Сажа в выхлопной

#1

Подскажите, почему в выхлопной сажа? Вымыл начисто, после пробега 3000 км. такая же история. Это из-за топливной системы или что-то другое?

#2

701 писал(а):Подскажите, почему в выхлопной сажа? Вымыл начисто, после пробега 3000 км. такая же история. Это из-за топливной системы или что-то другое?

Подскажите, почему вы задаете вопрос не прочитав правил :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :?: :mrgreen:

#3

перевожу слова Кинофана
для ответа на любой подобный вопрос, как минимум, нужно хоть что-то знать о машинке... именно для этого, согласно правил форума, вам необходимо сделать подпись

http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15621

ну и тут почитать надо)) до кучи... раз начали)) http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15587

#4

701 писал(а):Подскажите, почему в выхлопной сажа? Вымыл начисто, после пробега 3000 км. такая же история. Это из-за топливной системы или что-то другое?

Извините, а что там должнобыть?!!! Всётаки сгорание ведь идёт, а сажа его продукт!!!

#5

samarec писал(а):
701 писал(а):Подскажите, почему в выхлопной сажа? Вымыл начисто, после пробега 3000 км. такая же история. Это из-за топливной системы или что-то другое?
Извините, а что там должнобыть?!!! Всётаки сгорание ведь идёт, а сажа его продукт!!!

Ребята, это в КАМАЗах, а в автомобилях с ЕВРО-4 - извините. До Форда ездил 2 года на КАЛИНЕ, в трубе был ЕДВА ЗАМЕТНЫЙ НАЛЁТ!!!!!!!, а то что вижу сейчас НЕМНОГО РАЗОЧАРОВЫВАЕТ! +++++ Сегодня стрелка уровня топлива начала показывать что попало, но только не то, что реально в баке, кто-нибудь сталкивался? ...А может продать, да и купить что-нибудь немецкое или японское?!

#6

Не знаю дружище что там должно быть, но наверное точно не МЁД! У меня тоже сажа там, но всё нормально, за 7 месяцев пока ни кто не обогнал, хотя движок всего 116 л.с., а для меня это показатель, а не чистая выхлопная труба! Может у тебя на калине смесь обедненная была по этому там конечно ни хрена не было сажи! Евро4 не значит что нет нагара и сажи, откуда ты знаешь может фишка евро4 в том и заключается что все в трубе остается, а не в атмосферу выбрасывается,ну зато чистая выхлопная!

#7

Ну чего товарища замучили. На самом деле там сажи не должно быть. Но это не показатель, который должен вызывать беспокойство. Нужно, в первую очередь, посмотреть на расход топлива, приемистость мотора, легкость запуска горячего и холодного, если все в норме, то повода для беспокойства нет...

#8

motorist писал(а):Ну чего товарища замучили. На самом деле там сажи не должно быть. Но это не показатель, который должен вызывать беспокойство. Нужно, в первую очередь, посмотреть на расход топлива, приемистость мотора, легкость запуска горячего и холодного, если все в норме, то повода для беспокойства нет...

Не ну я вот люблю на давить на педаль и разгоняюсь тоже не потихоньку, по крайней мере на каждой передаче до 5 тысяч однозначно кручу мотор, может по этому у меня и нагар есть на краях выхлопной трубы!!! А 3 дня назад решил проверить расход топлива если не крутить мотор на любых передачах выше 3 - 3,5 тысяч оборотов, проехал 30 км, так комп показал расход 6 литров, я сам удивился, так что сейчас стараюсь свой пыл по убавить!

#9

701 писал(а):
samarec писал(а):
701 писал(а):Подскажите, почему в выхлопной сажа? Вымыл начисто, после пробега 3000 км. такая же история. Это из-за топливной системы или что-то другое?
Извините, а что там должнобыть?!!! Всётаки сгорание ведь идёт, а сажа его продукт!!!
Ребята, это в КАМАЗах, а в автомобилях с ЕВРО-4 - извините. До Форда ездил 2 года на КАЛИНЕ, в трубе был ЕДВА ЗАМЕТНЫЙ НАЛЁТ!!!!!!!, а то что вижу сейчас НЕМНОГО РАЗОЧАРОВЫВАЕТ! +++++ Сегодня стрелка уровня топлива начала показывать что попало, но только не то, что реально в баке, кто-нибудь сталкивался? ...А может продать, да и купить что-нибудь немецкое или японское?!

уже третий человек, кто пишет, что стрелка топливного бака ерундит!!

#10

Я тоже долго разбирался с наличием сажи в выхлопной трубе, Сажа - это не продукт горения, а несгоревший продукт, вылетевший в трубу. Наличие сажи в выхлопной трубе - это то, чего не должно быть на отрегулированном двигателе при любых режимах эксплуатации. После долгих копаний по форумам пришел к предположению, что двигателю моего авто просто не хватает воздуха - слишком мудоеный канал воздухозабора (ФФ3, 1,6). Снял резиновый соединитель от корпуса вильтра к воздухозаборному каналу (воздух стал поступать прямо в корпус фильтра), проехал уже 700км - САЖИ НЕ СТАЛО. Езжу постоянно в городском режиме.
Иметь свое мнение модет каждый, но результат налицо. Еще раз повторюсь: сажа - это недогоревшее топливо, которое вместо того, чтобы сделать работу, просто вылетает в трубу и если ее не стало, значит она сгорела . Неужели кто-то не согласится с этим?

#11

А фильтр не пробовали поменять?

Ford Focus Клуб