Дневные ходовые огни (ДХО, DRL) на Focus 2

[Антон Павлович]

перемычку пин1 пин 26 если нет - что это пин1 пин26?

[s_pl]

перемычку пин1 пин 26 если нет - что это пин1 пин26?

пины (штырьки.англ) - это номера контактов разъема...

[Антон Павлович]

спасибо, а то боязно на КЗ попасть

[Kast147]

Всем здрасьте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, подключил туманки, часа пол тора ездил и перестали гореть и на панели приборов значек перестал загораться что включены туманки, предохранители все проверил, все целые, подскажите кто нибудь плиз что делать(

[Антон Павлович]

предохранители смотри: http://www.ford.ru/Owners/Manual/CarsArch, хотя раз лампа на панели не горит значит нет питания на переключателе включения света. в любом случае наши спецы советуют начинать с проверки ламп, предохр. и питания в цепи...

[Выборнов]

Предлагаю вариант подключения ДХО из моей старой доброй тетрадки.
Изначально схема использовалась в несколько других целях, в процессе модернизации успешно выполняет задачу – питает ДХО питанием после пуска двигателя и выключает ДХО после остановки двигателя. Изготовить ее по силам школьнику 8 класса . Особенности схемы – минимальное вмешательство в электрику авто, тем более иномарки. Сигналом для включения ДХО служит изменение напряжения бортсети в большую сторону, т.е ни к генератору, ни к датчику давления масла цепляться не будем (анализатор -дубовый советский компаратор К554СА3) Достаточно подключиться к АКБ, единственный момент – нужен плюс после замка зажигания. Схема на сегодняшний день успешно работает на нескольких автомобилях друзей( есть Фокус 1), в том числе около года на батиной Калине. Все просто и доступно, дерзайте.

Плюсы:
- простота изготовления, доступные элементы ( по деньгам – 150 р.)
- при включении габаритов ДХО гаснут.
- схема по сути является индикатором наличия зарядки на АКБ, если ДХО горят – в бортсети более 13 В.
Минусы:
- отсутствует гальваническая развязка по плюсу с сетью, ниже на рисунке -решение как развязать.
- пару раз были жалобы на отсутствие свечения ДХО при большом включении потребителей, лечилось зарядкой АКБ и содержанием ее на должном уровне.

Советы по монтажу:
Мощный транзистор КТ 825 ( если используете лампы до 120 Вт) http://www.5v.ru/ds/trnz/kt825.htm необходимо посадить на радиатор, ВАЖНО положить под него слюду, т.е изолировать от радиатора, т.к. коллектор соединен с корпусом транзистора, а с него снимается питание на ДХО. Радиатор крепится в удобное место. Я всю конструкцию ( в пачке от сигарет) крепил в моторном отсеке.
Настройка: после пуска двигателя вращением подстроечника добейтесь устойчивого свечения ДХО ( иначе с помощью цешки установите на 4 ноге компаратора 13 В).
При использовании светодиодной ленты ( до 5 Вт) есть смысл заменить КТ 825 на КТ 814,816 http://www.5v.ru/ds/trnz/kt816.htm – они поменьше меньше места займут, но радиатор потребуется.
Всем удачи!

[Николаевичь]

Приветствую друзья,
что имеем - фокус2 с самостоятельно подключенным "скандинавским светом" (на сегодняшний день включаются только габаритные огни и без запуска двигателя, по утрам станет темнее включу + ближний свет)
что хочу - чтобы включение происходило после запуска двигателя (это как минимум, а в идеале это чтобы накал ламп происходил по нарастающей)
почему не реализовано - так как рук заточенных под распайку не имею, то пытаюсь найти готовые решения
так вот, если я правильно понял то за включение автосвета отвечает реле которое у меня установлено в гнездо К5, порыскав по просторам сети я нашел

Спойлер

http://www.12v.ru/site.xp/050053049124.html

реле с номером 719.3777-01

и переходником на него

но как ни стыдно признаться ума не хватает что бы правильно оценить ситуацию.
фуууухх..., вопрос: если при помощи переходника установить такое реле в гнездо К5 будет ли свет включаться после запуска двигателя? или все таки придется использовать проводки которые идут в комплекте с реле, и зачем от реле идет провод с предохранителем?
Вот как то так.

[Выборнов]

вопрос: если при помощи переходника установить такое реле в гнездо К5 будет ли свет включаться после запуска двигателя?

По описанию производителя - должно.

[Митяй74]

Wybornv, Вопрос по схемке, мне не понятно для чего нужен n-p-n транзистор, у него база судя по схеме притянута к GND через резистор, то есть он всегда закрыт, может выход компаратора на его базу необходимо подключить?

