включение передач в холода на механике

[Igor1987]

Всем здравствуйте. Такая проблема: при минусовой температуре передачи не включаются пока конкретно машину не прогрею (сижу по полчаса, чтобы включить первую передачу). кое как включив первую еще минут 5-10 еду на ней чтобы более менее легче включалась. но стоит проехать немного на повышенных передачах опять все как будто замерзает и не включается. в сервисе не глядя сказали тросы менять, знакомые говорят недожим сцепления (педаль сцепления близко к полу расположена). машина ФФ2 2005г. 2л.

[МОРЯК]

Я конечно не спец. но полагаю, что в сервисе тебе предложили самый правильный вариант. при чём тут недожим сцепления? и вообще такое есть? А что тросики поменять или смазать это так дорого?
Подожди, прочтут твоё сообщение знающие люди, посоветуют чего нибудь.

[staryi]

На счет недожима сцепления это БРЕД полный, я не пойму какая педаль должна быть, по пол метра ходу что ли, как на тракторе (знакомые наверное на нормальных машинах не ездили ) педаль сцепления на фокусе отличная и ход у нее нормальный! Возможно у тебя оно просто ведет! Вот прочитай и все поймешь http://focus-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B3%D0%B0 , тут Николай все подробно разжевал и как говорится в рот положил! Или действительно с тросиками проблема, НО, причем тут холода и тросики, этого я не пойму, если бы тросикам хана, то они бы все время выделывались, а не только при минусовой температуре!

[VladimirA]

А в коробке масло не менял случаем?

[alexey058001]

Проверь как схватывает сцепление. Нормальным считается когда начинает схватывать примерно на половине хода педали .
Если схватывать начинает сразу у пола, то просто нужна регулировка.

[fatez]

Проверь как схватывает сцепление. Нормальным считается когда начинает схватывать примерно на половине хода педали .
Если схватывать начинает сразу у пола, то просто нужна регулировка.

А что сцепление на фокусе 2 регулируется?
Как это делается можете обьяснить?

[fatez]

Всем здравствуйте. Такая проблема: при минусовой температуре передачи не включаются пока конкретно машину не прогрею (сижу по полчаса, чтобы включить первую передачу). кое как включив первую еще минут 5-10 еду на ней чтобы более менее легче включалась. но стоит проехать немного на повышенных передачах опять все как будто замерзает и не включается. в сервисе не глядя сказали тросы менять, знакомые говорят недожим сцепления (педаль сцепления близко к полу расположена). машина ФФ2 2005г. 2л.

1. Прокачать сцепление.
2. Проверить уровень и состояние масла в КПП.
3. Проверить регулировку тросов КПП, при необходимости отрегулировать.

[staryi]

А что сцепление на фокусе 2 регулируется?
Как это делается можете обьяснить?

Не регулируется! Если оно схватывает на 1/3 от пола или середине к примеру, то это норма, если выше, то уже пора менять (выработка)! Может и вести сцепление тоже, но это опять же надо смотреть! Я ссылку для кого давал, почитайте и все поймете (это вот цитата от туда)
Сцепление «ведет»

Основные признаки неисправности: При полностью выжатой педали сцепления с трудом включаются, либо включаются со скрежетом, либо не включаются вообще передачи КПП. Особенно первая и задний ход. Если все - таки удалось включить передачу машина тут же начинает двигаться при выжатой педали, либо стоит чуть – чуть отпустить педаль и машина начинает двигаться либо есть ход педали до «схватывания» но ближе к полику,и
если чувствуется при выжиме большой свободный ход педали сцепления, то это говорит о наличии воздуха в гидроприводе, либо отсутствии жидкости. Необходимо внимательно осмотреть весь гидропривод на отсутствие подтеканий и наличие жидкости в бачке. Смотрим главный цилиндр со стороны моторного отсека и внутри салона у педали. На подъемнике или яме смотрим на отсутствие висячих капель в разъеме кожух сцепления – двигатель. Принюхаемся. Нет ли характерного запаха тормозной жидкости при открытии капота? Осматриваем трубку гидропривода.

[Igor1987]

Всем спасибо за ответы. Вот что еще хотел спросить: большинство признаков указывают на то что сцепление ведет (При полностью выжатой педали сцепления с трудом включаются, либо не включаются вообще передачи КПП. Особенно первая и задний ход. Если все - таки удалось включить передачу машина тут же начинает двигаться при выжатой педали, либо стоит чуть – чуть отпустить педаль и машина начинает двигаться либо есть ход педали до «схватывания» но ближе к полику), а почему тогда когда машина основательно прогрелась все начинает включатся как по маслу и первая и задняя передачи???????
В коробке масло я не менял.
По версии с тросами: а может туда где эти тросы находятся попасть вода ну или то что при минусах застывает и пока это это "что то" не растает передачи не включаются (это в сервисе так сказали)?????????????

[staryi]

Самое первое и безобидное (это я бы так сделал), поменяй масло в коробке, там ничего сложного нет, только яму найди! И залей фордовское оригинал 75W-90 ( я когда свою машинку взял, поменял почти все кроме него, как лето пришло взял и сам на яме поменял, зато теперь за коробку спокоен, залил оригинал и в мороз и в стужу скоростя включаются отлично)! Что бы исключить вариант с маслом!

[Igor1987]

ну так то можно, замена масла не сильно страшно звучит))))))))))