Спидометр

#1

Добрый день всем.Я уже однажды поднимал эту тему,но вновь хочу к Вам обратиться,так как в прошлый раз ничего не вышло.
Суть вопроса в следующем:что и как и куда нужно сделать,для того,чтобы перемотать вперёд,да,вперёд электронный спидометр на ФФ2 АКПП?
Мне в прошлый раз предложили взять обычный кулер с компа с тремя контактами и один на плюс,другой на минус,а третий в клему снятую с коробки автомат,я так и сделал,но ничего не вышло,может кулер не тот был,может не так что сделал,но провода менял местами несколько раз, + - клема,и ничего.
Подскажите,кто знает другой какой способ.
Спасибо заранее,жду предложений. 8)

#2

#3

фиг знает как это сделать, но ессно возник другой вопрос ... а зачем ? :shock:

#4

я когда менял приборку на новую мне пробег возвращали через идс

#5

Это я тебе про кулер писал...
Они разные есть, я тоже хотел помошьнее поставить, а он так и не заработал... Они крутят в разные стороны.
У меня на работе все коллеги моим кулером крутят.. всё ок. Остаётся только платить 1500-2000 за накрутку спидометра... Но это в данной ситуации дорого.. если только у тебя на работе " Бензин рекой" и контроля нет.. бери сколько хочешь. Ты понял о чём я.

#6

Во, вспомнил. Ещё я знаю, что как-то с генератора проводок кидают на фишку спидометра которая в датчик скорости вставляется. Генератор тоже какие-то импульсы выдает. Куда на генеретор провод кидают точно не знаю. Знаю кто знает, но... временно не общаемся. :? :)

#7

Сеня Посадский писал(а):Во, вспомнил. Ещё я знаю, что как-то с генератора проводок кидают на фишку спидометра которая в датчик скорости вставляется. Генератор тоже какие-то импульсы выдает. Куда на генеретор провод кидают точно не знаю. Знаю кто знает, но... временно не общаемся. :? :)

Серега с генератора идут импульсы на тахометр там спнуом отдельная фишка стоит. а кулер с компа чтобы крутил в другую сторону нужно + и- местами поменять...

#8

только мне кажется всё это пустая затея датчик крутить этож не механика, а электроника. тут тока программным путем.( мне так кажется) потмому что вперед его крутить или назад импуль все равно идет и его считывает ЦП и плюсует к пробегу.

#9

При движении назад пробег не идёт. Крутить в одну сторону можно.

#10

Ты бы заехал к электрикам путним , мне (правда не на фокус , но в принципе разница я думаю небольшая на чем делать) за полторы тыщи делали спецальный разьем под панелью и штучку размером с полпачки сигарет которая туда вставляется . Вставил - спидометр сразу 200 показывает и пробег соответственно идет , вытащил - спидометр в штатном режиме работает .

#11

fantom211 писал(а):Ты бы заехал к электрикам путним , мне (правда не на фокус , но в принципе разница я думаю небольшая на чем делать) за полторы тыщи делали спецальный разьем под панелью и штучку размером с полпачки сигарет которая туда вставляется . Вставил - спидометр сразу 200 показывает и пробег соответственно идет , вытащил - спидометр в штатном режиме работает .

Ну такая штучка есть,вставляется в клему диагностики,в салоне слева внизу,но она стоит 7 рублей и рассчитана на 50 тыс.км,а я хочу другим путём,без покупки такого изобретения.

#12

Ну цены в москве и сибири действительно серьезно отличаются как и зарплаты . А вот как понять на 50 тыщь км , а потом что с ней станет ?

#13

Главный писал(а):Добрый день всем.Я уже однажды поднимал эту тему,но вновь хочу к Вам обратиться,так как в прошлый раз ничего не вышло.
....жду предложений. 8)

Чой-то ты долго возишся с этой проблеммой.
Конечно, воровать грешно, ну да ладно.... :) На вот, держи схемку девайса:

Это простейший генератор импульсов. Собираеться за один вечер с перекурами и перерывом на обед(ужин). Стоимость деталюшек около 300 руб. Купить детальки можно тут.
Если машина с ABS, пиши. Скажу чо делать дальше.
Пока всё. Дерзай. :)
P.S. Аааа, да...забыл. Провода выходные отмаркируй, чоб не перепутать и больше 220 км/час не гоняй. :) (генерация сбиваеться).

