Нужен совет

#1

Всем привет!!! Вот такая проблема-по утрам машина плохо заводится стартер гоняет а толку нет потом схватывает и глохнет могут хлопки проходить.Свечи менял бензонасос менял (бош) Может б/насос на холодную не докачивает а как нагреется все ок?

#2

А как в твоей машине поживает катушка зажигания.???

#3

мож всёта-таки свечи? :idea:

#4

romal76 писал(а):мож всёта-таки свечи? :idea:

Так он пишет, что свечи менял.

#5

Не бензонасос точна!!! Нада подумать!

#6

все что угодно может быть. У меня на холодную было не заводилась, помогло прокаливание свечей и добавка в бак 98 бензина. хотя по практике на родных свечах всегда заодилась, даже в лютый мороз!!!!

#7

Если ты сел в свой автомобиль, повернул ключ зажигания и она не завелась, это уже чего то не в порядке! Так быть не должно, нада чинить!!!

#8

не нужно быть прокладкой между рулем и седеньем!!!! А отсутствие на поворот ключа - должно нас заставлять думать! Короче мы не о том говорим, надо помочь человеку!!!
ну ты заводишься по утрам или нет?

#9

Раз хлопки, это уже не бензонасос! Нада смотреть от катушки и ближе к свечам!!! Что то где то в этом районе!!! Мож датчик какой барахлит, их там много! Увидеть бы в живую, а так трудно определить что да как!!! :?

#10

Вчера был у мастера проверил насос свечи и провода все в норме.
Перед тем как к нему ехать заводил минут 30 (пару раз чихнула обороты попрыгали и заработала)
Весь прикол в том что пока теплая заводится хорошо стоит остудиться пипец.
Катушка я думаю отпадает т.к. машина ведет себя хорошо и динамично и вряд ли она работает по разному на холодном или прогретом моторе.
Кто про форсунки что нить скажет???
И есть ли какие нить датчики температуры которые влияют на завод мотора?
Катализатор его работа?
Лямда ?
Вот про них вопросы еще открытые.
Хотелось бы услышать мнения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#11

Забыл сказать машина на разгоне не дергается -провалов и толчков нету

#12

на стартер грехов нету? просто если ездит машина нормально и проблема только завести то тут лично мне только стартер приходит в голову...

#13

Стартер крутит нормально!!!!
Весь гемор и есть в том что крутиш мотор минут 20-30 только тогда он пару раз схватит потом завелся потроил секунд 20 обороты поплавали 1,5-2 мин и все ок можно ехать. И ко всему этому едет и разгон нормалбные без дергания и провалов .До того как остынет заводиться нормально но стоит 1,5-2,0 часа постоять все заново .Сегодня на работу поехал пешком гонял минут 30 все безуспешно

В голове крутится вопрос про форсунки как они себя ведут когда засоряются(и тут же почему на гор.все ок)
:idea: :idea: :idea:
Вот вам и вопрос на засыпку всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#14

свечи норм? дым какой из выхлопухи выходит? если форсунки то их можно снять и продуть напором воздуха.. там топливная рампа 2 болтами крепится вроде... можно промыть топливную систему, тоже не помешает в любом случае...

#15

У меня были даблы на авто,не запускалась с первого раза,промывка заслонки и ща норма,но у тебя наверно надо таки форсунки промыть,по крайней мере эта процедура с нашим бензином лишней не будет.

#16

ZAQ писал(а):Стартер крутит нормально!!!!
Весь гемор и есть в том что крутиш мотор минут 20-30 только тогда он пару раз схватит потом завелся потроил секунд 20 обороты поплавали 1,5-2 мин и все ок можно ехать. И ко всему этому едет и разгон нормалбные без дергания и провалов .До того как остынет заводиться нормально но стоит 1,5-2,0 часа постоять все заново .Сегодня на работу поехал пешком гонял минут 30 все безуспешно
В голове крутится вопрос про форсунки как они себя ведут когда засоряются(и тут же почему на гор.все ок)
:idea: :idea: :idea:
Вот вам и вопрос на засыпку всем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Попробуй заводить с полностью нажатой педалью газа. Помогло или нет, отпишись.

#17

не помогло!!!!
Сегодня первые три раза схватывало потом просто в пустую гонял раза с 10 завелась и все ок.
Вопрос остается открытым(рампа? Форсунки? насос)
Ко всему к этому на горячую все без проблем работает

#18

А если пойти старым путем? Вертишь стартером вертишь, не заводится, выткручиваешь свечу и смотриш, если топливная система-свечи сухие, если искра тупит- свечи мокрые как мышь

#19

буду пробовать!!!
Проблема в том что надо доезать к доктору а когда заведен мотор и работает ничего не найдешь!!!

Попробую поменять катушку с проводами-иногда проходят хлопки при заводе..............

#20

ZAQ писал(а):буду пробовать!!!
Проблема в том что надо доезать к доктору а когда заведен мотор и работает ничего не найдешь!!!
Попробую поменять катушку с проводами-иногда проходят хлопки при заводе..............

Я не зря посоветовал заводить с нажатой педалью газа. В этом случае происходит продувка цилиндров и если смесь переобогащается, то такой способ помогает. Как ты говоришь, что крутишь мотор по 20-30 минут, то однозначно, за такое время, не только происходит залив свечей, но и промывка бензином цилиндров, что приводит к потере компрессии и естественно ни о какой заводке мотора речи не идет. Но у тебя, после стольких попыток он все-таки заводится. Это говорит о том, что топливная смесь вообще не поступает в цилиндры. Это может происходить в двух случаях. Либо давления в рампе нет вообще, либо контроллер двигателя не посылает управляющее напряжение на открытие форсунок.

#21

ога , если за полчаса кручения свечи не заливает , то однозначно топливо в нужном обьеме не поступает . Промывки никакие недавно не заливал ? Или может машина недавно куплена и перед продажей наплюхали и все гавно из бака терь в форсунках дыры забило ?

#22

А насос жужжит вобще если зажигание включить и не заводить ? послушай , а то мож насос мертв и через полчаса компрессией топливо натягивает в цилиндры и заводится .

#23

ИМХО, после нескольких пусков посмотреть на свечи и убедиться

Это говорит о том, что топливная смесь вообще не поступает в цилиндры.

Если всеже бенз поступает, проверить компрессию.

#24

Надо изучать систему запуска холодного двигателя, бензонасос, комутатор, форсунки и прочее думаю показывали бы себя в работе и на запуске горячего двигателя. Должна быть система которая реагирует на температуру и изменяет состав смеси, скорее всего она тупит и не дает вообще смесь в цилиндры.
Это мысли вслух, поскольку не знаком я с системой питания форда.

#25

На данный момент проблема решилась!!!
Поменял б/насос и промыл дросельную заслонку с датчиком.
Завелась сегодня нормально с первого раза.
Теперь остается смотреть и наблюдать . :lol: