Тема м.б. и была, но я что то не нашёл в этом разделе. Ездил в области, пришлось заправиться на ЛУКОЙЛЕ, АИ 95. (запрпвляюсь только на Газпроме). На след. день загорелся чек. Съездал к оф.дилллеру на диагностику. Приговор:
1. Замена Клапана завихрителя (стоит 4 650, оригинал)
2. Чистка дросельной заслонки
3. Замена свечей
4. Чистка обоих радиаторов
ИТОГО со стоимостью з/ч и работ 14 950 р.
Ну дадно, 2 пункт я делал год с небольшим назад, п.3 сделал, на чистку радиаторов забил (движок слава богу не греется и кондей вроде в норме).
Запрвился на Газпроме, машина простояла все выходные в гараже, завожу в понедельник-чек погас, но вечером загорелся снова. Машина не едет на низах, тупит, плохо разгоняется.
Ну вообщем то и вопрос, что это за зверь такой этот Клапан завихрителя иза что он отвечает.
... клаппан уже купил, но пока не ставлю, есть сомнения...
Подскажите, встречался ли кто с этой проблемой. Надеюсь на консультацию...
И ещё вопрос в догонку. Судя по внешнему виду-данный девайс не требует никаких регулировок ??? (Просто есть две пластмассовых рычажка,напротив патрубков, которые поворачиваются)...
Так если я сам поменяю, проблема м.б. и не снимется, если необходимо обнулять ошибку. Ну я в смысле лампочка не погаснет ???