Аккумуляторы Ford

#26

3 рубля - чет очень дешево.

#27

Mefodiy писал(а):Всем привет!
У меня похожая проблема. FF 1.6/8 2004. При включении зажигания стрелки приборки дергаются. Но, похоже (99,9) батарея. Еще родной Motorcraft! Первый раз встречаю такую батарею! Может, кто подскажет, где взять недорого. А то 7800 кусаются. Присмотрел пока Bosch S3 007 [0 092 S30 070]. Вроде как 2950. если не лукавят.

аналоги бош или варта... моторкрафт и форд - капризные модели...

#28

У меня аккумулятор стоял с покупки авто . ford silver calcium 60ah 590a

Машина фокус 2 1.8 125 куплена в 2009г. год выпуска 2007г.

не когда не подводил )ы но походу я виновник смерти .
Недавно узнал что именно эта модель малообслуживаемая

и когда этой зимой в Питере началась зима лютая .. (Долго рассказывать , я угробил его !
.) Не знал .

Сейчас думаю только какой Ставить 278 или 242 =)
Хотелось бы Moll MG Standard 12V-62Ah SR или Аккумулятор Тюмень 6СТ-74 L
Нету времени ждать и смотрю на эти марки Medalist , Banner Power Bull , AFA ,Topla Top 75 А/ч 720 А
без обслуживания
+ Ca/Сa
+ Гарантия 1 год - 5 лет
+ Удачи ) мне

+ у меня авто-запуск двигателя , закрывает с сигналки окна и тд. (Star Line a8 ( Все что она умеет , и может все у меня подключено)

Хочу отметить - Но! он опять же с зимы до лета протянул и перестал заводиться ))хе
И я месяц к заводился прикуривал через другой акумм )) Ехал с фарами , с музыкой , дворниками и ставил на сигналку.

Я кстати не снимал его , и не проверял за 7 лет

Сужу про свои поездки , я не таксист )

#29

Добрый вечер, сколько ампер акб, требуется для фокус 2.2.0 ат, 2010?

#30

aktis писал(а):Хорошо разбираюсь в аккумуляторах, всем желающим могу дать полезную информацию по ним.

здравствуйте!может ли быть проблема в аккум?если машина завелась поработала 1.5-2 мин и сразу все ошибки всплыли на дисплее и машина потухла и заглохла...

#31

Из-за слабо заряженного аккумулятора очень часто возникают ошибки.

#32

Я летом ещё брал, на оба форда, на 1.8- 4200 руб, на 2.0-4500 руб(по амперчасам разные), минус с каждого по 500- отдал старые им. Взял RED, по размерам чётко.Гарантия 2 года.

#33

Всем доброго времени суток.
У меня такая проблема:
Форд фокус 3 2 литра, автомат,титаниум. 2012 г. выпуска
Суть: сделал очередное ТО у официалов(47 км), и во время проведения ТО сервисмен мне звонит и говорит что у меня АКБ слабо заряжен,необходимо его зарядить, стоить это будет 450 руб, я конечно согласился сумма приемлемая, но за 4 года у меня форд ни разу не "поперхнулся" при заводке, то есть я не замечал что бы АКБ был слабо заряжен, но сервисмену поверил конечно(на всякий случай) и что вы думаете, через 2 недели наступили морозы 10-15 градусов и АКБ не захотел крутить стартер, я вызвал так называемую "Помощь на дорогах" приехали, прикурили, завели и уехали. У меня закрадывается мысль что в сервисе могли либо повредить АКБ при зарядке или того хуже поменять на уже убитую. Вторая мысль такая-вопрос-можно ли узнать номер(артикул) АКБ которую установили на заводе и сверить со стоящей на авто? если есть у кого такой ли подобный опыт, подскажите!
Спасибо.
P.S. Просто у меня был ФФ2, я на нем 7 лет отъездил и с АКБ не было проблем вооще!тоже брал в салоне 47 км.как и этот.

#34

Викторsh писал(а):Всем доброго времени суток.
У меня такая проблема:
Форд фокус 3 2 литра, автомат,титаниум. 2012 г. выпуска
Суть: сделал очередное ТО у официалов(47 км), и во время проведения ТО сервисмен мне звонит и говорит что у меня АКБ слабо заряжен,необходимо его зарядить, стоить это будет 450 руб, я конечно согласился сумма приемлемая, но за 4 года у меня форд ни разу не "поперхнулся" при заводке, то есть я не замечал что бы АКБ был слабо заряжен, но сервисмену поверил конечно(на всякий случай) и что вы думаете, через 2 недели наступили морозы 10-15 градусов и АКБ не захотел крутить стартер, я вызвал так называемую "Помощь на дорогах" приехали, прикурили, завели и уехали. У меня закрадывается мысль что в сервисе могли либо повредить АКБ при зарядке или того хуже поменять на уже убитую. Вторая мысль такая-вопрос-можно ли узнать номер(артикул) АКБ которую установили на заводе и сверить со стоящей на авто? если есть у кого такой ли подобный опыт, подскажите!
Спасибо.
P.S. Просто у меня был ФФ2, я на нем 7 лет отъездил и с АКБ не было проблем вооще!тоже брал в салоне 47 км.как и этот.

