Замена задних сайлентблоков

#1

С недавнего времени (66тыщ) начала греметь подвеска, на выходных лазел под машиной и вывод не радует:
Под замену передний правый амортизатор и по заду всё, что на картинке... :lol: :lol: :lol:

#2

А как у тебя с дорогами??? (по которым больше всего передвигаешься) сильно ушатаны???

#3

меня радует тока то, што в 66 тыщ я буду ещё на гарантии

#4

В основном не плохие, но опять же местами, при езде на работу каждый день ушатанный участок метров 100 и постоянно спеша приходится его почти пролетать... Вообще в Липецке дороги то не плохие... За это время 3 раза ездил в Крым, последний раз постоянно с Крыма ездили на Азовское море и там около 15 км разбитая грунтовка, гнал там около 100 км\ч, а больше плохих дорог и вспомнить то не могу... :?

#5

Кстати левый амортизатор уже менял тыщ на 50 с чем-то по-моему...

#6

Самое интересное то, что ФМК предлагает только рычаги в сборе, а сайлентблоки только неоригинал, так что берем коды на заметку, всем когда-нибудь пригодятся...

#7

Кто с подвеской дружит, подскажите придется ли делать развал-схождение после замены сайлентблоков?

#8

Проверить в любом случае надо будет.

#9

405-й писал(а):Проверить в любом случае надо будет.

Кстати вот он откуда неравномерный износ резины... стопудово...

#10

s_pl писал(а):
405-й писал(а):Проверить в любом случае надо будет.
Кстати вот он откуда неравномерный износ резины... стопудово...

На всех 4 шинах одинаковый? Редкий случай.
Обычно на одной оси, и то, интенсивность износа разная. Хотя чего гадаем, проверь, да какая-то ясность будет :)

#11

Я имел ввиду, что в износе виновна раздолбаная подвеска... хотя хз действительно на всех поровну по внутренней части... :?

#12

s_pl писал(а):Кто с подвеской дружит, подскажите придется ли делать развал-схождение после замены сайлентблоков?

я менял саленблоки! после замены обязательно деласть сход/развал! и кстати у меня тоже изза них резину немного пожевало!

#13

bers писал(а):
s_pl писал(а):Кто с подвеской дружит, подскажите придется ли делать развал-схождение после замены сайлентблоков?
я менял саленблоки! после замены обязательно деласть сход/развал! и кстати у меня тоже изза них резину немного пожевало!

на сколько км менял?

#14

Заменил все сайлентблоки, на все ушло два дня, гемору много с выпресовкой и запресовской, так как все делалось в обычном гараже при помощи кувалдометра и тисков и на скорую руку изготовленных гильз для выпресовки\запресовки... Не подрасчитал, что в основном болты на 15... Естественно нормальных ключей и головок не было, много времени потерял на этом... Затягивал после сборки динамометрическим ключом по букварю...
Не забывайте при сборке выставить подвеску на определенную высоту, использовал проставку 113 мм, иначе сайлентблоки затянутся не под нужным углом и помрут молодыми... После сделал развал\схождение, хоть и метил регулировочные шайбы, одно колесо угадал, второе пришлось крутить...
Если есть вопросы по переборке задней подвески - буду рад помочь...

#15

мне сказали менять сайлент блоки реактивной тяги...сильный стук на любой скрости...может быть?

#16

s_pl писал(а):Заменил все сайлентблоки, на все ушло два дня, гемору много с выпресовкой и запресовской, так как все делалось в обычном гараже при помощи кувалдометра и тисков и на скорую руку изготовленных гильз для выпресовки\запресовки... Не подрасчитал, что в основном болты на 15... Естественно нормальных ключей и головок не было, много времени потерял на этом... Затягивал после сборки динамометрическим ключом по букварю...
Не забывайте при сборке выставить подвеску на определенную высоту, использовал проставку 113 мм, иначе сайлентблоки затянутся не под нужным углом и помрут молодыми... После сделал развал\схождение, хоть и метил регулировочные шайбы, одно колесо угадал, второе пришлось крутить...
Если есть вопросы по переборке задней подвески - буду рад помочь...

