МКАД хотят расширить за счет торговых центров

#1

Заместитель столичного градоначальника по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов заявил, что расширять МКАД нужно за счет расположенных около него торговых центров.

«Власти города вправе обратиться к владельцам структур, чтобы расширять дорогу с их помощью», — пояснил Лямов в ходе заседания дискусионного клуба «Москва», на котором обсуждались варианты решения транспортных проблем московского региона.

По словам заммэра, когда МКАД только строилась, переходная полоса была рассчитана на меньшее количество автомобилей, а сейчас поток существенно вырос. Вдобавок, если раньше около МКАД располагались один-два универмага, то теперь их стало гораздо больше, и одна полоса дороги не справляется с тем количеством машин, которые съезжают к торговым центрам.

#2

во всех цивилизованных странах так и делают, и за озеленение так же ТЦ отвечают.... Жаль что у нас страна третьего мира.

#3

Вот докопались до этого мкада то, для Москвы то есть конкретные предложения? Кто в курсе?

#4

james80 писал(а):Вот докопались до этого мкада то, для Москвы то есть конкретные предложения? Кто в курсе?

Ага, есть- собираются продолжить (начатое) строительство 4-го транспортного кольца, которое для пробок Москвы, как мертвому припарки...

#5

james80 писал(а):Вот докопались до этого мкада то, для Москвы то есть конкретные предложения? Кто в курсе?

Забудь, я не питаю иллюзий что в Москве могут что то исправить, надо строить развязки нормальные, а места для их строительства нет,
только в России выезжающий на шоссе, пересекается со съезжающим с шоссе. Максимум что можно сделать это убрать пешеходные светофоры, то что делали 20 лет за 1 год не исправишь

#6

Ага, уберем пешеходные светофоры и повысим статистику сбитых пешеходов. Класс, а не предложение. А строить для пешеходов навесные мосты- не везде получится(линии электропередач, троллейбусные провода и прочая нежить) + смотрел вчера по тв комментарии о мосте через Волгоградку, так бабки говорят, что не будут там ходить, мол подниматься слождно и они будут как и сейчас, просто перебегать дорогу.
А насчет торговых комплексов, которые должны будут расширять МКАД- куда? ВОт в чем суть. Например, на севере еще можно расширить рядом с Ашанами, а вот на востоке, юге и западе?
Свинство со всех сторон...

#7

Денис1987 писал(а):Ага, уберем пешеходные светофоры и повысим статистику сбитых пешеходов. Класс, а не предложение. А строить для пешеходов навесные мосты- не везде получится(линии электропередач, троллейбусные провода и прочая нежить)...

Если пешеходу жить надоело пусть перебегает. Там где нельзя сделать навесной можно сделать подземный + Собянин сказал что хочет отказаться от троллейбусов вообще...

#8

Evgencheg писал(а):
Денис1987 писал(а):Ага, уберем пешеходные светофоры и повысим статистику сбитых пешеходов. Класс, а не предложение. А строить для пешеходов навесные мосты- не везде получится(линии электропередач, троллейбусные провода и прочая нежить)...

Если пешеходу жить надоело пусть перебегает. Там где нельзя сделать навесной можно сделать подземный + Собянин сказал что хочет отказаться от троллейбусов вообще...

Не в ближайшее время. Уж больно много маршрутов держатся у нас на троллейбусах, да и экологи завопят, если на место тролям придут автобусы на солярке.

#9

Денис1987 писал(а):Не в ближайшее время. Уж больно много маршрутов держатся у нас на троллейбусах, да и экологи завопят, если на место тролям придут автобусы на солярке.

Ну маршруты не пострадают промто вместо троллейбуса будет автобус, да и экология особо сильно не ухудшится, ибо хуже особо не куда уже

#10

Evgencheg писал(а):
Денис1987 писал(а):Не в ближайшее время. Уж больно много маршрутов держатся у нас на троллейбусах, да и экологи завопят, если на место тролям придут автобусы на солярке.
Ну маршруты не пострадают промто вместо троллейбуса будет автобус, да и экология особо сильно не ухудшится, ибо хуже особо не куда уже

Тогда и трамваи надо поотменять! А у меня 4000 сообщение )))

Сайт · #11

Денис1987 писал(а):
Evgencheg писал(а):
Денис1987 писал(а):Не в ближайшее время. Уж больно много маршрутов держатся у нас на троллейбусах, да и экологи завопят, если на место тролям придут автобусы на солярке.
Ну маршруты не пострадают промто вместо троллейбуса будет автобус, да и экология особо сильно не ухудшится, ибо хуже особо не куда уже
Тогда и трамваи надо поотменять! А у меня 4000 сообщение )))

Грац ТЯ!!!!

#12

Пробки в Москве не убрать! Там реально мало места их убирать просто не куда! Проще убрать Москву из пробки! Строить Лужкову надо было не в Москве а в области Да и вообще Россия большая! Есть где строить и люди там больше нуждаются в постройке новых домов,ТЦ,детсадов ,школ,спортивных центров зачем было строить на голове друг у друга?Для современного автомобиля 100-150 км не расстояние! Например Москва Сити можно было б построить на таком расстоянии от Москвы в поле где не то и пусть себе на работу едут туда! :lol:

#13

Все ашины за МКАД и ларьки и киоски да и людей пора тоже за МКАД :lol:

#14

Кинофан писал(а):Все ашины за МКАД и ларьки и киоски да и людей пора тоже за МКАД :lol:

А Южное Бутово вообще за Урал перенести? :lol:

#15

Кинофан писал(а):Все ашины за МКАД и ларьки и киоски да и людей пора тоже за МКАД :lol:

достаточно было бы просто по домам всех разогнать из москвы.

#16

james80 писал(а):
Кинофан писал(а):Все ашины за МКАД и ларьки и киоски да и людей пора тоже за МКАД :lol:
достаточно было бы просто по домам всех разогнать из москвы.

+5 Балов с области в Москву большой поток авто идет частного ,люди на работу прутся в Москву потому что в области работы нет такой что бы таки

платили

И социальный пакет

#17

я не тоьлько о подмосквичах, иногородних тьма, а уж горцев...
подмосквичи пущай ездют им работать негде больше кроме как в москве, не загибаться же им там. а вот о жителях сопредельных гос-в должны заботиться свои управители.
Тесно нам господа вместе в Москве, очень тесно.

#18

james80 писал(а):я не тоьлько о подмосквичах, иногородних тьма, а уж горцев...
подмосквичи пущай ездют им работать негде больше кроме как в москве, не загибаться же им там. а вот о жителях сопредельных гос-в должны заботиться свои управители.
Тесно нам господа вместе в Москве, очень тесно.

И не говори поноехали в нашу Белокаменную.Согласен ,был недавно утром в люблено прям как будто во Вьетнам попал :evil:

#19

Организационными мерами, без кап. вложений ситуацию особо не поправят. Нужна комплексная программа, средства и контроль за их расходованием, чтоб 1 км асфальта у нас не превышал стоимость 1 км немецкого автобана в десятки раз...

#20

не куда бежатьто мы у себя в стране и дааа она такая....в москве пробки,в рязане бездорожье в владимире неразвитая инфроструктура, куда не глянь там где дороги проехать негде где их нет их и не будет,но мы делать несможем не чего даи не будем так что палка на двух концах :ok2: