АКП и пробуксы

[Grigory]

С целью досконального соблюдения правил пришел в этот раздел. Надеюсь, угадал :)

Итак, недавно ездил покрутить машинку по свежему снегу на площадку. Дрифтом это не назвать, просто хотел попробывать машину в заносах. С включенным ЕСП это крайне сложно и не интересно, обороты гасятся, занос исчезает крайне быстро. С отключенной системой устойчивости - страшно :) Боюсь поломать коробку.
Внимание вопрос: насколько для фордовских АКП вредно буксование? Ответ просьба давать в развернутом виде, чтоб я понял почему именно так, а не иначе :)

[Dis5]

Я бы больше боялся за насос ГУР при крайних положениях колес и повышенных оборотах. Була уже такая тема, http://www.focus-club.ru/forum/viewtopi ... 23&t=25469

[ларс]

Кода перегрееш в ходе буксования вскоре узнаеш более развернуто. И еще как это дорого. автомат = спокойная езда ФОРД это не БАГГИ .Если что извини но это так.

[405-й]

С целью досконального соблюдения правил пришел в этот раздел. Надеюсь, угадал :)

Итак, недавно ездил покрутить машинку по свежему снегу на площадку. Дрифтом это не назвать, просто хотел попробывать машину в заносах. С включенным ЕСП это крайне сложно и не интересно, обороты гасятся, занос исчезает крайне быстро. С отключенной системой устойчивости - страшно :) Боюсь поломать коробку.
Внимание вопрос: насколько для фордовских АКП вредно буксование? Ответ просьба давать в развернутом виде, чтоб я понял почему именно так, а не иначе :)

Глупая просьба. У тебя есть мануал. Не способен понять, что там написано и нарисовано?

[sunrize]

.... Боюсь поломать коробку.......

Боишься, значит ты не гонщег. Значит-не мужик, значит у тя дифчонки красивой не буит.....а во, значит кариес. Ет я всё по телику увидел. Вот так вота.

[james]

есть у нас тут один дрифтер на автомате, коробку менял помниться после выкрутасов.

[Fordik]

а у меня другое смущает- у человека опыта совсем-совсем мало, причем плачевный опыт имеется (причем абсолютно на ровном месте), а он уже дрифтовать собрался

[Grigory]

С целью досконального соблюдения правил пришел в этот раздел. Надеюсь, угадал :)

Итак, недавно ездил покрутить машинку по свежему снегу на площадку. Дрифтом это не назвать, просто хотел попробывать машину в заносах. С включенным ЕСП это крайне сложно и не интересно, обороты гасятся, занос исчезает крайне быстро. С отключенной системой устойчивости - страшно :) Боюсь поломать коробку.
Внимание вопрос: насколько для фордовских АКП вредно буксование? Ответ просьба давать в развернутом виде, чтоб я понял почему именно так, а не иначе :)

Глупая просьба. У тебя есть мануал. Не способен понять, что там написано и нарисовано?

Было бы всё ясно - не спрашивал бы, както-так :)

Кода перегрееш в ходе буксования вскоре узнаеш более развернуто. И еще как это дорого. автомат = спокойная езда ФОРД это не БАГГИ .Если что извини но это так.

Абсолютно солидарен с Вами. Автомат не предполагает агрессивной езды, гонок и дрифта. Особо фордовский, особо с объемом 1.6. Я лишь хотел уточнить, насколько вредно изредка страдать фигней на закрытых площадках :)

.... Боюсь поломать коробку.......

Боишься, значит ты не гонщег. Значит-не мужик, значит у тя дифчонки красивой не буит.....а во, значит кариес. Ет я всё по телику увидел. Вот так вота.

И не собирался гонщегом быть ;) Мне это не нужно, живее буду, ога.

а у меня другое смущает- у человека опыта совсем-совсем мало, причем плачевный опыт имеется (причем абсолютно на ровном месте), а он уже дрифтовать собрался

Простите, я кажется упомянул, что это вовсе не дрифт. Также было указано, что это специально выбранная территория, где такие "опытные" водятлы как я не представляют угроз ни для окружающих, ни для себя. Я адекватно оцениваю свой "скилл" вождения, поэтому и не думаю ни о каком выпендреже на дорогах.

[Dikey]

Я менял коробку после этого , думаю это вредно

[Grigory]

Я менял коробку после этого , думаю это вредно

Спасибо за ответ. Здесь главное вовремя задуматься и спросить :D

[МОРЯК]

У меня то механика. Но тоже лишний раз,думаю, не стоит насиловать машину. А вот проверить, как всё это работает и желательно зимой, думаю стоит. Сам так делал в эту зиму. Потому как до Фокуса, не было машин ни с АБС ни с ЕСП тем более. Для себя провёл разок, так сказать тест драйв, на снежной дороге и понял примерно, что да как работает и какие возможности у Фокуса в этом плане есть. А так, чтобы этим заниматься периодически, да ещё на асфальте, не стоит думаю. По жалей машину, она у нас всёж таки не гоночная.

[Grigory]

Дык я о том же. На асфальте - нуегонафиг. Речь шла о площадке, засыпаной снегом, под которым хороший такой лёд :)

[405-й]

Все достаточно просто. В автомобилях с АКПП есть радиатор охлаждения. Об остальном не трудно догадаться.