Резьба на свечах в масле

[stix777]

Ребят, какие мнения будут по этой свечке?

Прошу прощения за качество фото, фоткал на телефон.
Прошёл на этих свечах около 3-х тысяч, когда ставил эти свечи, поменял прокладку клапанной крышки так как на головке были маслянные подтёки. После замены прокладки к моему удивлению, масло всё равно подтекат. Прокладку брал оригинал, все болты затянуты хорошо, дальше затягивать боюсь, могу сорвать резьбу.
В свечном колодце вроде бы сухо, светил фонариком.
Масло только на резьбе свечек (на всех 4-х).
На счёт того ест ли движок масло, сказать ничего не могу так сам не могу понять жрёт он его или нет, масло уходит, но из за прокладки клапанной крышки.
Сегодня подставлял белый лист бумаги под глушак и держал оборты от 3 до 5 тысяч в течени примерно 15 секунд, лист сухой, выхлоп вроде бы нормального цвета, не чёрный не сизый.

Резиновые уплотнители (не знаю как правильно называются) те что на свечи надеваются, тоже сухие.

Движок заводится с полоборота, скорость набирает тоже хорошо, без каких либо провалов или ещё чего.

Не могу понять почему масло только на резьбе свечи???

[motorist]

Если бы масло уходило через прокладку клапанной крышки, то однозначно был бы замаслен весь двигатель со стороны подтека. Да и под двигателем были бы капли. Если этого нет, значит прокладка просто "потеет" маслом и о каком то его расходе из-за прокладки говорить не приходится. Обычно появление масла на резьбе свечей говорит о пропуске масла в камеру сгорания кольцами.

[stix777]

Если бы масло уходило через прокладку клапанной крышки, то однозначно был бы замаслен весь двигатель со стороны подтека. Да и под двигателем были бы капли. Если этого нет, значит прокладка просто "потеет" маслом и о каком то его расходе из-за прокладки говорить не приходится. Обычно появление масла на резьбе свечей говорит о пропуске масла в камеру сгорания кольцами.

Вот именно, что подтёки на головке блока есть! Если бы масло попадало в камеру сгорания, то выхлоп был бы чёрный или сизый, а выхлоп совершенно норамльный. ИМХО

[stix777]

Хотя, блин! Стоит же катализатор, может поэтому и нет чёрного или сизого дыма!?

[stix777]

Может попробовать сделать раскоксовку? Хуже то не будет.

[motorist]

Может попробовать сделать раскоксовку? Хуже то не будет.

Попробуй...

[fatez]

Может попробовать сделать раскоксовку? Хуже то не будет.

Да и лучше тоже вряд-ли будет.
Может сначала попробовать разобраться где масло уходит, через прокладку или через кольца?
Прокладку сам менял или на сервисе?
Какую поставили?
Клапанную крышку затягивали в нужном порядке и с нужным моментом?

[stix777]

Прокладку сам менял или на сервисе?
Какую поставили?
Клапанную крышку затягивали в нужном порядке и с нужным моментом?

На сервисе.
Оригинал.
Нет! Не в нужном порядке и не с нужным моментом.

P.S. Я и поехал её менять на сервис, только потому, что у самого нет динамометрического ключа. А на сервисе оказывается его тоже не оказалось. А ещё он мне гереметиком промазал потому, что на ГБЦ в местах куда указывают тонкие стрелочки, какие то небольшие вмятины (примерно 1мм в глубину, может чуть меньше) как будто бы отвёрткой надавили (походу движок разбирали и что бы метки выставить, мутили какую нить свою приспособу), но боковая стенка в порядке. А подтёки видны в местах куда указывает жирная стрелка.

[sunrize]

все болты затянуты хорошо, дальше затягивать боюсь, могу сорвать резьбу.

А не деформировал-ли ты привалочную плоскость на головке в местах резьбовых отверстий своей "супеской" затяжкой?

[fatez]

На сервисе.
Оригинал.
Нет! Не в нужном порядке и не с нужным моментом.

