Подогрев лобового стекла

[Michael 1975]

Всем привет!!! Нужен совет опытных людей по следующей проблеме: При включении обогрева лобового стекла, происходит обогрев только его половины (со стороны пасажира), подскажите, что можно посмотреть и как это лечится? Зранее благодарен

[s_pl]

Во-первых пользуйтесь поиском...
Во-вторых обогрев разделен на две группы, на каждую стоит предохранитель и соответственно мог сгореть как предохранитель, так и нити группы, ну и как крайний вариант проводка...

[LeraRost]

Напишу здесь чтобы не плодить темы. Недавно поймал "хорошую" трещину на лобовое, вердикт-замена. Встал вопрос брать с обогревом или без, понимаю что вещь классная, но больно уж цена разнится. Хочу спросить людей с опытом: намного ли хуже становится с обычным обогревом, другие же машины ездят и вроде ничего. Заранее спасибо за ДЕЛЬНЫЕ советы

[Val_75]

Конечно хуже без обогрева. Тут и совета спрашивать не надо. А какое стекло покупать - это твое решение, и как правило зависит от финансов.

[Chipizdrik]

Был ФФ2 без обогрева, сейчас ФФ3 с обогревом.
К хорошему привыкаешь быстро, даже летом иногда включаю что бы стекла не потели, а зимой вообще ни разу стекло не чистил от снега, за пару минут стекло полностью оттаивает и щетки не примерзают, а так в -20 пока ты машину прогреешь, пока печка на стекло надует...

[LeraRost]

т.е. судя по ответам печка на стекла в форде не очень? Val С финансами сложно вот поэтому и спрашиваю.

[slavae]

печка в фокусе песня не знаю проблем завел пять минут и тепло но у меня климат.
насчет стекла с обогревом это супер я выхожу утром завожу с боковых с нег скинул и все поехал а другие скрепком чистят, лобовик отходит за минуту потом дворниками махнул и все.
насчет половины обогрева была проблема у меня контакт в штекера подключения полд жабо был плохой.

[Дмитрий_83]

Доброго времени суток. с приходом морозов заметил что греет только полстекла со стороны пассажира. Оказалось штекер от шлейфа отвалился
кто что посоветовать может?
Просто обидно, стекло поставил пару месяцев назад.

[Лётчиков]

печка в фокусе песня не знаю проблем завел пять минут и тепло но у меня климат.
насчет стекла с обогревом это супер я выхожу утром завожу с боковых с нег скинул и все поехал а другие скрепком чистят, лобовик отходит за минуту потом дворниками махнул и все.
насчет половины обогрева была проблема у меня контакт в штекера подключения полд жабо был плохой.

ну не знаю три магических буквы и вообше проблем нет ни со стеклом , ни с запуском ни с прогревом салона ППП

[dmb_1945]

С сильными морозами не сталкивался, но -15 дизель, за 10 минут пока движку грею(всегда грею зимой как ни крути но время уходит) все стёкла оттаивают от печки, так что если дажы был бы подогрев всё равно бы ни поехал бы раньше. Подогрев было бы круто но и без него не сильно старадаю ИМХО.

[-=StasUn=-]

Все привет!!!!
Народ есть такая проблема:
При включении обогрева лобового стекла падает напряжение в сети, начинают тускло гореть фары, падают обороты вентилятора климота, медленно двигаются дворники. Это из того что заметно сразу визуально. Причем это происходит не зависимо от оборотов двигателя, пробовал крутить движку до 4000 об/мин. Пака не выключишь обогрев лобового, присутствует данная проблема. При выключении все становиться на свое место, свет, климот, дворники. Включение обогрева заднего стекла никак не влияет.
Какие у кого есть мысли? Было у кого что похожее и как боролись?
В Сервис к электрикам еще не ездил, решил пака тут узнать что и как.
АКБ стоит родной с салона, не менял.

