Непонятный стук в голове двигателя при заводке 1,6 115 л.с.

[sprut80]

Всем доброго времени суток,сталкнулся с такого рода проблемой:ФФ2 двигатель 1,6л 115 л.с. пробег 100 т.км.при заводке прогретого двигателя идёт какой-то треск в районе головы,похожь на стук гидроконпенсаторов,но секунды через 1,5-2 стук проходит и дальше двигатель нормально работает,ездил в автосервис,там мастер сказал,что это какой-то масленый фазорегулятор,подскажите кто сталкивался с данной проблемой,за ранее благодарен!!!

[staryi]

Мастер прав! Если по подробнее сказать, то это работает муфта Ti-VCT (система изменения фаз газораспределения), которая приводится в действие давлением масла! Как раз при пуске пока масло за пару секунд до нее до идет, вот она и трещит! Вот посмотри принцип ее работы!

[motorist]

Присоединяюсь. Муфта гремит.

[staryi]

Коль, а лечится этот стрекот только наверное заменой муфты, или есть какое-то рем комплекты на нее?

[motorist]

Коль, а лечится этот стрекот только наверное заменой муфты, или есть какое-то рем комплекты на нее?

Скорее нет. Тут прецеззионная сборка, т.е. одна деталь индивидуально подбирается к другой без всяких уплотнителей, ну типа как плунжерные пары ТНВД. Хотя, клапана в сборе должны отдельно продаваться от муфты.

[sprut80]

Если я правильно понимаю,то проблема решается заменой головки ?

[sunrize]

0 байт.

[sprut80]

Спасибо парни за исчерпывающий ответ!

[NekroS_74]

вот у меня такой же стук при запуске...
насколько опасно ездить и ничё не менять?
и решится ли проблема к примеру заменой маслосъемных колпачков?

[motorist]

вот у меня такой же стук при запуске...
насколько опасно ездить и ничё не менять?
и решится ли проблема к примеру заменой маслосъемных колпачков?

Колпачки ни в коей мере не относятся к данному узлу. При их замене уменьшится расход масла, если двигатель его "подъедает".
Стук муфты не опасен, но неприятен. Когда нибудь тебя достанет и поедешь на замену.

[NekroS_74]

спасибо, масло он не кушает, просто стук напрягает, когда нибудь действительно поеду на замену, только не муфты а машины =)

[motorist]

спасибо, масло он не кушает, просто стук напрягает, когда нибудь действительно поеду на замену, только не муфты а машины =)

Продавать будешь с заведенным движком?

[ДИМА 2]

помогите. у меня непонятные щелчки при запуске двигателя. пол дня покатаешься и пропадает ,а с утра та же система!

[NekroS_74]

сегодня узнавал сколько стоят эти муфты, их там две.
цены у официалов!
1. 3400
2. 3700
подскажите сколько стоит их замена, может кто в курсе?

[VBoris]

сегодня узнавал сколько стоят эти муфты, их там две.
цены у официалов!
1. 3400
2. 3700
подскажите сколько стоит их замена, может кто в курсе?

Замена мне вышла не так уж дешево. Менял муфту впускного распредвала (вместе со звездочкой, ибо в сборе), заодно по рекомендации поменял ремень ГРМ (пробег был тыщ 75) и сервисные ремни (они просто срезаются при разборе). Короче, все вместе с работой и запчастями примерно 20 тыров.
Точно расклад по работам и запчастям могу позже написать, наряд-заказ не с собой сейчас

[VBoris]

Сам с этим стуком ездил больше года, пока не стал меня окончательно напрягать. Комп диагностика показала, что не работает эта самая VCT впускного распредвала, но точно сказать, муфта это или клапан, не смогли. Sunrize помог разобраться в проблеме, выявив поломку муфты.
Ссылка на мою тему: http://focus-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 63#p210063

[bers]

а как вообще он в эксплуатации ? в сравнении с 1.6 100л.с? какой надежней ?

[405-й]

а как вообще он в эксплуатации ? в сравнении с 1.6 100л.с? какой надежней ?

1.6 восьмиклапанник надежнее. Но... такой мотор в живом состоянии найти очень сложно. Хотя 16-клапанник тоже не подарок. С учетом периодичности ТО и дерьмового фордовского масла.

[bers]

а как вообще он в эксплуатации ? в сравнении с 1.6 100л.с? какой надежней ?

1.6 восьмиклапанник надежнее. Но... такой мотор в живом состоянии найти очень сложно. Хотя 16-клапанник тоже не подарок. С учетом периодичности ТО и дерьмового фордовского масла.

почему не найдешь? ты хочешь сказать что они все убитые , что они такие слабые ?

[405-й]

а как вообще он в эксплуатации ? в сравнении с 1.6 100л.с? какой надежней ?

1.6 восьмиклапанник надежнее. Но... такой мотор в живом состоянии найти очень сложно. Хотя 16-клапанник тоже не подарок. С учетом периодичности ТО и дерьмового фордовского масла.

почему не найдешь? ты хочешь сказать что они все убитые , что они такие слабые ?

Не слабые. Старые. Если этот мотор грамотно использовать и обслуживать как надо, для него и 500т. км не предел. И "тяга на низах" у него гораздо лучше 16-ти клапанника. Проблема как обычно в прокладке.....

[андрей74]

а как вообще он в эксплуатации ? в сравнении с 1.6 100л.с? какой надежней ?

1.6 восьмиклапанник надежнее. Но... такой мотор в живом состоянии найти очень сложно. Хотя 16-клапанник тоже не подарок. С учетом периодичности ТО и дерьмового фордовского масла.

почему не найдешь? ты хочешь сказать что они все убитые , что они такие слабые ?

Не слабые. Старые. Если этот мотор грамотно использовать и обслуживать как надо, для него и 500т. км не предел. И "тяга на низах" у него гораздо лучше 16-ти клапанника. Проблема как обычно в прокладке.....

стук двигателя уходит при замене поршень палец кольца