По утрам еле-еле завожусь

[Mike...]

Всем привет !

Вот такая проблема настигла меня. С недавнего времени Федя стал заводится не с первого оборота. Точнее, утром со 2-3, а потом ездишь днем и нормально. На следующее утро опять та же фигня. Вот сегодня завелся с 6 раза !!!

Что с ним ? На пол оборота включается комп, все проходит штатно, а на заводе происходит такой "вххх-вххх-вхххх-...." и все стихает. И так дрючишь туда-сюда пока не заведется.

Добрые люди подсказали про АКБ. Ей лет 6, не менял никогда.
Сегодня днем померял напряжение. В простое 12.1В, при заводе просел до 10.5В, в работе уже 14.3В. Глушишь и вольты сразу падают до 13.5 примерно и медленно начинают на глазах уменьшатся. Думаю дошло бы до 12.1 как до завода.
Померяю завтра утром перед запуском. Думаю будет меньше 12 :(

Покупать новый АКБ не хочется не убедившись, что это он :)

Спасибо если кто подскажет что смотреть

[LeraRost]

Смерть акб определяется по цвету и плотности электролита, надо ареометр и все будет ясно. Но 6 летний акб в любом случае надо будет менять в ближайшее время

[Mike...]

Хм, за 4 года езды на Феде я только запаску знаю и аптечка где. Ареометр - это слишком круто
Да и нет у меня ничего такого и гаража с зарядником нет.

Как-то иначе можно что-то сказать ?

[Выборнов]

Попробуй тогда другую АКБ поставить, хорошую, если все гуд- тогда в магазин за АКБ...

[Mike...]

Вот только пришел с улицы. Такие дела. Завелся нормально, немного проехал до нужного места. Несколько км. Там простоял минут 15 с выключенным двигателем и работала все время музыка. Завелся с 3 или 4 раза.

Какая-то фигня

[LeraRost]

[quote="Mike..."]Вот только пришел с улицы. Такие дела. Завелся нормально, немного проехал до нужного места. Несколько км. Там простоял минут 15 с выключенным двигателем и работала все время музыка. Завелся с 3 или 4
А по моему все понятно и так что акб

[МОРЯК]

Эксплуатация АКБ в течение 6 лет более чем достойный срок. Однозначно замена нужна и будет всё в норме. Ну а если сомневаешься и экономишь то сделай как посоветовал Коля.

[Fordik]

У меня похожая фигня...Иногда с полтычка заводится, а иногда с третьего раза. Аккумулятор у меня не старый

[sunrize]

А ещё можно вспомнить, что на улице совсем уже не лето, и что с понижением температуры окружающего воздуха ушудшение пусковых качеств мотора-явление естественное(особенно при наличии каких-либо неисправностей). К тому же бенз на заправках может быть ещё "летним", в котором много тяжёлых фракций, затрудняющих пуск двигателя при низких температурах.

[james]

из описания проблемы не понятно, стартер то бодро крутит, или уже вяло?
Вообще, как уже верно заметили, 6 лет для аккума это даже больше чем много, зимой можешь проблемы поиметь.

[Fordik]

Толь, у меня уже давно такая фигня летом грешили наоборот на высокую температуру (где только ее нашли?)
*Стартер крутит бодро
Не может быть косяка связанным с зажиганием?

[LeraRost]

Тогда начинать надо со свечей, потом система зажигания, потом система подачи топлива

[Fordik]

короче,Толя, жди меня и я вернусь..... дальше по тексту

[VladimirA]

Да и нет у меня ничего такого и гаража с зарядником нет.

Так чегоже ожидать, если за 6 лет АКБ ни разу не заряжался, уровень электролита не проверялся...

[Тина]

Моему форду 6 лет, ничего не доливалось, не проверялось и не менялось(в плане АКБ)заводился с пол тычка в любую погоду!

[LeraRost]

Моему форду 6 лет, ничего не доливалось, не проверялось и не менялось(в плане АКБ)заводился с пол тычка в любую погоду!

Удачи зимой в понедельник

[Тина]

Моему форду 6 лет, ничего не доливалось, не проверялось и не менялось(в плане АКБ)заводился с пол тычка в любую погоду!

Удачи зимой в понедельник

Меня уже это мало волнует!
А вообще, могу и Вам пожелать того же!

[LeraRost]

Спасибо, у меня акб 4 года, буду менять на новый

[Лётчиков]

Здается мне тут нифигась не в аккууме дело, у меня похожая хрень бывала на жигулях по весне и осенеи ( приходилось дома иметь компрект свечей , т.к старые почему то были сырыми ) пробовал заводится не получилось , заменил свечи и помчался в даль. с полоборота...
Майк свечи то давно заглядывал? может там почистить надо или еще что.. да и прально сказал Анатолий , испаряемость бензина очень влияет , а вообще ФМК чтото в книжке писал про 5 запускаов не являются неисправностью.

[МОРЯК]

ФМК чтото в книжке писал про 5 запускаов не являются неисправностью.

Если слушать ФМК, то у них многие вещи в порядке вещей. Гремит рейка - норма, стучит - подвеска - так и должно быть. По откликам наших форумчан пишу, сам то к ним ни ногой конечно.
А по поводу свечей, соглашусь с предыдущими высказываниями. Проверь или поменяй.

[sunrize]

Не может быть косяка связанным с зажиганием?

Нет не может, система зажигания статична.

короче,Толя, жди меня и я вернусь..... дальше по тексту ...

Да уже заждался, но приглашаю теря тока на какаву.

Моему форду 6 лет, ничего не доливалось, не проверялось и не менялось(в плане АКБ)заводился с пол тычка в любую погоду!

Ты тока больше об этом никому не говори.

Удачи зимой в понедельник

Зря ты так, ведь у Питерских есть я. Приеду и заведу, хоть в минус 40. Просто... ИЗ ПРИНЦИПА.

[Fordik]

Да уже заждался, но приглашаю теря тока на какаву.

почему только на какаву?

[Fordik]

А еще вопрос по теме- а не может это быть как то связано с бензонасосом?

[Mike...]

Майк свечи то давно заглядывал? может там почистить надо или еще что.. да и прально сказал Анатолий , испаряемость бензина очень влияет , а вообще ФМК чтото в книжке писал про 5 запускаов не являются неисправностью.

Свечи менял весной. Стоят простые типа FoMoCo или как их там, рублеф по 200 за штуку.
Вобщем-то всегда такие ставил и тысяч по 20 спокойно бегал. На этих с весны меньше 10 прошел.
Попробую заглянуть.

Сегодня утром завелся со второго раза. Вспомнил старый совет на зиму, типа перед запуском подержать немного дальний свет, чтоб аккамулятор как-то там прочухался. Смысла манипуляции не знаю, но вроде помогло. Проехал 10 минут. Заглушился. Буквально через 5 минут завелся раза с 9-10

Вот блин и думай за аккумом бежать или за свечками или что-то еще.

Стартер или как там это называется, который делает "вхх-вххх-вххх" перед пуском двигателя, не особо бодро звучит. Обычно на 2-3 "вхх" замолкает с концами и приходится возвращать ключ на пол оборота и все делать по новой.

Извините уж за дибильные объяснения, под капот я не лазил особо. Машина первая. Федя повода не давал изучать ее наполнение.

[sunrize]

Да, действительно не совсем понятно. Может сделаешь видео.
А сколько(по времени) держишь ключь в положении "Start"(стартер вкл.) ???