Подключение видеорегистратора

#1

Надоел мне висящий провод от видеорегистратора до прикуривателя!!! Ну и решил подключить его к плафону освещения салона!! Расскажу толлько на примере Кашкая(на Форде не видел как устроено, но думаю также)
Долго определялся с проводами питания плафона, там их 3:постоянный "+", потом какойто еще один "+" только переменный(хрен знает как объяснить!!!) и "-".
И так начнем:

Берем плафон, адаптер от видеорегистратора и пару проводов.

Разбираем адаптер, плюсовой провод припаян там к пружине, а минусовой к пластинке(если кто понял), так вот все эти пружинки и пластинки отрываем и к оставшимся проводам припаевыем новые удлиненные!!

Припаеваем другие конца проводов к клемам плафона. Я припаял к контактам одной боковой лампочки. На фотке первый неверный вариант!!

Вот так правильно!!! Это клемы правой лампы плафона!!
Собираем все обратно и получается вот так:

Ну а дальше дело техники, пропустить штекер через обшивку к лобовому стеклу и все остальные провода запихнуть под ту же обшивку, ну и наконец то поставить плафон!!
И теперь для того чтобы включить регистратор надо просто нажать кнопку включения плафона!! Лампочку естественно надо вытащить!!
Если кому поможет могу попробывать заснять процесс включения!!!! Ну вот как то так!!!

#2

У меня так антирадар подключен,только к постоянному + ,напруга на нем пропадает когда гаснет табло компа.

#3

Я тоже сначала подключился к постоянному плюсу, но при этом сигналка глючить начала!! Целая история была!! Получалось так что при выключении зажигания на этом проводе питание пропадало, а при постановке на сигналку опять появлялось!! исигнализация глючила!!

#4

Не у меня без проблем,утром снимаю с сигналки радар грузиться начинает.

#5

А я просто сажусь, достаю регистратор(в машине я его не оставляю), вешаю на кронштейн, нажимаю кнопку и поехали!!!

#6

Сань, у меня также подключен!

#7

SanCHo Я так думаю адаптер разбирать ни к чему , оставить этот шнурок на кройняк.Проще купить новый штекер за 3 рубля ,найти новый кусок провода,припаять...дальше как у тебя к плафону .
P.S. Тоже думаю переделать питание-надоел болтающийся шнурок . А снимать каждый день регистратор - это не для меня .
Вот ещё думаю: предохранитель врезать.Наверное не помешает - но это уже наверное вопрос к электрикам ?

#8

alex-35 писал(а):SanCHo Я так думаю адаптер разбирать ни к чему , оставить этот шнурок на кройняк.Проще купить новый штекер за 3 рубля ,найти новый кусок провода,припаять...дальше как у тебя к плафону .
P.S. Тоже думаю переделать питание-надоел болтающийся шнурок . А снимать каждый день регистратор - это не для меня .
Вот ещё думаю: предохранитель врезать.Наверное не помешает - но это уже наверное вопрос к электрикам ?

Только когда шнурок покупать будешь ,то не забудь что он должен выдавать 5 в.А то спалишь регистратор.

#9

alex-35 писал(а):SanCHo Я так думаю адаптер разбирать ни к чему , оставить этот шнурок на кройняк.Проще купить новый штекер за 3 рубля ,найти новый кусок провода,припаять...дальше как у тебя к плафону .
P.S. Тоже думаю переделать питание-надоел болтающийся шнурок . А снимать каждый день регистратор - это не для меня .
Вот ещё думаю: предохранитель врезать.Наверное не помешает - но это уже наверное вопрос к электрикам ?

Ну если че и перемкнет, то все равно предохранитель сработает, который на освещение идет!! А снимать и ставить обратно у меня уже никаких проблем, уже и на глаз определяю куда направлять надо, чтоб ровно на дорогу смотрел!!!

