ФФ2.подвеска при пробеге 80000.Какие проблемы?

[Shest83]

Люди добрые подскажите,какие у кого возникали проблемы с подвеской при 80000 км пробега на Форд Фокус 2 145л.с..Может что-то надо менять планово при таком пробеге?

[sunrize]

Если по кочкам и буеракам на машине не мчать, то к 80000 тыщам делать там особо нечего. Ну разве что регламентные работы,. Контроль и регулировка углов установки колёс(развал-схождение), например.

[s_pl]

Ну лично я угробил заднюю подвеску на 68 000... Но не скрываю, что виновен сам...

[maximys]

Откатал на бойце 92000.На дачу езжу каждые выходные, дорога прямо скажу не айс, ездил на плановое Т.О. сказал всё отлично.

[фокусник 499]

Доброго дня всем!
Подскажите, кто нибудь менял шаровую ??? У меня настало время...
Посчитал, посоветовался с механиком в сервисе и склоняюсь к выводу, что поменять нужно весь нижний рычаг в сборе.
И нужно ли после замены рычага сход-развал делать ???
У кого какие мысли на этот счёт ???

[sunrize]

Доброго дня всем!
Подскажите, кто нибудь менял шаровую ??? У меня настало время...
Посчитал, посоветовался с механиком в сервисе и склоняюсь к выводу, что поменять нужно весь нижний рычаг в сборе.
И нужно ли после замены рычага сход-развал делать ???
У кого какие мысли на этот счёт ???

Конечно нужно.

[Димьян]

привет рычаг не надо менять только шаровую так дешевли у себя менял знаю

[Димьян]

механик с которым ты спосоветовался сам наверно не знает как менять так бы посоветовал только шаровую а не рычаг при замени лучше парой менять шаровую

[Merkantel]

Необходимо посмотреть состояние резиновых втулок, если им конец, то только рычагом в сборе, если только шаровые, то естественно только их.

[Merkantel]

Кстати, если вернуться к теме, то у меня сейчас пробег ровно 80 000 км. По подвеске были проблемы:
Передние амортизаторы начали течь на 72 тысячах и там же на 72 тысячах пришел конец сайлентблокм крепления задних продольных рычагов. Итого имеем:
1. Амортизаторы KYB (Европа, Испания), газовые - 2800 руб. шт. (5600 руб.)
2. Опорные подшипники передних стоек 650 руб. шт. (1300 руб.)
+ работа 3 000 руб с диагностикой ходовой части, гди и выявили сайлентблоки.
3. Сайлентблоки Motorcraft ориг. 850 руб шт. (1700 руб.)
+ работа 1820 руб.
В итоге: по подвеске на 80 000 км получаем - 13 420 руб.
и это отлично, с нашими-то дорогами!

[Димьян]

у меня 79 000пробег только шаровые менял хотя часто ежу на дальние растояния год выпуска конец 2007 двиг 1.8 нету нареканий по подвески