P.S. Я и поехал её менять на сервис, только потому, что у самого нет динамометрического ключа. А на сервисе оказывается его тоже не оказалось. А ещё он мне гереметиком промазал потому, что на ГБЦ в местах куда указывают тонкие стрелочки, какие то небольшие вмятины (примерно 1мм в глубину, может чуть меньше) как будто бы отвёрткой надавили (походу движок разбирали и что бы метки выставить, мутили какую нить свою приспособу), но боковая стенка в порядке. А подтёки видны в местах куда указывает жирная стрелка.

Хм, а зачем было что-то делать в таком сервисе где даже динамометрического ключа нет?
Зачем он там мазал герметиком тоже не понятно, в этих местах прокладка не идет, если я конечно правильно понял по фото.
Прокладки вокруг свечных колодцев менял мастер этот?
Я бы на твоем месте снял еще раз клап.крышку, проверил правильно ли она уложена, и заново затянул клап.крышку как положено.

[stix777]

А не деформировал-ли ты привалочную плоскость на головке в местах резьбовых отверстий своей "супеской" затяжкой?

возможно и такое, но если и деформировал то не я, а мужичёк в сервисе, я просто потом проверил, хорошо они затянуты или нет.

[stix777]

Прокладки вокруг свечных колодцев менял мастер этот?
Я бы на твоем месте снял еще раз клап.крышку, проверил правильно ли она уложена, и заново затянул клап.крышку как положено.

вокруг колодцев поменял.
Да вот я тоже думаю, что нужно снять и посмотреть.

[motorist]

Прокладки вокруг свечных колодцев менял мастер этот?
Я бы на твоем месте снял еще раз клап.крышку, проверил правильно ли она уложена, и заново затянул клап.крышку как положено.

вокруг колодцев поменял.
Да вот я тоже думаю, что нужно снять и посмотреть.

Неправильный подход к проблеме. Чтобы масло не подтекало, меняется все комплектом. Иначе одни прокладки уже обжаты, а другие нет, а они находятся в одной плоскости и прижимаются общей крышкой, поэтому старая прокладка остается необжатой. И вообще, повторюсь, чтобы уровень масла падал, нужно чтобы из под прокладки текло ручьем.

[МОРФЕЙ]

ну вообще то оригинальная прокладка изготовлена как одно целое ,наружная и внутренняя

[motorist]

ну вообще то оригинальная прокладка изготовлена как одно целое ,наружная и внутренняя

Смотрим фото головки...
И как понять высказывание форумчанина, что поменял только внутренние?

[stix777]

ну вообще то оригинальная прокладка изготовлена как одно целое ,наружная и внутренняя

Прокладка изготовленна не как одно целое, она состоит из 4-х частей: первая - основная часть та, что идёт по кромке головки, 2-я часть закрывает колодцы 2-й и 3-й свечи, 3-я часть закрывает колодец 1-й свечи и 4-я часть закрывает колодец 4-й свечи.
По крайней мере так на 2-х литровых движках.

[stix777]

И как понять высказывание форумчанина, что поменял только внутренние?

Николай, кажется Вы не поняли.

вокруг колодцев поменял.

я ответил на вопрос fatez

Прокладки вокруг свечных колодцев менял мастер этот?

он имел ввиду, поменял ли мастер прокладки вокруг свечных колодцев, когда менял прокладку.

[sunrize]

Нам-бы фото подтёков до замены..... .....и после . Если возможно.

[stix777]

Нам-бы фото подтёков до замены..... .....и после . Если возможно.

До замены, фоток нет.
А так могу сделать, просто масло течёт из под крышки, по блоку, стекает на рычаги. Всё это в масле. Хочу помыть движок, и потом уже посмотреть, просто подтёки ещё есть где задний сальник коленвала и не понятно он подтекает или это всё сверху натекло.

[motorist]

И как понять высказывание форумчанина, что поменял только внутренние?

Николай, кажется Вы не поняли.

Я то как раз понял Неправильно сформулировал. Нужно было сказать: " И как тогда понять высказывание форумчанина, что поменял только внутренние, когда ты утверждаешь, что прокладка целая..."

[stix777]

Я то как раз понял Неправильно сформулировал. Нужно было сказать: " И как тогда понять высказывание форумчанина, что поменял только внутренние, когда ты утверждаешь, что прокладка целая...""

Ааа... Извиняюсь