому?по чему бы не дать двигателю подышать как он хочет!

дышать а не задыхаться от пыли...

[Гасан]

какая пыль?у этого фильтра структура по круче чем у обычного даже.он меньше пыли пропускает.

[405-й]

какая пыль?у этого фильтра структура по круче чем у обычного даже.он меньше пыли пропускает.

В каком месте?

[Chipizdrik]

Ставить можно, но грамотно, а грамотно выльется в приличную сумму.... так что как заводом придусмотренно - пусть так и будет....
Вот на Скайлайнах я абсолютно на всех видел нулевик, но там он походу с завода идет...

[evgeniyvn]

Большого прироста мощности нулевик не даст, а даст лучшую динамику на низах, то бишь исчезнет провал, когда тапку начинаешь давить!

[Чёрный]

а как будет по другому?по чему бы не дать двигателю подышать как он хочет!

Гы-гы-гы.дак может сесть и подышать у выхлопной.тоже самое,ток + ещё пыль.

[staryi]

Он вообще ничего не даст, если его чисто один установить без всяких пауков и прочей причитающейся приблуды!

[405-й]

Большого прироста мощности нулевик не даст, а даст лучшую динамику на низах, то бишь исчезнет провал, когда тапку начинаешь давить!

О как...т.е. все проблемы решаются установкой нулевика... не знал, что на этом свете так все просто.

[Den+Fikus]

Видимо опыта ниукаво нет!

вот вот!не ужели не кто не ставил???

Был у меня нулевик. Гимора много толку мало. Главный гимор в том что он обработан липким раствором который типа грязь и пыль задерживает так вот за месяц так налипло что машина вообще ехать перестала (тяги воздуха небыло). Пошел купил жидкость для чистки помыл, второи жидкостью помазал поставил еще месяц и тоже самое. Короче говоря поставил старый фил. и стало мне счастье. Совет не морочьтесь лошадей он не прибовляет. Этот фил работает только с выхлопом прямым.

[motorist]

Видимо опыта ниукаво нет!

вот вот!не ужели не кто не ставил???

Был у меня нулевик. Гимора много толку мало. Главный гимор в том что он обработан липким раствором который типа грязь и пыль задерживает так вот за месяц так налипло что машина вообще ехать перестала (тяги воздуха небыло). Пошел купил жидкость для чистки помыл, второи жидкостью помазал поставил еще месяц и тоже самое. Короче говоря поставил старый фил. и стало мне счастье. Совет не морочьтесь лошадей он не прибовляет. Этот фил работает только с выхлопом прямым.

Наконец услышали мнение человека, который испробовал на своей шкуре все прелести нулевика. А то, сколько не говоришь, что говно, нет - мед, мед