Не пойму.... в чем же дело...????

#1

Машинка свежая пробег 8 тышш...
проблема в следующем:
Машинка работает на холостых оборотах стоит на месте... далее вкл. первую передачу и в момент отпускания сцепления происходит короткое примерно 1-1,5 сек отключение электрики всей (музыка тухнет, фары гаснут, на табло горят все лампоски как при повороте ключа зажигания в положении старт) после секунды полутора авто сново работает в норме... сама причем я ничего не трогаю и не нажимаю, тоесть получается как бы пропадание элекстричества на секунду другую... и такое может случаться до трех раз за день...
поделитесь опытом может у кого было или кто знает что и где посмотреть....
звонок к офицалам особо ничего не дал.. у них один ответ диагностика.. а там видно будет.. типо отдай 1900р а мы посмотрим в чем проблема.. а нах мне платить если на тачке гарантия..... писец в общем....

#2

Отдай им машину, пусть сами разбираюца, какие деньги, по гарантии пусть чинят!

#3

samarec писал(а):Отдай им машину, пусть сами разбираюца, какие деньги, по гарантии пусть чинят!

я записался на 02.11.10. денег им не дам полюбасу.... просто решил до того как к ним приеду узнать может у кого было подобное...

#4

Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.

#5

sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.

Толя спасибо!!!! в сервис еду ПОЛЮБОМУ!!!

#6

Ну и чем закончилось? Причину нашли? Очень интересно знать!!!))

#7

ждём 02.11.10)))

#8

Андрюха, проблема-то пропала? или все также?

#9

сегодня сдал тачку в сервис.. пусть ищут.. что там.. неа не пропала(((

#10

Плюшкин писал(а):сегодня сдал тачку в сервис.. пусть ищут.. что там.. неа не пропала(((

когда обещали вернуть авто?

#11

вояка писал(а):
Плюшкин писал(а):сегодня сдал тачку в сервис.. пусть ищут.. что там.. неа не пропала(((
когда обещали вернуть авто?

ну вообще разговор был что сегодня же и заберу...

#12

кстати еще попросил что бы мне отключили автоматическое вкл. обогревов стекол при запуске двигла.. посмотрим возмут денег за сие или нет... а если возмут то сколько...

#13

sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.

Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!

#14

Плюшкин писал(а):
sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.
Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!

Во, блин...

#15

VladimirA писал(а):
Плюшкин писал(а):
sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.
Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!
Во, блин...

Володя не представляешь как камень с плечь.... Толя меня изрядно напугал предположением о неисправности))))

#16

Плюшкин писал(а):
VladimirA писал(а):
Плюшкин писал(а):
sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.
Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!
Во, блин...
Володя не представляешь как камень с плечь.... Толя меня изрядно напугал предположением о неисправности))))

Думаю, сервисмены тебе присвоили почетное звание "Чайник первой категории" :mrgreen:

#17

405-й писал(а):
Плюшкин писал(а):
VladimirA писал(а):
Плюшкин писал(а):
sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.
Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!
Во, блин...

Володя не представляешь как камень с плечь.... Толя меня изрядно напугал предположением о неисправности))))

Думаю, сервисмены тебе присвоили почетное звание "Чайник первой категории" :mrgreen:

Димас почему ты так??? То есть ты хочешь сказать что прочитав симптомы неполадки ты сразу понял что это клеммы??

#18

Плюшкин писал(а):
405-й писал(а):
Плюшкин писал(а):
VladimirA писал(а):
Плюшкин писал(а):
sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.
Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!
Во, блин...

Володя не представляешь как камень с плечь.... Толя меня изрядно напугал предположением о неисправности))))

Думаю, сервисмены тебе присвоили почетное звание "Чайник первой категории" :mrgreen:
Димас почему ты так??? То есть ты хочешь сказать что прочитав симптомы неполадки ты сразу понял что это клеммы??

Конечно нет. По одному описанию вообще сложно понять, в чем дело. Просто вспомнились многочисленные байки мастеров, из серии "перелопатили всю машину, а дело оказалось в предохранителе" :)

Так, просто к слову вспомнилось. Я-бы с таким тоже в сервис подался :)

#19

405-й писал(а):
Плюшкин писал(а):
405-й писал(а):
Плюшкин писал(а):
VladimirA писал(а):
Плюшкин писал(а):
sunrize писал(а):Андрей, проблемма серьёзнее, чем может показаться на первый взгляд. Прерывание напряжения питания на электрооборудование от механического воздействия может быть связано с касанием сервопривода сцепления частей жгута проводов. Если это так, то это не шутка. Там есть провода с палец толщиной. Далее думаю понятно, комменты не нужны. Такие траблы нужно лечить на корню, не доводя до критичного состояния.
Резюме: в ремонт...и срочно.
P.S. Дай бог, что бы моё предположение было неправильным.
Толя слава богу опасения не подтвердились!!! оказалось просто отходила клемма на акомуляторе!!!
Во, блин...

Володя не представляешь как камень с плечь.... Толя меня изрядно напугал предположением о неисправности))))

Думаю, сервисмены тебе присвоили почетное звание "Чайник первой категории" :mrgreen:
Димас почему ты так??? То есть ты хочешь сказать что прочитав симптомы неполадки ты сразу понял что это клеммы??

Конечно нет. По одному описанию вообще сложно понять, в чем дело. Просто вспомнились многочисленные байки мастеров, из серии "перелопатили всю машину, а дело оказалось в предохранителе" :)

Так, просто к слову вспомнилось. Я-бы с таким тоже в сервис подался :)[/quote

:mrgreen: :mrgreen: понял тебя]

#20

Андрюх, убегаю, потом расскажу, что Ваш покорный слуга не так давно учудил, ухохочешься :mrgreen:

#21

405-й писал(а):Андрюх, убегаю, потом расскажу, что Ваш покорный слуга не так давно учудил, ухохочешься :mrgreen:

ок Димка...

#22

Вот так вот... Казалось бы на поверхности ответ.
А вот хрен бы кто из нас додумался в новой машине проверять затяжку клемм.

#23

james80 писал(а):Вот так вот... Казалось бы на поверхности ответ.
А вот хрен бы кто из нас додумался в новой машине проверять затяжку клемм.

вот именно так!)!)!)!)!)!!!

#24

а я хотел посоветовать проверить клемы,но подумал что сочтут за дурака! :mrgreen: у меня на 15-шке такая фигня была...

#25

lexter писал(а):а я хотел посоветовать проверить клемы,но подумал что сочтут за дурака! :mrgreen: у меня на 15-шке такая фигня была...

ты что тут все свои никто ничего не подумает плохого)!)!)!)!)