Топливный насос?!?!?!?!?!?!

[DEW-MC]

Всем привет! Кто что может сказать?

Такая проблема, подъехал к дому и машина заглохла! Завести так и не удалось, друг меня на тросу притащил к Официалам, там сказали топливный насос (стоит 23 рубля) случай не гарантийный, так как из за плохова бензина разъело клапан и все резинки, в итоге насос не купил, договорился с ребятами что они мне корпус с резинками подгонят, подогнали поставили туда родную торпеду, завелась, давление показало 4 атмасферы. покатался нормально. уехал от них, подъехал к дому. заглушил завёл, всё хорошо. спустя минут 5-10 пробою заводить.... ХЕРА.. не заводиться... в итоге раза с 30-го заводиться, А если завелась то работает ровно. чё за хрень? кто что может сказать? все провода прозвонили всё нормально, давление есть, Проблема в сальниках насоса? всё же покупать новый в сборе?

[AlexNik]

Умельцы ставят насос от десятки, он вообще копейки стоит.

[motorist]

Всем привет! Кто что может сказать?

Такая проблема, подъехал к дому и машина заглохла! Завести так и не удалось, друг меня на тросу притащил к Официалам, там сказали топливный насос (стоит 23 рубля) случай не гарантийный, так как из за плохова бензина разъело клапан и все резинки, в итоге насос не купил, договорился с ребятами что они мне корпус с резинками подгонят, подогнали поставили туда родную торпеду, завелась, давление показало 4 атмасферы. покатался нормально. уехал от них, подъехал к дому. заглушил завёл, всё хорошо. спустя минут 5-10 пробою заводить.... ХЕРА.. не заводиться... в итоге раза с 30-го заводиться, А если завелась то работает ровно. чё за хрень? кто что может сказать? все провода прозвонили всё нормально, давление есть, Проблема в сальниках насоса? всё же покупать новый в сборе?

Вот тот корпус с резинкам, как ты говоришь, вовсе не причем. Вся эта булда сделана для того, чтобы предохранить насос от работы на сухую, когда кончится бензин в баке, а в корпусе он частично сохраняется, благодаря этим клапанам. Если давление давит около 4 атм, то скорее всего, мозги компостирует не насос, а обратный клапан на рампе, который поддерживает рабочее давление.

[DEW-MC]

В Сервисе говорят 100% насос! про обратный клапан точно нет говорят он не при чём!

[DEW-MC]

А где он там стоит и можно ли самому его поменять?

[DEW-MC]

АУ

[fatez]

А где он там стоит и можно ли самому его поменять?

Обратный клапан стоит в корпусе модуля бензонасоса и меняется только всборе с ним.
А вы обратный клапан проверяли? При исправном обратном клапане в системе должно сохраняться давление более 2.5 бар через 10 минут после выключения зажигания.

[motorist]

А где он там стоит и можно ли самому его поменять?

Обратный клапан стоит в корпусе модуля бензонасоса и меняется только всборе с ним.

Совершенно верно, извините, что оговорился насчет "на рампе", просто у большинства авто он там находится, вот и ляпнул по привычке. К сожалению, последние фордовские моторы уже поремонтировать не пришлось, сменил амплуа

[DEW-MC]

Теперь понятно почему я его не нашёл.... А вот как раз давление после простоя автомобиля и падает! С Автозапуска уже не заводит, только от руки. и не с 1 раза!, Блин короче менять топливный Насос... понятненько

[sunrize]

Теперь понятно почему я его не нашёл.... А вот как раз давление после простоя автомобиля и падает! С Автозапуска уже не заводит, только от руки. и не с 1 раза!, Блин короче менять топливный Насос... понятненько

Серёжа, для того, чтобы сделать однозначный вывод о исправности насоса, нужно измерять давление топлива(падение давления) в магистрали до рампы. А то вдруг давление стравливается через неисправную форсунку. А так можно поменять насос и безрезультатно.