Нужен совет

#26

Чо-то не понял??? Что, бензонасос ты менял второй раз??? :roll:
Ведь в первом посте ты написал, что уже заменил его.

#27

Ога голову всем заморочил , что самое вероятное бензонасос уже поменял , потом выяснилось что решил проблему заменой насоса :mrgreen:

#28

Один в один была проблема на служебном Фокусе. Недели три мучался с заводкой, пока не перестал заводиться совсем. Эвакуатор, "Шмидт-Моторс", диагностика, замена дохлого бензонасоса.

#29

Именно так и было первый раз менял 2 мес назад на холодную перестал заводиться вообще-щас опять новый стоит и вроде заводится :lol:

#30

ZAQ писал(а):Именно так и было первый раз менял 2 мес назад на холодную перестал заводиться вообще-щас опять новый стоит и вроде заводится :lol:

Ну а сетку заборную менял? Если забита, то снова насос накроется...

#31

Сетка чистая была тока от бензина пожелтела

#32

Почисти бензобак увидишь скока там г...вна!

#33

Сетка чистая тока цвет бензина приобрела

#34

И еслиб было много гавна то она за 2 мес цвет характерный имела бы и частицы грязи были бы ощутимы

#35

ZAQ писал(а):И еслиб было много гавна то она за 2 мес цвет характерный имела бы и частицы грязи были бы ощутимы

Редко, но бывает, что и насосы попадаются бракованные

#36

скорее всего так и была пока солнце грело он работал а похолодало озяб :lol:

#37

ZAQ писал(а):скорее всего так и была пока солнце грело он работал а похолодало озяб :lol:

Да обычно - наоборот. Просто, уже настолько производительность была низка, что количества топлива для холодного мотора уже не хватало. Плюс - некачественный распыл при низком давлении. Да и холодный двигатель требует более богатой смеси, что достигается увеличением времени открытия форсунок.

#38

Тем не мение мы не можем повлиять на производителей-а просто тупо менять не кондицию на новую и ждать пока снова не умрет.Такая наша доля автовладельцев. :lol:

#39

Всем здрасти!У меня такая проблема на форде С-Максе 2008 года выпуска,при наборе скорости от 70 км/ч нарастающий гул,колёса в норме,не болтаются,крутятся легко,да и супорта вроди отходят нормально,я не могу определить причину,а при скорость 60 и меньше вообще замечаний нет.Пожалуйста поделитесь опытом,а то я что то не догоняю,всем зарание спасибо!!!

#40

Шрус скорее всего гудит.
А резина в нормальном состоянии?

#41

Может и ступичный подшипник гудеть.

#42

да и на зиме гудел,но я думал что шипы,а когда переобул максика задумался,кстати щрузы мокрые,но защитные кожухи в норме,не порваны.как проверить шруз,если он не хрустит при поворотах?

#43

сейчас ездил в гараж проверил подвесной подшипник,всё вроди-бы нормально,почистил его,налил шприцом немного масла,смазал графиткой,заодно проверил шрузы ,на вид тоже в норме,а заодно проверил супотра,чтобы до конца отжимались и не терли об тормозной диск,да и проверил ступечные,колёса крутятся легко,после всех проделанных работ решил проверить,при наборе скорости от 70 до 100 гул остался правда потише,а после 100 вообще пропадает,теперь я и не знаю на что думать.