Стоит ли отключать аккумулятор?

#1

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, рекомендуете ли отключать аккумулятор, если 10 дней не планирую использовать авто?!(температура минус 15, аккум-р новый - 1 мес)
Спасибо!

#2

ниче ему не будет

#3

D.S писал(а):Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, рекомендуете ли отключать аккумулятор, если 10 дней не планирую использовать авто?!(температура минус 15, аккум-р новый - 1 мес)
Спасибо!

Если нет утечки тока, то лучше не отключать.

#4

а еще такой вопрос. вчера друг купил аккум, у него один из штук, на которые клеммы надевают меньшего диаметра, чем нужно. клемма свободно ходит вкруг нее. чего подскажите? пару слоев фольги насадить?

#5

405-й писал(а):
D.S писал(а):Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, рекомендуете ли отключать аккумулятор, если 10 дней не планирую использовать авто?!(температура минус 15, аккум-р новый - 1 мес)
Спасибо!

Если нет утечки тока, то лучше не отключать.

Спасибо за мнение!

#6

Дело в том, что при отключении АКБ компьютер сбросит все настройки. И минимум "неприятностей" будет в том, что потом машину не узнать: тупит, ехать не хочет, расход неприятно удивляет.... Если машина в порядке, то через 10 дней стоянки заведется с пол-оборота.
Как-то так....

#7

405-й писал(а):Дело в том, что при отключении АКБ компьютер сбросит все настройки. И минимум "неприятностей" будет в том, что потом машину не узнать: тупит, ехать не хочет, расход неприятно удивляет.... Если машина в порядке, то через 10 дней стоянки заведется с пол-оборота.
Как-то так....

+1

#8

pr0L@pS писал(а):а еще такой вопрос. вчера друг купил аккум, у него один из штук, на которые клеммы надевают меньшего диаметра, чем нужно. клемма свободно ходит вкруг нее. чего подскажите? пару слоев фольги насадить?

Я думаю лучше будет поменять наконечник чем подматывать.

#9

а его можно отдельно купить?

#10

Pelikan писал(а):
pr0L@pS писал(а):а еще такой вопрос. вчера друг купил аккум, у него один из штук, на которые клеммы надевают меньшего диаметра, чем нужно. клемма свободно ходит вкруг нее. чего подскажите? пару слоев фольги насадить?
Я думаю лучше будет поменять наконечник чем подматывать.

А можно взять медную пластину нужной толщины и одеть на клемму АКБ кольцом, ну как то так. Надеюсь понятно обьяснил

#11

We®ewolF писал(а):
Pelikan писал(а):
pr0L@pS писал(а):а еще такой вопрос. вчера друг купил аккум, у него один из штук, на которые клеммы надевают меньшего диаметра, чем нужно. клемма свободно ходит вкруг нее. чего подскажите? пару слоев фольги насадить?
Я думаю лучше будет поменять наконечник чем подматывать.
А можно взять медную пластину нужной толщины и одеть на клемму АКБ кольцом, ну как то так. Надеюсь понятно обьяснил

Лучше сразу посмотреть и купить такой какой и надо, пластины и фольга это всё сопли, лишнее соединение - лишнее окисление - лишний плохой контакт! В условиях сильныз морозов этот небольшой недоконтакт поможет незавести машину!

#12

pr0L@pS писал(а):а еще такой вопрос. вчера друг купил аккум, у него один из штук, на которые клеммы надевают меньшего диаметра, чем нужно. клемма свободно ходит вкруг нее. чего подскажите? пару слоев фольги насадить?

я бы на станке выточил втулки...

#13

Клеммы то вроде во всем мире стандартные делают. Может друг купил аккумулятор с обратной полярностью и пытается минусовую клемму на плюсовой клеммник надеть?

#14

motorist писал(а):Может друг купил аккумулятор с обратной полярностью и пытается минусовую клемму на плюсовой клеммник надеть?

#15

)))) нет, клеммы надеваем правильно. так на фокусах и ставятся аккумы с обратной полярностью, верно?

#16

pr0L@pS писал(а):)))) нет, клеммы надеваем правильно. так на фокусах и ставятся аккумы с обратной полярностью, верно?

да. верно. с обратной полярностью. сам за 2 недели до армейки брал новый. блин 2800 отдал за 75А. фирма tab

#17

-=КАБАН=- писал(а):
pr0L@pS писал(а):)))) нет, клеммы надеваем правильно. так на фокусах и ставятся аккумы с обратной полярностью, верно?
да. верно. с обратной полярностью. сам за 2 недели до армейки брал новый. блин 2800 отдал за 75А. фирма tab

Ну ничего, мне тогда вообще положено удавиться за 5600...

#18

s_pl писал(а):
-=КАБАН=- писал(а):
pr0L@pS писал(а):)))) нет, клеммы надеваем правильно. так на фокусах и ставятся аккумы с обратной полярностью, верно?
да. верно. с обратной полярностью. сам за 2 недели до армейки брал новый. блин 2800 отдал за 75А. фирма tab
Ну ничего, мне тогда вообще положено удавиться за 5600...

скока???? чё так дорого?

#19

-=КАБАН=- писал(а):
s_pl писал(а):
-=КАБАН=- писал(а):
pr0L@pS писал(а):)))) нет, клеммы надеваем правильно. так на фокусах и ставятся аккумы с обратной полярностью, верно?
да. верно. с обратной полярностью. сам за 2 недели до армейки брал новый. блин 2800 отдал за 75А. фирма tab
Ну ничего, мне тогда вообще положено удавиться за 5600...
скока???? чё так дорого?

бааальшой он у меня, да еще и Варта...

#20

в автозапчастях продаются клеммы и свинцовые и такие покрытые (типо медные)... поставь их и не парься

#21

А у меня аккум сел в ноль пока я в питер ездил. Вообщем поставил я машину 20 февраля а 7 марта пришел ключ повернул а там ноль. Прикурили потом дак майфун запросил код. Почему так? Всё выключено было, на сигналку машину не ставил так как в гараже стояла. Аккум покупал в сентябре. В морозы себя хорошо показал и 30 и 40 градусов.

#22

Лёх, значит гдето утечка идёт!

#23

We®ewolF писал(а):А у меня аккум сел в ноль пока я в питер ездил. Вообщем поставил я машину 20 февраля а 7 марта пришел ключ повернул а там ноль. Прикурили потом дак майфун запросил код. Почему так? Всё выключено было, на сигналку машину не ставил так как в гараже стояла. Аккум покупал в сентябре. В морозы себя хорошо показал и 30 и 40 градусов.

так вот главная ошибка, что машину на охрану не ставил, получается она так и не входила в спящий режим...

#24

s_pl писал(а):
We®ewolF писал(а):А у меня аккум сел в ноль пока я в питер ездил. Вообщем поставил я машину 20 февраля а 7 марта пришел ключ повернул а там ноль. Прикурили потом дак майфун запросил код. Почему так? Всё выключено было, на сигналку машину не ставил так как в гараже стояла. Аккум покупал в сентябре. В морозы себя хорошо показал и 30 и 40 градусов.
так вот главная ошибка, что машину на охрану не ставил, получается она так и не входила в спящий режим...

А можно поподробнее. Что за режим такой? Что происходит если машину просто поставить не на сигналку и вообще замки не закрыть тупо заехал в гараж, заглушил и закрыл гараж. И как можно проверить есть ли утечка тока?

#25

Нет Серёг, он и не закрытый через некоторое время "засыпает"!

Ford Focus Клуб

Стоит ли отключать аккумулятор?

Стоит ли отключать аккумулятор?

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок

Re: Отключние аккумулятора на длит.срок