Если только в вашей сервисной книжке написан номер АКБ, в чём я сомневаюсю. Посмотрите на акб год выпуска. Заменить на убитый могли, но это маловероятно. У меня была машина 2011 года Фокус 2, 2.0 АКПП, так на нем сдох акб вобще летом. Так что думаю что вашему хана. И сдыхает он чуть ли не разом и безвозвратно.

#35

Теперь его лучше менять. за пол года у знакомых на трех фордах сдохли, зарядка не помогает, или не на долгло.

#36

Понял, спасибо всем! Так теперь подскажите как лучше поступить:
1. Поехать в сервис(родной 47 км) и там заменить, сколько это будет стоить сегодня позвоню узнаю.
2. Купить самому и переставить, но при отключении загорятся ошибки и скорее всего не будет работать медиа(музыка) нужен будет код что бы активировать заново медиа приемник, значит все равно в СЕРВИС!
3. Купить самому и поехать в сервис и там заменить как положено.
и Еще теперь какой надо покупать АКБ помощнее или такой же?
ВСем еще раз спасибо!

#37

АКБ лучше такой же, я брал себе в мажоре на 17 км, поменяли бесплатно, код от магнитолы должен быть наклеен в бардачке, хотя и код они ввели сами,

#38

да, при покупке у них акб кажется гарантия на него год.

#39

Позвонил в сервис, сказали замена стоит 700 руб, сам АКБ-9970 руб! я в шоке, в магазине он стоит 4500 руб.вот мой

#40

плохо видно маркировку.

#41

aktis писал(а):Хорошо разбираюсь в аккумуляторах, всем желающим могу дать полезную информацию по ним.

Подскажите какой лучше купить аккумулятор на Ford Focus 1.8 2009 года выпуска, рестайленговый. До этого стоял на 52 Ah 500 A. В машине установлена сигналка с автозапуском (пользуюсь часто, особенно зимой).

#42

3 года назад купил Moll на 66Ah. С сегодня в -15 завелся отлично. Завтра, если все-таки будет -20 проверю.

#43

Александр735 писал(а):
aktis писал(а):Хорошо разбираюсь в аккумуляторах, всем желающим могу дать полезную информацию по ним.
Подскажите какой лучше купить аккумулятор на Ford Focus 1.8 2009 года выпуска, рестайленговый. До этого стоял на 52 Ah 500 A. В машине установлена сигналка с автозапуском (пользуюсь часто, особенно зимой).

я на фокуса в 13 году еще но брал форсе 60, обратная полярность, он по габаритам как раз в штатную нишу подходит. высота 175 мм.
6СТ-60VLR 60 600 100 242х175х175 0
на экспа в первый же год тоже купил форса 6СТ-92VLR 92 800 165 353х175х190 вот с февраля 12 года катаюсь .пока не подводили.( на фокусе даже после разряда зимой стоял пару недель на улице, аккум сел, но я его дома зрядил и второй год без "подзарядки домашней"катается, до этого на фокусе была варта сильвер но она 195 мм высотой , пришлось кронштейн переделывать для крепления акб. два года откатался пока машину на бок не положили))) электрлит либо вытек либо во время эксплуатации испарился чуть чуть, но вы\яснил что АКБ необслуживаемая. просверлил отверстия и посмотрел что в банках электролит слегка не покрывает пластины, долил в общем около 200 миллилитров электролита , и зарядил...( с год откатался нормально но раздражал колхоз с приклеенными крышками банок и все равно подтекающий электролит) заменил на форс .. пока 4 года полет нормальный на фокусе. на экспе 5 лет скоро

#44

Dis5 писал(а):3 года назад купил Moll на 66Ah. С сегодня в -15 завелся отлично. Завтра, если все-таки будет -20 проверю.

В эти морозы заводился 3 раза (после примерно 20 часов на морозе), все было похоже на то что сдохнет, свет в салоне тух, дисплей тоже, но и в самый морозный день (-29 по табло) завелся-таки.
Так же в том году покупал жене его же, после 2-ух дней на морозе Пыж 308 не завелся, даже схваток не было, хотя крутил с перерывами секунд 30 в общей сложности. Пришлось прикуривать.
Вот как-то так.

#45

Ну все, сдох мой немецкий MOLL, купленный в конце 2014 года на замену оригинальному Фордовскому. Получается на 5-ом сезоне. В принципе, если бы последние пол года ездил бы каждый день, а не раз в неделю, то возможно дотянул бы и до следующего сезона.
Зарядка уже не помогает, за сутки ток ниже 5А так и не упал.

Ford Focus Клуб