)?
free image hosting
wordpress image hosting
Приехал я с города в деревню уже в три часа дня и начал ТО, сначала заменил масло с фильтром на яме, потом салый фильтр и на последок решил заменить воздушный фильтр и почистить ДМРВ, патрубок и снять ДЗ и тоже почистить! Снял слемы с АКБ, снял разъемы с ДЗ и ДМРВ, разобрал, все почистил, промыл, подождал пока просохнет как полагается и собрал обратно! Пришло время заводить, завел, машинка завелась с первого раза, не заглохла, все нормально - и тут БАЦ чек выпрыгнул!!! Я уже и так и сяк и заводил и глушил - все по фени горит как буд-то и должен (еще земетил что при каждом пуске обороты с 800 резко падают до 600 и машинка вот вот заглохнет, но потом нормализуется и устаканиваются на 800 и дальше хоть газуй хоть нет все норма. Тут я решил промчаться по трассе, проехал несколько км. с резким набором скорости, разгонялся до 100, заметил машинка как-то тупо набирает обороты, даже на 1 - 2 передачах, я сослался на то что клемы скидывал и пока комп адаптируется вот и тупит, в общем чек горел и не предвещал ничего хорошего! Приехал я домой без настрояния, жена выходит и спрашивает что случилось, ну я и сказал, так и так чек выполз (а у меня он зараза месяц назад выползал и я встрял на лямбда зонд), жена мне тут вот опять на сервис поедешь бабки выкидывать и т. д. И тут я решил сделать последний рывок, думаю дай еще разок клемы скину, а вдруг ошибка уйдет, открываю капот и только тяну руки к крышке АКБ и тут замечаю что на ДМРВ нет разъема, он аккуратно запал за воздухоочиститель и лежит (туда его за.......), у меня с души отлегло, я его подсоединил и всё, после 3-го пуска двигателя чек погас сам, машинка ощутимо порезвелапосле моего ТО! Вот же бывает!
пришлось заводить с буксира.