[Лётчиков]

а по утрам заводишься хорошо? глянька массу на всяк случай...(клемму с аккума)

[AlexNik]

Коль, но от включения заднего обогрева просадки нет

[Fordik]

Ну у меня тоже дворники медленнее работают при включенном обогреве стекол...И так было с самого начала..На обеих машинах

[Chipizdrik]

Не, у меня тож напряжение скачет, но двигло добавляет оборотов само и выравнивается...
У Стаса видимо стекло сжирает почти всю мощность, которую может выдать генератор и какая есть в запасе у АКБ.
Не специалист в этом, посмотри проводку и контакты, может замыкается где то, что то.

[-=StasUn=-]

а по утрам заводишься хорошо? глянька массу на всяк случай...(клемму с аккума)

Заводиться по утрам нормально, даже в -28 заводилась без проблем, причем у меня сразу обогревы включаются, и это не влияло на завод двигателя.
Клемы смотрел, все плотно сидят и хорошо закручены.

[-=StasUn=-]

Ну у меня тоже дворники медленнее работают при включенном обогреве стекол...И так было с самого начала..На обеих машинах

У меня такого не было, так бы не обратил на это внимание, а тут вот с морозами заметил, когда начал обогрев стекла включаться... Причем с этого года, в том году такого тоже не наблюдалось.
Кстати на всякий случай, пробег у меня 120 000 уже.

[Chipizdrik]

Блин, ну у меня вообще дурная мысль, скорее из области фантастики...
Что при нагрузке ремень на генераторе просто прокручивается из за износа, или может на шкив генератора что то попало? (типа маслянистого чего то)

[Лётчиков]

Блин, ну у меня вообще дурная мысль, скорее из области фантастики...
Что при нагрузке ремень на генераторе просто прокручивается из за износа, или может на шкив генератора что то попало? (типа маслянистого чего то)

кость думаю ты не далеко от истыны ( возможно щетки)но тогда по идее должен наверное значек загораться... хотя лобовуха она жрет намного больше чем зад.

попробуй завестисть в Тестовом режиме , когда дойдешь до пункта бортовое напряжение заодно увидишь как просядает, по идее не должно ниже напряжения аккума.....

[-=StasUn=-]

Блин, ну у меня вообще дурная мысль, скорее из области фантастики...
Что при нагрузке ремень на генераторе просто прокручивается из за износа, или может на шкив генератора что то попало? (типа маслянистого чего то)

кость думаю ты не далеко от истыны ( возможно щетки)но тогда по идее должен наверное значек загораться... хотя лобовуха она жрет намного больше чем зад.

попробуй завестисть в Тестовом режиме , когда дойдешь до пункта бортовое напряжение заодно увидишь как просядает, по идее не должно ниже напряжения аккума.....

Коль а что за заводка в тестовом режиме? Что то не слышал даже такого...

[-=StasUn=-]

Все, нашел на форуме, сегодня проверю вечерком после работы...

[Лётчиков]

Все, нашел на форуме, сегодня проверю вечерком после работы...

ага выходишь в тестовый режим БК , смотришь нарпяжение борт сети, далее не сбрасываешь ТЕСТ. а заводишь машинку.. и смотришь что там с напряжением должно быть выше аккумовской..( до заводки).

[-=StasUn=-]

С работы буду ехать, посмотрю что там и как, потом отпишу.

[-=StasUn=-]

Всем доброго вечера =)
Ох что то совсем не просто в этот режим тестирования попасть, минут 10 - 15 дерганья ключом... Вошел...
Результаты следующие:
Заглушенный двигатель напряжение 11.6
Завел - 14.6
Включил ближний свет, противотуманки, обогрев обоих сидений на максимум, музыка, климат на максимум - 14.6
Включил обогрев заднего стекла - 14.5
Включаю обогрев переднего стекла - 11.0
даю газу до 3000 оборотов - 12.5
Выключаю обогрев переднего стекла - поднимается обратно до 14.6 (обороты холостые)
Вот примерно в такой последовательности смотрел.

[Лётчиков]

ну что генератор , нормально отрабатывает( у меня нет обогрева передка , но при нажалии тормоза напряжка падает до 11.9 , вот есть подозрение на аккум ( могет его на зарядку поставить, проверить плотность электролита и если что довести до необходимой 1.27.)