#14

fantom211 писал(а):Ну цены в москве и сибири действительно серьезно отличаются как и зарплаты . А вот как понять на 50 тыщь км , а потом что с ней станет ?

А потом едешь к ним вновь,платишь 50% от стоимости самой приставки и тебе продлевают ещё тысяч на 20 пробек перемотки.

#15

sunrize писал(а):
Главный писал(а):Добрый день всем.Я уже однажды поднимал эту тему,но вновь хочу к Вам обратиться,так как в прошлый раз ничего не вышло.
....жду предложений. 8)
Чой-то ты долго возишся с этой проблеммой.
Конечно, воровать грешно, ну да ладно.... :) На вот, держи схемку девайса:

Это простейший генератор импульсов. Собираеться за один вечер с перекурами и перерывом на обед(ужин). Стоимость деталюшек около 300 руб. Купить детальки можно тут.
Если машина с ABS, пиши. Скажу чо делать дальше.
Пока всё. Дерзай. :)
P.S. Аааа, да...забыл. Провода выходные отмаркируй, чоб не перепутать и больше 220 км/час не гоняй. :) (генерация сбиваеться).

Спасибо громадно!!!Но вопрос в вледующем-из меня сборщик таких вещей,как из зайца водолаз,ну я конечно воспользуюсь или попробую обратиться к ребятам,которые умеют собирать.
Да и вот ещё,а что и куда вставлять то,какие провода в какой разъём?Напишите плиззз.

#16

Дружище, там на схеме всё нарисовано. Насколько я понял, ты не оч сильно разбираешься в автомобильной электронике. Попроси отца, друга, брата, коллегу по работе(нужное подчеркнуть), пусть тебе помогут. Это будет проще и дешевле, даже с учётом "проставы". :)
P.S. Кстати, ты не написал по-поводу ABS, там есть различие в схемах. А то ведь будешь меня потом вспоминать " ну очень добрым словом". :lol:

#17

схемку сохранил на всякий... :ok2:

#18

sunrize писал(а): P.S. Кстати, ты не написал по-поводу ABS, там есть различие в схемах. :lol:

Уважаемый! Обьясни пож. чайнику в чем тут фишка. Почему пробег будет сматываться? Штатно эти импульсы идут с датчика скорости, переключим - будут идти с генератора импульсов (скорость рег. резистором). Может с генератора они другой полярности и счетчик начинает отматывать? (В чем я сильно сомневаюсь, ведь логика работает с двумя уровнями 0 и 1). И в чем тут соль? И еще, какие изменения в схеме делаются если машина оборудована АБС? По сути датчики АБС, что установлены на колесах, аналогичны датчику скорости. В чем тут суть?

#19

Итого писал(а):
sunrize писал(а): P.S. Кстати, ты не написал по-поводу ABS, там есть различие в схемах. :lol:
Уважаемый! Обьясни пож. чайнику в чем тут фишка. Почему пробег будет сматываться? Штатно эти импульсы идут с датчика скорости, переключим - будут идти с генератора импульсов (скорость рег. резистором). Может с генератора они другой полярности и счетчик начинает отматывать? (В чем я сильно сомневаюсь, ведь логика работает с двумя уровнями 0 и 1). И в чем тут соль? И еще, какие изменения в схеме делаются если машина оборудована АБС? По сути датчики АБС, что установлены на колесах, аналогичны датчику скорости. В чем тут суть?

итого не обижайся тут товарисчу нужно наматывать пробег...( бензин на лево сливать в огромных количествах( литров по 10 в день , 300 руб навара....) или для жены отчитываться что ездил в питер к друзьям а сам в соседней квартире с подружкой..( а по пробегу был в питере и вернулся обратно)... :party: :party:

#20

[quote="Лётчиков"] Спасибо, только сейчас врубился, что речь идет об увеличении пробега :o Но про изменения в подключении машин с АБС еще не разобрался.

#21

Итого писал(а):
Лётчиков писал(а): Спасибо, только сейчас врубился, что речь идет об увеличении пробега :o Но про изменения в подключении машин с АБС еще не разобрался.

это вопрос к Анатолию санрайзу.
я тут в одной передачке видел сюжетик , про пробег.
там дядя купил авто на спидометре один пробег а в могзах другой. его отказались ремонировать по гарании.. а он через суд машинку в салон обратно сдавал.

это я к чему .... у феди то пробег в одном месте хранится или ????

#22

Лётчиков писал(а): я тут в одной передачке видел сюжетик , про пробег.
там дядя купил авто на спидометре один пробег а в могзах другой. его отказались ремонировать по гарании.. а он через суд машинку в салон обратно сдавал.

это я к чему .... у феди то пробег в одном месте хранится или ????

Коль, да не фика не в одном. Это же самая крутая фишка при покупке-продаже авто. Есть такая хрень в мозгах, называеться стоп-кадр. В нём записана всяка-разна инфа про авто. И есть такой пунктик: пробег с момента сброса кодов ошибок.
Теперь представьте: сервис, приезжают два чела, один продаёт, другой покупает. После осмотра машинки, с умной рожей, подключаешь сканер и обращаясь к продавцу так ласково говоришь: а чой-то у Вас стоп-кадр не кажет-БУ неисправен или ошибочки сбросили????? А зачем????? Глаза продавца расширяються и делаються как чайные блюца. Он ГОТОВ-СБРОСИТЬ ЦЕНУ. :lol: :lol: :lol:
Парни, но ведь у нас крепкие нервы, и мы не поддадимся на всякую лабуду трухлявых диагностов. Правда???? :lol:

P.S. Про ABS завтра, сёня чой-то сильно устал на работе-релакс требуеться. :)

#23

sunrize писал(а):Дружище, там на схеме всё нарисовано. Насколько я понял, ты не оч сильно разбираешься в автомобильной электронике. Попроси отца, друга, брата, коллегу по работе(нужное подчеркнуть), пусть тебе помогут. Это будет проще и дешевле, даже с учётом "проставы". :)
P.S. Кстати, ты не написал по-поводу ABS, там есть различие в схемах. А то ведь будешь меня потом вспоминать " ну очень добрым словом". :lol:

Нет ABS-са нет.

#24

sunrize писал(а):
Лётчиков писал(а): я тут в одной передачке видел сюжетик , про пробег.
там дядя купил авто на спидометре один пробег а в могзах другой. его отказались ремонировать по гарании.. а он через суд машинку в салон обратно сдавал.

это я к чему .... у феди то пробег в одном месте хранится или ????
Коль, да не фика не в одном. Это же самая крутая фишка при покупке-продаже авто. Есть такая хрень в мозгах, называеться стоп-кадр. В нём записана всяка-разна инфа про авто. И есть такой пунктик: пробег с момента сброса кодов ошибок.
Теперь представьте: сервис, приезжают два чела, один продаёт, другой покупает. После осмотра машинки, с умной рожей, подключаешь сканер и обращаясь к продавцу так ласково говоришь: а чой-то у Вас стоп-кадр не кажет-БУ неисправен или ошибочки сбросили????? А зачем????? Глаза продавца расширяються и делаються как чайные блюца. Он ГОТОВ-СБРОСИТЬ ЦЕНУ. :lol: :lol: :lol:
Парни, но ведь у нас крепкие нервы, и мы не поддадимся на всякую лабуду трухлявых диагностов. Правда???? :lol:

P.S. Про ABS завтра, сёня чой-то сильно устал на работе-релакс требуеться. :)

Во спасибо Анатолий, а вот и думал что там не все так просто....

Ford Focus Клуб

Спидометр

Спидометр

Re: Спидометр

Re: Спидометр