купил шины Dunlop Graspic DS3

[Эдуард1312]

купил шины Dunlop Graspic DS3 195/65/r15!!!суперские!!! цена приятная-нашел за 2485!!!могу поделиться http://www.moskvashina.ru

[gkbest]

позравляю шарик

Недостатки: средние сцепные свойства на льду (ощутимо хуже нормальных шиповок, но лучше обычной всесезонки), средние сцепные свойства на асфальте особенно мокром (хуже качественной не шипованной всесезонки, но точно не хуже средних шиповок).

Недостатки: Есть один вопрос к торможению..... но большой... на мокрой дороге тормозит откровенно плохо.... несет раньше времени на поворотах(конечно на скорости)

[Эдуард1312]

Ну знаешь,как ездить!!! кому-то и шиповки не помогут пройти поворот на 180 км/ч!!!:)))

[Денис1987]

купил шины Dunlop Graspic DS3 195/65/r15!!!суперские!!! цена приятная-нашел за 2485!!!могу поделиться http://www.moskvashina.ru

Эдуард, для этого существует ветка "Шины, диски"!!! На сайте, предоставленным вами, очень маленький выбор, ну прям оооочень...

[Эдуард1312]

я в курсе про выбор, но просто искал именно эти баллоны

[405-й]

Да, в Москве с шинами конечно плохо. Очереди, больше 2-х в одни руки не дают. Сложно жить стало...

[Iktorn]

Неужто нельзя порадоваться за товарища...

[skralex]

Обясняю для специально для любителей экзотики.

Американцы и примкнувшие к ним канадцы очень сильно отличаются от европейцев по тому, что они хотят получить от машины, поэтому индустрия затачивает свои изделия под их запрсы. В чём это проявляется в нашем случае. В Европе главное, чтобы резина "держала", в повороте, на торможении и на разгоне, т.е. грубо говоря, европейцы ожидают от резины хорошей и предсказуемой управляемости. Амениканцам важнее ходимость, этот параметр у них поставлен во главу угла. Ни кого не волнует, что колёса стоят относительно недорого, волнует чтобы долго бегали. Они бегают, до 100 тысяч и более на легковых. У нас цена хорошей резины укладывается в 3-3.5 тысячи, на круг 12-14 тысяч, вот та разница в 2 тысячи, что получилась у Эдуарда1312, может выйти боком даже на мокрой дороге, а оно нам надо?

[405-й]

Обясняю для специально для любителей экзотики.

Американцы и примкнувшие к ним канадцы очень сильно отличаются от европейцев по тому, что они хотят получить от машины, поэтому индустрия затачивает свои изделия под их запрсы. В чём это проявляется в нашем случае. В Европе главное, чтобы резина "держала", в повороте, на торможении и на разгоне, т.е. грубо говоря, европейцы ожидают от резины хорошей и предсказуемой управляемости. Амениканцам важнее ходимость, этот параметр у них поставлен во главу угла. Ни кого не волнует, что колёса стоят относительно недорого, волнует чтобы долго бегали. Они бегают, до 100 тысяч и более на легковых. У нас цена хорошей резины укладывается в 3-3.5 тысячи, на круг 12-14 тысяч, вот та разница в 2 тысячи, что получилась у Эдуарда1312, может выйти боком даже на мокрой дороге, а оно нам надо?

Ничего не понял. При чем тут вообще Америка, и каким образом это может выйти боком Эдуарду?

[Iktorn]

Обясняю для специально для любителей экзотики.

Американцы и примкнувшие к ним канадцы очень сильно отличаются от европейцев по тому, что они хотят получить от машины, поэтому индустрия затачивает свои изделия под их запрсы. В чём это проявляется в нашем случае. В Европе главное, чтобы резина "держала", в повороте, на торможении и на разгоне, т.е. грубо говоря, европейцы ожидают от резины хорошей и предсказуемой управляемости. Амениканцам важнее ходимость, этот параметр у них поставлен во главу угла. Ни кого не волнует, что колёса стоят относительно недорого, волнует чтобы долго бегали. Они бегают, до 100 тысяч и более на легковых. У нас цена хорошей резины укладывается в 3-3.5 тысячи, на круг 12-14 тысяч, вот та разница в 2 тысячи, что получилась у Эдуарда1312, может выйти боком даже на мокрой дороге, а оно нам надо?

Я тоже желаю чтобы резина подольше служила, тема актуальна на мой взгляд.Тем более мы не Рокфеллеры...

[Денис1987]

Конечно, долговечность шины- важное качество, но лично мне важны ее сцепные качества, тк от этого прямо зависит моя(и не только) жизнь. Поэтому пусть шинка будет не "долгоиграющей", но безумно цепкой и предсказуемой. Было не раз, когда именно такие качества, спасали если не жизнь мне, то кошелек от последсвий возможной аварии. Ведь за страховку КАСКО мы готовы платить порядка 30000 в год, а за пару сезонов не можем заплатить 12000-20000!

[405-й]

Конечно, долговечность шины- важное качество, но лично мне важны ее сцепные качества, тк от этого прямо зависит моя(и не только) жизнь. Поэтому пусть шинка будет не "долгоиграющей", но безумно цепкой и предсказуемой. Было не раз, когда именно такие качества, спасали если не жизнь мне, то кошелек от последсвий возможной аварии. Ведь за страховку КАСКО мы готовы платить порядка 30000 в год, а за пару сезонов не можем заплатить 12000-20000!

Это все правильно, но все-таки хочется понять, какое отношение Dunlop DS-3 имеет к Америке, эксклюзиву, и долговечности? :)

[Денис1987]

Это все правильно, но все-таки хочется понять, какое отношение Dunlop DS-3 имеет к Америке, эксклюзиву, и долговечности? :)

Ну, может быть, вечерком нам, смертным, откроют страшную тайну :o :lol: