Тупит при разгоне, дергается

[KURCHATOV]

Это надо у мотористов спросить.

Ну как не нашлось решения нашей проблемы...????

[владимир502]

Я попробую поменять адсорбер,но это будет в первых числах августа.

[KURCHATOV]

Я попробую поменять адсорбер,но это будет в первых числах августа.

Отпишись если что...

[sunrize]

Я попробую поменять адсорбер,но это будет в первых числах августа.

Отпишись если что...

Ребяты, ну прекратите занимаца онанизмом. У Вас проблема в системе зажигания, а Вы уже про абсорбер заморочились. Так мона пол-машины поменять.

[владимир502]

Мы уже не знаем что делать.Это не насос хотя мне Виктор сказал что это насос,когда я хотел компрессию проверить.Это не катушка Серегей ставил новую.Что может в системе зажигания изменятся летом в жаркую погоду.

[sunrize]

Мы уже не знаем что делать.Это не насос хотя мне Виктор сказал что это насос,когда я хотел компрессию проверить.Это не катушка Серегей ставил новую.Что может в системе зажигания изменятся летом в жаркую погоду.

Володя, проблема гораздо глубже. Она в мозгах системы. Я понял это не так давно, с пристрастием изучая систему зажигания. Но для того, чтобы сделать однозначный вывод "кто виноват?", нужно очень тщательно измерить вторичное напряжение на свечах. С точностью до киловольта.
А насчёт жаркой погоды.....очень, очень многое меняется. Предел нормальной работы бортовой электроники 120 градусов. Именно поэтому блок управления на фф2 перенесли из салона в моторный отсек, в надежде на то, что там температура ниже.

[владимир502]

Форумчане подскажите где можно порверить все что выше перечислил Sunrize в Москве.

[maksway]

Не уверен на все 100%, но есть смысл проверить датчик расхода воздуха, путем его замены. Замену можно купить на разборке, у них манибэк 2 недели.

[Анатолий Тертышник]

Всем здравствуйте! У меня проблема примерно таже! Ну по порядку: У меня Форд фокус 1 1,8л. Началось все с того что я перегрел двиг. и потянул блок! Отдал мастеру тот разобрал и был "приятно" удивлен! На 3-ем цилиндре сгорели кольца но цилиндр не побило! Вобщем сделал он мне движок все размеры стандартные и нечего не переделывалось! Забрав машину поехал прокатиться и опробовать! Тяга есть резкости нет! Стала немного подергиваться на разгоне! И не набирает максимальные обороты! Ранее моментально до 7000об. спокойно! Даже хонда аккорд не смогла меня сделать!А сейчас еле еле до 6000об. разгоняется! Вообщем вернулся к мастеру тот посмотрел- двигло шепчет! Поехал проверил форсунки- идеальные! Прочистил и поменял фильтра-не помогло! Дроссель - отличный! Мастер грешит на датчик детонации - якобы тот работает не правельно и из-за этого машина тупит! Но!!! Насколько я знаю на моторах 1,8 такого датчика нет! И в тоже время и мастеру доверяю у него стаж более 20 лет! Подскажите что это! Просто не охото просто так деньги выкидывать! И так ремонт в 70000р. вышел! Да еще раньше включенный кондиционер практически не влиял на мощность а сейчас это ощутимо! До чистки и замены фильтров вообще включив конд. и нажав хотяб пол дросселя машина как будто захлебывалась или наоборот не хватало топлива сделав обороты 1000-1500 продолжала ехать! Вообще буду рад любым подсказкам! Пишите! А по поводу катушек!!! Я не думаю что дело в них!

[Android_t]

Всем здрастьте!!! Подскажите плиз в чем может быть дело. Началось с того ,что во время движения загорелся чек. Я остановился заглушил, подождал 2-3 минуты завел чек пропал, но при движении машину начало потряхивать.Опять остановился, заглушил. Попытался завести- не заводиться.завелась только с подгазовкой. На диагностике показала ошибку пропуска зажигания второго цилиндра.там же поменял свечи(первые две были нормальные, а третья и четвертая бед). заводиться, но слегка потряхивает. и обороты на холостом ходу слегка плавают. Прошу помогите! Хочеться ездить с комфортом, а не с мыслеми откуда ЭТО ВЗЯЛОСЬ

[maksway]

Всем здрастьте!!! Подскажите плиз в чем может быть дело. Началось с того ,что во время движения загорелся чек. Я остановился заглушил, подождал 2-3 минуты завел чек пропал, но при движении машину начало потряхивать.Опять остановился, заглушил. Попытался завести- не заводиться.завелась только с подгазовкой. На диагностике показала ошибку пропуска зажигания второго цилиндра.там же поменял свечи(первые две были нормальные, а третья и четвертая бед). заводиться, но слегка потряхивает. и обороты на холостом ходу слегка плавают. Прошу помогите! Хочеться ездить с комфортом, а не с мыслеми откуда ЭТО ВЗЯЛОСЬ

На все 100% не уверен.

1) состояние ВВ, а лучше поменять.
2) зажигание.

[Итого]

Володя, проблема гораздо глубже. Она в мозгах системы. Я понял это не так давно, с пристрастием изучая систему зажигания. Но для того, чтобы сделать однозначный вывод "кто виноват?", нужно очень тщательно измерить вторичное напряжение на свечах. С точностью до киловольта.

Интересно, а каким прибором можно " очень тщательно измерить вторичное напряжение на свечах. С точностью до киловольта"

[sunrize]

Володя, проблема гораздо глубже. Она в мозгах системы. Я понял это не так давно, с пристрастием изучая систему зажигания. Но для того, чтобы сделать однозначный вывод "кто виноват?", нужно очень тщательно измерить вторичное напряжение на свечах. С точностью до киловольта.

Интересно, а каким прибором можно " очень тщательно измерить вторичное напряжение на свечах. С точностью до киловольта"

Например электронным осциллографом с накладными индуктивными датчиками.

[maksway]

Осциллограф - весЧь!

[sunrize]

Осциллограф - весЧь!

Он(осциллограф) у тебя случайно "заволялся", или ты-диагност???

[maksway]

Нет, не завалялся, я учился на "Техника наладчика электронно-вычислительной аппаратуры, в том числе и ЭВМ", без осциллографа в те времена было никак!

[sunrize]

Нет, не завалялся, я учился на "Техника наладчика электронно-вычислительной аппаратуры, в том числе и ЭВМ", без осциллографа в те времена было никак!

А с операторами типа "for", "next", "true", "else"... дружишь???

[maksway]

Я уже давно ни с кем не дружу, давно это было, ясень пень, что не по специальности работаю. Инженер по система безопасности нынче я. Пожарка (весь раздел), охранка, видеонаблюдения, системы контроля и управления доступом - вот моя стихия.

[владимир502]

На тех выходных промывал радиатор как описывал серега админ и промыл сетку в баке сначала показалось что проблема ушла,но поездив больше обазалось нет.А на этих выходных поменял прошывку.Установил последнюю версию и федька мой как заново родился ,подергушки и провалы исчезли.Сегодня при 34 градусах все было ОК.Я конечно на 100% утверждать не могу так как еще мало проехал,но мне кажется дело было в ней.

[motorist]

Всем здравствуйте! У меня проблема примерно таже! Ну по порядку: У меня Форд фокус 1 1,8л. Началось все с того что я перегрел двиг. и потянул блок! Отдал мастеру тот разобрал и был "приятно" удивлен! На 3-ем цилиндре сгорели кольца но цилиндр не побило! Вобщем сделал он мне движок все размеры стандартные и нечего не переделывалось! Забрав машину поехал прокатиться и опробовать! Тяга есть резкости нет! Стала немного подергиваться на разгоне! И не набирает максимальные обороты! Ранее моментально до 7000об. спокойно! Даже хонда аккорд не смогла меня сделать!А сейчас еле еле до 6000об. разгоняется! Вообщем вернулся к мастеру тот посмотрел- двигло шепчет! Поехал проверил форсунки- идеальные! Прочистил и поменял фильтра-не помогло! Дроссель - отличный! Мастер грешит на датчик детонации - якобы тот работает не правельно и из-за этого машина тупит! Но!!! Насколько я знаю на моторах 1,8 такого датчика нет! И в тоже время и мастеру доверяю у него стаж более 20 лет! Подскажите что это! Просто не охото просто так деньги выкидывать! И так ремонт в 70000р. вышел! Да еще раньше включенный кондиционер практически не влиял на мощность а сейчас это ощутимо! До чистки и замены фильтров вообще включив конд. и нажав хотяб пол дросселя машина как будто захлебывалась или наоборот не хватало топлива сделав обороты 1000-1500 продолжала ехать! Вообще буду рад любым подсказкам! Пишите! А по поводу катушек!!! Я не думаю что дело в них!

Опытный моторист, после ремонта, должен был проверить компрессию....

[KURCHATOV]

На тех выходных промывал радиатор как описывал серега админ и промыл сетку в баке сначала показалось что проблема ушла,но поездив больше обазалось нет.А на этих выходных поменял прошывку.Установил последнюю версию и федька мой как заново родился ,подергушки и провалы исчезли.Сегодня при 34 градусах все было ОК.Я конечно на 100% утверждать не могу так как еще мало проехал,но мне кажется дело было в ней.

Привет , ну как проблема устранилась сменой прошивки????

[владимир502]

Да сейчас все нормально.Потеря мощности ощющается при включеном кондее,но подергивания пропали.Если поменяешь отпишись помогло или нет.

[Makar_S]

На тех выходных промывал радиатор как описывал серега админ и промыл сетку в баке сначала показалось что проблема ушла,но поездив больше обазалось нет.А на этих выходных поменял прошывку.Установил последнюю версию и федька мой как заново родился ,подергушки и провалы исчезли.Сегодня при 34 градусах все было ОК.Я конечно на 100% утверждать не могу так как еще мало проехал,но мне кажется дело было в ней.

Володь подскажи где делал, в Москве? К кому можно обратиться и сколько стоит?

[владимир502]

Промывал радиатор и сетку сам,а прошивку менял на дмитровке.Я сначала попрообовал прошить на 2.0 но день поездив поехал назад все возврашять(сильная детонация)и он мне установил уже последнюю версию.Адрес сейчас в личку кину.

[bags]

Всем привет, была таже фигня фокус 1.8 2006 года, утром пока холодный все ровно, а как нагреется дерготня начинается. Поехал на диагностику, там умелец говорит сразу зазор на свечах уменьши, сначало не поверил ему , а у него там фигня была вкручиваешь свечу влючаешь в розетку, там еще что то включаешь и наглядно видешь что со свечкой происходит , короче вкрутил он мою с зазором 1.2 и включил свой аппарат, свечу пробивало всю и по изолятору в том числе она вся светилась, по всей длине, он выкрутил сделал зазор 0.8 и опять туда, искра осталась только там где она должна быть, и так все 4 свечки, ребята машина перестала дергаться , машина летит, вот такая история, он сказал многие с подобной проблемой приезжают и 90 процентов уменьшение зазора помогает, сказал, как будешь покупать новые свечи сразу зазор уменши. Так что вот так. Надеюсь может кому мой совет поможет, так же могу дать адрес сервиса , правда он в наро-фоминске, зато наглядно можно посмитреть,Удачи всем