лямбда зонд фф2 2,0 L

[Дмитрий061083]

Всем привет!
Помогите, товарищи! 5 месяцев назад поставил в место катализатора, пламя гаситель и обманку механическую(колхоз), все было хорошо, чек потух, расход в норме. Сейчас загорелся снова, поехал к мудрецам на диагностику, которые мне все это ставили, ошибку показал Р1000, расшифровка такова P1000 More Driving Needed to Complete Test. Они мне говорят, х.з. что это, езжай к дилеру, пусть посмотрит. Приехал к дилеру, его машина показала, что три варианта неисправности 1-й- дотчик лямбда зонд, 2-я проводка лямбда зонд, 3-я мозги не исправны. я не стал у дилера делать.
Скажите у кого, было что то похожее. что делать?

[вояка]

сюда глянь сначала: http://focus-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=15621

[405-й]

Теперь или сушить сухари, или приводить автомобиль в порядок. С Евро 4 обманки нормально не работают.

[Дмитрий061083]

Это утверждения факта или так? говорят обманка электрическая помогает.

[405-й]

Это утверждения факта или так? говорят обманка электрическая помогает.

Говорить можно все, что угодно. А факт в исходном посте.

[fatez]

Всем привет!
Помогите, товарищи! 5 месяцев назад поставил в место катализатора, пламя гаситель и обманку механическую(колхоз), все было хорошо, чек потух, расход в норме. Сейчас загорелся снова, поехал к мудрецам на диагностику, которые мне все это ставили, ошибку показал Р1000, расшифровка такова P1000 More Driving Needed to Complete Test. Они мне говорят, х.з. что это, езжай к дилеру, пусть посмотрит. Приехал к дилеру, его машина показала, что три варианта неисправности 1-й- дотчик лямбда зонд, 2-я проводка лямбда зонд, 3-я мозги не исправны. я не стал у дилера делать.
Скажите у кого, было что то похожее. что делать?

1. Вторую лямбду отключить программно, механическую обманку выкинуть.
2. Сьездить к нормальному диагносту.

[Дмитрий061083]

А что означает "отключить программно"? скажи пожалуйста.

[405-й]

А что означает "отключить программно"? скажи пожалуйста.

Перешить программу. Но это можно сделать на моторах стандарта Евро3, там второй зонд -диагностический, т.е. его можно программно отключить, что-бы чек не горел, а в Евро 4 увы, все сложнее. Там второй зонд(после катализатора) уже влияет на блок управления ДВС. И реально работающей "прошивки" для его обмана пока нет.

[Дмитрий061083]

по этой ссылке, показано два вида обманки колхоз и электр.. У меня сейчас колхоз! Как думаете если поставить электр.обманку как показано в первом случае, поможет? http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm

[fatez]

Перешить программу. Но это можно сделать на моторах стандарта Евро3, там второй зонд -диагностический, т.е. его можно программно отключить, что-бы чек не горел, а в Евро 4 увы, все сложнее. Там второй зонд(после катализатора) уже влияет на блок управления ДВС. И реально работающей "прошивки" для его обмана пока нет.

А каким образом второй ДК влияет на управление ДВС, по-моему он только диагностическую функцию выполняет, т.е. смотрит за состоянием катализатора или я не прав?

[Дмитрий061083]

Спасибо за "тему", к этому и склоняюсь, сделаю расскажу.