Замена шкива ГУР

[Lomovoi]

Всех приветствую ! Вопрос в следующем:
Я пока в машине focus профан, но это дело времени, надеюсь. Купил машину Ford Focus 1 универсал 2003 год. Но "немного" битую, но это не беда, дело техники. При ударе в мордас, в пассажирскую сторону, ланжероном зацепило шкив ГУРа, (в общем говоря, образовалась восьмёрка), сам гур, чувствует себя отлично, ни гудит, ни течёт, в общем как новенький, но из-за кривизны шкива сами понимаете что происходит. Так вот, хотел сначала найти б/у Гур, результат нулевой, да и ладно. Думаю, пойду другим путём. Заказал новый шкив, скоро придёт уже, но вот скажите пожалуйста, его реально заменить? Может конечно вопрос тупой, но я правда что-то переживаю .

[Lomovoi]

=) Я ночами не сплю, вопрос этот очень мучает!

[Lomovoi]

А вообще, я наверно зря такой вопрос задал. Ведь по логике вещей, они ведь изначально в продаже отдельно ( шкив и насос гура). Соответственно они и собираются в одно целое, при помощи определённого механизма (устроиства), а чего нет, того у меня нет. Только конечно если они собираются один раз, то это другое дело. Тогда да, попал на новый насос.

[Lomovoi]

Ну, коль начал тему, надо и закончить.

Вот собственно в чём была проблема:


Заказал через экзист новый шкив (цена 1300р. оригинал)




Поехал к новоиспеченному знакомому в сервис со всем барахлом, отдал. Сказал перезвонит. Через пару часов звонок:
-Забирай!
-Сколько за работу?
- 100 рублей...

Готовый гур:


Поеду ставить! Дай бог, всё сложется так же удачно.

[Peretzzz]

Ну вот, а ты боялся!