Замена задних сайлентблоков

#51

прошел диагностику ходовки. сам смотрел также.все сайленты задние умерли.рычаги даже по ним совмещены немного. щас буду закупать все С/б и стабы.

#52

Ребята, а у кого нибудь есть список номеров оригинальных рычагов по задней подвеске на фокус 2 рестайлинг? Хочу оригинал сам подобрать подешевле..

#53

1061668 рычаг задний поперечный,
1357317 рычаг поперечный нижний под пружину,
1517403 рычаг поперечный верхний.
Если интересуют расценки, пишите) на данный момент детали на заказ 2-3 дня.

#54

А так же артикулы болтов к выше указанным рычагам:
1456980 болт сход-развала 2 шт нужно на всю подвеску + 1456979 шайба сход-развальная (2 шт надо)+1471745 гайка (2 шт надо),
1 471 995 болт крепления (надо 6шт на всю подвеску),
1471980 болт крепления рычага (нужно 2шт),
1505120 болт крепления (2шт).

#55

-=StasUn=- писал(а):Серега, ты пишешь что нужно выставить как то автомобиль для протяжки рычагов, то есть если машина на подъемнике то и сайлентблоки не протянуть будет правильно? Типа нужно поднимать машину на подъемнике где она стоит колесами, а не где ее вывешивают на поддамкратниках? Что то мне этот момент не понятен. И почему они умрут молодыми если их просто на вывешенной машине затянуть как надо? И ты менял все сайлентблоки, рычаги оставлял, почему в сборе не купил все и не поменял просто рычаги?

Тоже интересе мне этот момент!

#56

Форд рекомендует выставлять расстояние меж подпружинным рычагом при затяжке: 113мм седан, хетч и 184 универсал!
Я тупо немного сжимал подвеску когда затягивал.
Вот тут инфа есть: https://www.drive2.ru/l/455773409310147911/

#57

Ставим под рычаг домкрат, если при подъеме расстояние не обеспечивается, садим жену, любовницу, сестру любовницы ну и т.д. пока не будет обеспечиваться указанное расстояние между верхним и нижним рычагом и затягиваем болты

#58

Менял масло, заодно осмотрели подвеску , сзади почти все саленты под замену, и" косточки" тоже менять, как быть? Лучше сразу все саленты заменить? На серпе например не все видно, сказали будет видно при разборе.

#59

MiklTomsk писал(а):Менял масло, заодно осмотрели подвеску , сзади почти все саленты под замену, и" косточки" тоже менять, как быть? Лучше сразу все саленты заменить? На серпе например не все видно, сказали будет видно при разборе.

Симптомы какие? Стучит? Резину ест?

#60

Стукаток есть, с резиной норм все вроде, в одном месте съехал рычаг в сторону

#61

MiklTomsk писал(а):Стукаток есть, с резиной норм все вроде, в одном месте съехал рычаг в сторону

Я менял с правой стороны сайлентблок продольного рычага. Тоже вылез. При съемке провернул болтом резину на поперечном подпружинном рычаге. Пришлось и на нем поменять сайлентблоки. А так, не знаю, можно поменять и все на одной стороне. Когда все открутишь, видно будет. Если рычаги не болтаются(подпружинены на резине) можно и не менять. У меня, кроме переднего "рогатого сайлентблока было все идеально, поэтому не стал менять. Недостаток ли или достоинство того, что гайки приварены и откручивать приходится болты, не знаю. Болт прикипает к внутренней втулке сайлентблока и при его откручивании срывается резина.

#62

Я подумываю при замене менять рычагами косточки и серп а в остальном салентблоки. Слышал надо и болты какие-то новые которые с шестигранной головкой (развальные) он один на стороне ?новые только они нужны? или ещё чем запасаться на всякий случай?

#63

Да фиг его знает.Могут некоторые болты не открутиться. Можно их заказать. Развальный болт один на стороне.

#64

Мужики, а если из передней подвески на некоторых неровностях дороги идет резиновый скрип, это сайленты рычагов или резинки стаба?

#65

sachek111 писал(а):Мужики, а если из передней подвески на некоторых неровностях дороги идет резиновый скрип, это сайленты рычагов или резинки стаба?

Стабилизатор будет стучать. Вряд ли он заскрипит. 99% - сайлентблоки.

#66

Ремонтировали всю заднюю подвеску, косточки рычагами, остальное салентблоки + стойки стабилизатора заднего+спереди стойки стабилизатора и втулки рычага переднего с обоих сторон. Вышло 11000 на запчасти и 7700 за работы

Ford Focus Клуб