[Выборнов]

для чего нужен n-p-n транзистор,

К сожалению это нереализованная идея... планировали через него запускать передние ПТФ, в случае если горят задние ПТФ.
Потом схему переделали под ДХО.

то есть он всегда закрыт,

Совершенно верно, и он ни кому не мешает, вся схема работает стабильно, но стОит подать на его базу
12 В через R-15кОм, он откроется и откроет мощный ключ.
Друг говорит, сделай кнопочку " Принудительное включение ДХО", можно будет включать ДХО независимо от положения ключа зажигания.
(при условии, что + возьмете с АКБ) или для мини-теста.
Так этот транзистор и остался с правом на жизнь...

[Dis5]

Замаялся менять лампочки ближнего света - купил в противотуманки светодиодные Н11 и поменял на выходных. На мой глаз светят ярче галогенок (справа - диодная, слева - галогенка). Фото днем на солнце:

Поставил Starled H11 80W

[МОРЯК]

Ну вот в наших рядах прибыло. Это я про себя, Димку (Черепушку) про замену лапм ближнего света. Правда Димка сменил коня, так что сначала убыло, а теперь снова прибыло.
Смотрятся зачётно в протитуманках.

[Dis5]

Все понял. Не советую так делать, нарушение ПДД,:ni_zia: почитайте http://www.topauthor.ru/Kak_i_kogda_isp ... _95ad.html
В Вашем случае можно пользоваться ПТФ в качестве ДХО , но используя штатные органы управления, т.е. совместно с габаритами или ближним светом.
Технически можно этот процесс автоматизировать, как это сделать - в начале темы, но есть еще куча решений

Данная статья уже утратила смысл, ибо согласно правилам 2014 года:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

[Костец]

Подскажите пожалуйста,загорелась на панели приборов ФФ2 дорестайл-"НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДВИЖ.СВЕТА"
Что это такое????

[Chipizdrik]

По моему неисправность корректора фар.

[Technik79]

Встань к стене, и покрути корректор. Если свет ездит вверх-вниз, значит что-то другое.

[Chipizdrik]

А если у него ксенон, там по моему еще и автоматом он немного ездит, а если адаптивный(или как его там) - то еще влево и вправо при поворотах...

[Костец]

У меня только в лево в право поворачиваются,а предохранитель быть не может

[Костец]

Коректор фар работает все в норма!!эт че то другое

[Chipizdrik]

Надо код ошибки, от этого и пляски вести

[LeTi]

Замаялся менять лампочки ближнего света - купил в противотуманки светодиодные Н11 и поменял на выходных. На мой глаз светят ярче галогенок (справа - диодная, слева - галогенка).

Да, заметно ярче!
Конечно, еще и светодиоды должны быть хорошие. Себе после зимы буду ставить MTF-Light H11, недешево, но зато я в качестве уверен!

[s_pl]

Замаялся менять лампочки ближнего света - купил в противотуманки светодиодные Н11 и поменял на выходных. На мой глаз светят ярче галогенок (справа - диодная, слева - галогенка).

Да, заметно ярче!
Конечно, еще и светодиоды должны быть хорошие. Себе после зимы буду ставить MTF-Light H11, недешево, но зато я в качестве уверен!

недешево - это слабо сказано... буду сам что-нибудь мутить...

[Лётчиков]

Замаялся менять лампочки ближнего света - купил в противотуманки светодиодные Н11 и поменял на выходных. На мой глаз светят ярче галогенок (справа - диодная, слева - галогенка).

Да, заметно ярче!
Конечно, еще и светодиоды должны быть хорошие. Себе после зимы буду ставить MTF-Light H11, недешево, но зато я в качестве уверен!

недешево - это слабо сказано... буду сам что-нибудь мутить...

"Ниии правильно вы дядя Федор бутерброд едите" (с)
смотреть надо не как на машинке светит , а как из машинки ночью видно... вон Димка самарез выставлял как то свои тесты вот там да , всё по науке вечрок тёмный свет в даль и сравниваются и пучек и дальность и ширина освещения, а так всё это брехня...

[Dis5]

Лично я использую исключительно только днем как ДХО, потому как любые светодиоды в стандартные фары светят как "фонарик" без четкого пучка и ночью будут слепить встречку.

[Dis5]

Мини отчет: Ну вот и прошел год с момента замены ламп в противотуманках на светодиодные. Лампы работают без проблем.
За год ни одной замены ламп ближнего света... одна лампа уже точно окупилась.