Серый, не знаю что тебе сказать но все смотрится визуально. Ну как я тебе могу сказать, не наблюдая подвеску? Так же, как и спрашивают парни про стук мотораю... То, что парни пишут, это "!дядя Вася гараж"

. Напиши мне в личку, будут рассказывать пошагово...

#17

motorist писал(а):
s_pl писал(а):Заменил все сайлентблоки, на все ушло два дня, гемору много с выпресовкой и запресовской, так как все делалось в обычном гараже при помощи кувалдометра и тисков и на скорую руку изготовленных гильз для выпресовки\запресовки... Не подрасчитал, что в основном болты на 15... Естественно нормальных ключей и головок не было, много времени потерял на этом... Затягивал после сборки динамометрическим ключом по букварю...
Не забывайте при сборке выставить подвеску на определенную высоту, использовал проставку 113 мм, иначе сайлентблоки затянутся не под нужным углом и помрут молодыми... После сделал развал\схождение, хоть и метил регулировочные шайбы, одно колесо угадал, второе пришлось крутить...
Если есть вопросы по переборке задней подвески - буду рад помочь...
Серый, не знаю что тебе сказать но все смотрится визуально. Ну как я тебе могу сказать, не наблюдая подвеску? Так же, как и спрашивают парни про стук мотораю... То, что парни пишут, это "!дядя Вася гараж" . Напиши мне в личку, будут рассказывать пошагово...

Коля, привет... так я вроде ничего и не спрашивал...

#18

А где сайлент блоки покупал,я слышал что они идут вместе с рычагами?А с мазды3 все детали подвески подходят и продается все отдельно.

#19

владимир502 писал(а):А где сайлент блоки покупал,я слышал что они идут вместе с рычагами?А с мазды3 все детали подвески подходят и продается все отдельно.

на картинке в первом сообщении все сайлентблоки подписаны номерами по каталогу... я покупал на экзисте, с этим проблем нету...

#20

поменял сайлент блоки на MZAB-064 (см картинку) обе стороны.блин продолжает стучать,на любой скорости,громкий такой шум.какбудто по пустой коробке.похож если втулки стабилизатора (на передней подвеске)изнашиваются примерно так стучит.

#21

Максим Михайлов писал(а):поменял сайлент блоки на MZAB-064 (см картинку) обе стороны.блин продолжает стучать,на любой скорости,громкий такой шум.какбудто по пустой коробке.похож если втулки стабилизатора (на передней подвеске)изнашиваются примерно так стучит.

ну значит причина то не в этих сайлентблоках... надо искать причину...

#22

а сзади есть втулки стабилизатора?

#23

Максим Михайлов писал(а):а сзади есть втулки стабилизатора?

конечно, а еще есть стойки стабилизатора... смотреть надо все...

#24

пусть опыт у меня не большой но чтото подсказывает что это втулки.(когда то на прошлой машине было).стойки(угловые) под замену одна.дождусь завтра должна трубка кондея прийти и поеду поменяю и покачают сзади.посмотрим))

Сайт · #25

Серега, ты пишешь что нужно выставить как то автомобиль для протяжки рычагов, то есть если машина на подъемнике то и сайлентблоки не протянуть будет правильно? Типа нужно поднимать машину на подъемнике где она стоит колесами, а не где ее вывешивают на поддамкратниках? Что то мне этот момент не понятен. И почему они умрут молодыми если их просто на вывешенной машине затянуть как надо? И ты менял все сайлентблоки, рычаги оставлял, почему в сборе не купил все и не поменял просто рычаги?

Ford Focus Клуб

Замена задних сайлентблоков

Замена задних сайлентблоков

Re: Загремел Фокус...

Re:

Re: Re:

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...

Re: Загремел Фокус...