Хлопки двигателя

#1

Доброго времени суток!
Подскажите из-за чего при не до конца прогретом двигателе при резком нажатии педали газа появляются хлопки. а то че то боязно ездить, как бы чего не произошло капитального....
Всем заранее спасибо!

#2

какой пробег и куда хлопает? в выхлоп или в воздушный фильтр?

#3

raven1 писал(а):Доброго времени суток!
Подскажите из-за чего при не до конца прогретом двигателе при резком нажатии педали газа появляются хлопки. а то че то боязно ездить, как бы чего не произошло капитального....
Всем заранее спасибо!

Ничего "капитального" не произойдет, но и ездить так малоприятно. Вероятно, что смесь на непрогретом двигателе недостаточно обогащена, что и приводит к хлопкам в коллекторе. Нужно сгонять к грамотному диагносту, способному проверить показатели, а не только стереть ошибки. На вскидку могу сказать несколько возможных проблем, приводящих к "простуде" мотора. 1.Недостаточное давление, развиваемое бензонасосом, 2.Неисправность датчика температуры О.Ж., 3.Сбой в работе узла дроссельной заслонки, 4. Неправильное лямда-регулирование(неисправность датчика(ов) кислорода).

#4

спасибо за ответ, совет. а чем вообще это может грозить двигателю?

#5

raven1 писал(а):спасибо за ответ, совет. а чем вообще это может грозить двигателю?

У Фокусов пластиковые впускные коллекторы. При постоянных хлопках может лопнуть. Могут поломаться оси заслонок, изменяющих проходные сечения коллектора. Раньше времени откажет или загрязнится дроссель.

#6

пробег 83000. хлопает где то в передней части машины, возможно в воздушный фильтр

#7

Да почитайте форум, это уже было! Возьмите у себя заведите двигатель, откройте дверь и высуньте голову к мотору, а затем резко по давайте газку (желательнее с холостых, так как чем выше обороты, тем хлопка меньше слышно) и каждый у себя его услышит (на дизелях не знаю)! Это работает глушитель шума впуска воздуха, на кой хрен он нужен я незнаю, но у кого есть книжка от 3-го Рима, там про него написано - по читайте!

#8

так на оборот получается. при резком нажатии газа, происходит очень сильный хлопок. не всегда, но бывает...

#9

Добрый день! В итоге нашли причину？ у меня похоже подобное.... машина заведена, нажимаю на педаль - провал по оборотам, хлопок, обороты начинают рывком расти

#10

Народ, нужна помощь: при наборе скорости с малых оборотах примерно на 1300 стреляет во впуск, при продавливании педали газа от середины и в пол. Свечи, катушку моменял, форсы помыл, не помогает. Что может быть, куда копать? Ошибок нет никаких.

#11

Kozlov114 компрессия?

#12

Kozlov114 писал(а):Народ, нужна помощь: при наборе скорости с малых оборотах примерно на 1300 стреляет во впуск, при продавливании педали газа от середины и в пол. Свечи, катушку моменял, форсы помыл, не помогает. Что может быть, куда копать? Ошибок нет никаких.

Смотри правильно ли выставлено зажигание. Возможно ремень проскочил на зуб.

#13

Pelikan писал(а):
Kozlov114 писал(а):Народ, нужна помощь: при наборе скорости с малых оборотах примерно на 1300 стреляет во впуск, при продавливании педали газа от середины и в пол. Свечи, катушку моменял, форсы помыл, не помогает. Что может быть, куда копать? Ошибок нет никаких.
Смотри правильно ли выставлено зажигание. Возможно ремень проскочил на зуб.

Если ремень перескочил на зуб разве ошибка не выскочит? У меея товаришь при замене ремня на зуб ошибся, так вообще завести не смог.

#14

Народ, все разобрался, дело банально, до меня просто меняли грм и естественно метки не выстовили. Странно почему чек не горел?

#15

что и требовалось доказать

#16

Здравствуйте
Пожалуйста помогите
Focus 2011 1.6 105 ЛС мкпп
Не знаем в чем дело
Появилась такая проблема как на холодный двигатель начинает троить с выхлопами
Обороты плавают и глохнет
Заводу ещё раз норм
На прогретый такой проблемы нет
И вовремя когда уже заведена с определенной периодичностью на доли секунды как бы падают немного обороты
Потом норм

На форумах читал что типо проблема холодного пуска двигателя

Ford Focus Клуб