#10

Pelikan писал(а):
alex-35 писал(а):SanCHo Я так думаю адаптер разбирать ни к чему , оставить этот шнурок на кройняк.Проще купить новый штекер за 3 рубля ,найти новый кусок провода,припаять...дальше как у тебя к плафону .
P.S. Тоже думаю переделать питание-надоел болтающийся шнурок . А снимать каждый день регистратор - это не для меня .
Вот ещё думаю: предохранитель врезать.Наверное не помешает - но это уже наверное вопрос к электрикам ?
Только когда шнурок покупать будешь ,то не забудь что он должен выдавать 5 в.А то спалишь регистратор.

При чём здесь 5 вольт,вспоминая школу /физику - на ум идут амперы / сила тока , у любой зарядки от мобильника провода с волосок , поправьте,если не прав

#11

он тебе про то, што питание в регистраторе 5 вольт, а если на прямую пустить 12, то он погорит!

#12

samarec писал(а):он тебе про то, што питание в регистраторе 5 вольт, а если на прямую пустить 12, то он погорит!

Спасибо,что-то я об этом не подумал

,учту .

#13

alex-35 писал(а):
samarec писал(а):он тебе про то, што питание в регистраторе 5 вольт, а если на прямую пустить 12, то он погорит!
Спасибо,что-то я об этом не подумал ,учту .

Отош!

#14

Друзья посоветуйте.
В электрике я полный 0, но хочу так же уйти от проводов висящих и раздражающих.У меня работает постоянно видеорегистратор, иногда GPS навигатор, иногда антирадар, бывает что и все одновременно. Подскажите:
как луше подсоединить и откуда запитать эти 3 девайса.
необходим ли отдельный предохранитель?
Буду благодарен любым советам, а особенно с пошаговой инструкцией.

#15

вторым местом подключения рекомендую блок переключения света , питание подается вместе с включением зажигания. схему если надо выложу позже, однако в инете масса информации об этом, это самый популярный вариант подключения.

#16

не забываем, что все эти устройства работают от 3 до 5 вольт, но так как все они автомобильные,
то укомплектованны 5- вольтовым стабилизатором ( схемка, находится в штекере )
без него 12 В сожгет нежные цифровые уст-ва.

Grek man писал(а):У меня работает постоянно видеорегистратор, иногда GPS навигатор, иногда антирадар, бывает что и все одновременно.

если их много, целесообразней все эти схемки спрятать за магнитолой и запитать от + замка ( зажигание вкл )
или магнитолы АСС (желтый ) ну а выходы 5В под обшивку и наверх.

#17

james писал(а):вторым местом подключения рекомендую блок переключения света , питание подается вместе с включением зажигания. схему если надо выложу позже, однако в инете масса информации об этом, это самый популярный вариант подключения.

Если не трудно выложи, заранее благодарю.

#18

Wybornv писал(а):не забываем, что все эти устройства работают от 3 до 5 вольт, но так как все они автомобильные,
то укомплектованны 5- вольтовым стабилизатором ( схемка, находится в штекере )
без него 12 В сожгет нежные цифровые уст-ва.

Grek man писал(а):У меня работает постоянно видеорегистратор, иногда GPS навигатор, иногда антирадар, бывает что и все одновременно.
если их много, целесообразней все эти схемки спрятать за магнитолой и запитать от + замка ( зажигание вкл )
или магнитолы АСС (желтый ) ну а выходы 5В под обшивку и наверх.

насколько я понимаю в данном случае дополнительный предохранитель ставить не нужно?

#19

Подкдючение видиорегистратора по методу Jamesа/

снимается несложно, снимаешь боковую панельку слева около двери, просовываешь руку, отжимаешь защелки блока управления светом и выталкивакшь его наружу.Забыл сказать ,что это блок управления светом.

#20

Grek man писал(а):насколько я понимаю в данном случае дополнительный предохранитель ставить не нужно?

дополнительная гарантия не помешает !
лучше поставь, один на все 3.

#21

Спасибо всем отозвавшимся!

#22

Провод чтобы глаза не мазолил , просто прокладываешь по краю стекла и окуратно засовуешь его под потолок, затем через боковую стойку и к прекуривателю, провод как правило илет длинный, его длины хватает.

Ford Focus Клуб