Проверка бензонасоса, сливание бензина

Двигатель, топливная система, вентиляция Ford Focus 2
Итого
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 10:38
Откуда: С-З

Проверка бензонасоса, сливание бензина

#1

Сообщение Итого » 06 ноя 2011, 10:48

Любую диагностику следует начинать с проверки давления в системе. Про то, как это делать с помощью манометра, можно прочитать в любой даже самой тоненькой книжке по обсуждаемой теме. Есть другой, на мой взгляд, не менее точный метод. В большинстве случаев на двигателях оснащенных механическим инжектором, устанавливают шиберные насосы. У насосов этого типа зависимость подачи топлива от выходного давления - функция очень близкая к линейной. По этому, замерив, количество бензина вытекающего в единицу времени, мы легко сможем оценить уровень давления развиваемого насосом. Эмпирическим путем, выявлено, что за 15 секунд в топливную магистраль должно поступать не менее 650 грамм бензина. Если этого не происходит, то это означает что: или забит топливный фильтр, или неисправен бензонасос, (особенно если он шумит сверх меры), или пережата подающая трубка, или засорился топливозаборник, или напряжение на клеммах бензонасоса менее 11,5 вольт.

Снимаем топливный разьем(предварительно вынув фиксирующую скобу), на передней перегородке, с магистрали что идет к топливной рампе и отводим в сторону.
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i1.jpg
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i1.jpg (49.56 КБ) 1902 просмотра

Одеваем на трубку шланг с внутр. диаметром 8 мм. второй конец в бутылку и вкл. зажигание. насос прожужит 1,5-2,0 сек. и нацедит 70-100 грамм бензина.За несколько включений можно нацедить и поболее.
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i2.jpg
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i2.jpg (65.3 КБ) 1902 просмотра

Что бы насос работал постоянно, ищем реле топливного насоса.На рейстале оно в блоке реле и предохр. что в ногах у пассажира (оно там единственое).Кстати для стравливания давления в топливной системе,удобнее вынимать его, а не искать предохранитель.
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i3.jpg
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i3.jpg (53.32 КБ) 1902 просмотра

Замыкаем перемычкой нижние (горизонтальные) прорези для контактов реле и бензин пойдет сразу, без включения зажигания.
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i4.jpg
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i4.jpg (54.64 КБ) 1902 просмотра

10 литров в мерную канистру у меня набралось за 4 мин. 30 сек.Способ можно применить для промывки бака и насоса с применением химии и других случаев,когда надо слить топливо.
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i5.jpg
Проверка бензонасоса, сливание бензина - i5.jpg (56.53 КБ) 1902 просмотра

Еще вариант замера давления
1,6-115 хеч. МКП 2008г.

Аватара пользователя
s_pl
Администратор
Сообщения: 10208
Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35
Авто: Chevrolet Niva '16 1.8 LE+ off road 5MT 5D, Daewoo Matiz '10 1.0 5MT 5d
Откуда: Липецк
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 16 раз
Контактная информация:

Re: Проверка бензонасоса, сливание бензина

#2

Сообщение s_pl » 21 янв 2012, 10:30

ФМК для слива топлива оффициально рекомендует использовать воздухоотводящую трубку в горловине топливного бака... )))
*Серега* пеку булки...
http://www.drive2.ru/users/s-pl/

Аватара пользователя
slavae
Майор
Майор
Сообщения: 578
Зарегистрирован: 24 апр 2011, 09:36
Авто: Audi A4 1.8 TFSI
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Проверка бензонасоса, сливание бензина

#3

Сообщение slavae » 21 май 2012, 23:01

s_pl писал(а):ФМК для слива топлива оффициально рекомендует использовать воздухоотводящую трубку в горловине топливного бака... )))

это как ?
Изображение

Аватара пользователя
motorist
Модератор
Сообщения: 4174
Зарегистрирован: 06 янв 2010, 01:46
Откуда: г.Череповец
Благодарил (а): 35 раз
Поблагодарили: 55 раз

Проверка бензонасоса, сливание бензина

#4

Сообщение motorist » 22 май 2012, 16:18

Проделанная работа достойна уважения. Но... количество прокачанного топлива в единицу времени НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!!! показателем его работоспособности по давлению. Это испытано на практике на разных видах насосов. При износе насоса без давления он может качать хорошо, но только стоит создать необходимое давление, как насос начинает гонять бензин внутри себя.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, ИзображениеSea Grey

Итого
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 12 окт 2010, 10:38
Откуда: С-З

Re: Проверка бензонасоса, сливание бензина

#5

Сообщение Итого » 22 май 2012, 21:42

motorist писал(а):
Проделанная работа достойна уважения. Но... количество прокачанного топлива в единицу времени НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!!! показателем его работоспособности по давлению. Это испытано на практике на разных видах насосов. При износе насоса без давления он может качать хорошо, но только стоит создать необходимое давление, как насос начинает гонять бензин внутри себя.

Тогда воспользуйтесь другой моей рекомендацией viewtopic.php?f=19&t=24578 Что касается давления создаваемого насосом,то это параметр второстепенный. Точное кол-во впрыскиваемого топлива зависит не от него,а от времени открытия форсунки. Не зря в ФФ-2 (С-мах), со всеми обьемами двигателей применяется один и тот же насос. А обратный клапан в нем (перепускной) имеет архаичную конструкцию (клапан с пружинкой) который стравливает все лишнее выше 3,6-4,2 атм. Без обратного клапана насос ФФ-2 способен накачать 7-8 атм. (давление в стенку),как видите насос имеет почти двойной запас. :a_g_a:
PS.Кстати двигатель моего авто устойчиво работает на средних нагрузках при давлении в топливной магистрали в1 атм.
1,6-115 хеч. МКП 2008г.



Вернуться в «Двигатель, топливная система, вентиляция Ford Focus II»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя