Снятие ДУ на 1.6л.

[zpr]

Можно ли снять дроссельный узел,( для чистки), на двигателе 1.6л. 100л.с., без снятия впускного коллектора?

[405-й]

Хотя бы пробежаться по названиям тем на первой странице религия не позволяет?

[zpr]

Там, на первой странице, двигатель другой, к вашему сведению, ДУ расположен над впускным коллектором, и доступ к нему удобный. У меня же двигатель 1.6л., и ДУ расположен под впускным коллектором, и доступ очень неудобный. Поэтому и возник вопрос.

[Лётчиков]

Там, на первой странице, двигатель другой, к вашему сведению, ДУ расположен над впускным коллектором, и доступ к нему удобный. У меня же двигатель 1.6л., и ДУ расположен под впускным коллектором, и доступ очень неудобный. Поэтому и возник вопрос.

послушай совета старших и вот тебе ссылочка на Руководство по ремонту ( там в разделе руководства по эксплуатации, где ты первый раз задал вопрос там есть она)
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 ... -uzla.html ничем не отличается от других движков.

[zpr]

Там, на первой странице, двигатель другой, к вашему сведению, ДУ расположен над впускным коллектором, и доступ к нему удобный. У меня же двигатель 1.6л., и ДУ расположен под впускным коллектором, и доступ очень неудобный. Поэтому и возник вопрос.

послушай совета старших и вот тебе ссылочка на Руководство по ремонту ( там в разделе руководства по эксплуатации, где ты первый раз задал вопрос там есть она)
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 ... -uzla.html ничем не отличается от других движков.

Вы хоть понимаете, где расположен ДУ на двигателе 1.6л? Помоему даже не знаете. На той ссылке что вы дали, впускной коллектор, судя по фото снят. Ни слова не сказано, выйдет ли ДУ без снятия впускного коллектора, между впуском первого и второго цилиндров? Да и в этой мурзилке, что вы советуете, очень много ерунды. Вы пишите, что расположение ДУ на разных двигателях, например 1.6л. и 1.8л., 2.0л., одинаково, вы не правы. Учите матчасть, прежде чем советы давать.

[motorist]

Выходит, что у тебя "Фьюженский" вариант двигателя. Сам не снимал ДУ, но видел такой вариант мотора. Похоже,что там без снятия всего коллектора ДУ не вытащить. Попытайся почистить не снимая ДУ. Качество чистки будет похуже, но все-таки.

[sunrize]

Там, на первой странице, двигатель другой, к вашему сведению, ДУ расположен над впускным коллектором, и доступ к нему удобный. У меня же двигатель 1.6л., и ДУ расположен под впускным коллектором, и доступ очень неудобный. Поэтому и возник вопрос.

послушай совета старших и вот тебе ссылочка на Руководство по ремонту ( там в разделе руководства по эксплуатации, где ты первый раз задал вопрос там есть она)
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 ... -uzla.html ничем не отличается от других движков.

Вы хоть понимаете, где расположен ДУ на двигателе 1.6л? Помоему даже не знаете. На той ссылке что вы дали, впускной коллектор, судя по фото снят. Ни слова не сказано, выйдет ли ДУ без снятия впускного коллектора, между впуском первого и второго цилиндров? Да и в этой мурзилке, что вы советуете, очень много ерунды. Вы пишите, что расположение ДУ на разных двигателях, например 1.6л. и 1.8л., 2.0л., одинаково, вы не правы. Учите матчасть, прежде чем советы давать.

Послушай друг, тебе люди попытались помочь, в силу своих знаний и умений, но ты начинаешь дерзить, призываешь учить матчасть... Знаешь, наш коллектив помог многим владельцам Фокусов обрести радость от общения с автомобилем, решая, порой непростые, головоломки. И наверное не стоит нам предлагать садится за парту и разбираться в том, где у какого мотора находится дроссельный патрубок. И если ты хочешь влиться в наш коллектив, если ты хочешь получить дельный совет, не сучи ногами, будь добрее к людям, уйми амбиции и ненужные понты....увидишь-результат будет.

[Лётчиков]

Там, на первой странице, двигатель другой, к вашему сведению, ДУ расположен над впускным коллектором, и доступ к нему удобный. У меня же двигатель 1.6л., и ДУ расположен под впускным коллектором, и доступ очень неудобный. Поэтому и возник вопрос.

послушай совета старших и вот тебе ссылочка на Руководство по ремонту ( там в разделе руководства по эксплуатации, где ты первый раз задал вопрос там есть она)
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 ... -uzla.html ничем не отличается от других движков.

Вы хоть понимаете, где расположен ДУ на двигателе 1.6л? Помоему даже не знаете. На той ссылке что вы дали, впускной коллектор, судя по фото снят. Ни слова не сказано, выйдет ли ДУ без снятия впускного коллектора, между впуском первого и второго цилиндров? Да и в этой мурзилке, что вы советуете, очень много ерунды. Вы пишите, что расположение ДУ на разных двигателях, например 1.6л. и 1.8л., 2.0л., одинаково, вы не правы. Учите матчасть, прежде чем советы давать.

Не, я даже представления не имею где в 1.6 находится Дросельный узел , поэтому и отправил ВАс к "Мурзилке" с картинками по ремонту ФФ2 дорестайл с двигателем 1.6 литра. ( а раз в ней не написано что снимать коллектор, значит не нать , или у ВАС совсем другой двигатель 1.6 литра ( зетек или дуратек 100 лошадный)

[Лётчиков]

Там, на первой странице, двигатель другой, к вашему сведению, ДУ расположен над впускным коллектором, и доступ к нему удобный. У меня же двигатель 1.6л., и ДУ расположен под впускным коллектором, и доступ очень неудобный. Поэтому и возник вопрос.

послушай совета старших и вот тебе ссылочка на Руководство по ремонту ( там в разделе руководства по эксплуатации, где ты первый раз задал вопрос там есть она)
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 ... -uzla.html ничем не отличается от других движков.

Вы хоть понимаете, где расположен ДУ на двигателе 1.6л? Помоему даже не знаете. На той ссылке что вы дали, впускной коллектор, судя по фото снят. Ни слова не сказано, выйдет ли ДУ без снятия впускного коллектора, между впуском первого и второго цилиндров? Да и в этой мурзилке, что вы советуете, очень много ерунды. Вы пишите, что расположение ДУ на разных двигателях, например 1.6л. и 1.8л., 2.0л., одинаково, вы не правы. Учите матчасть, прежде чем советы давать.

Послушай друг, тебе люди попытались помочь, в силу своих знаний и умений, но ты начинаешь дерзить, призываешь учить матчасть... Знаешь, наш коллектив помог многим владельцам Фокусов обрести радость от общения с автомобилем, решая, порой непростые, головоломки. И наверное не стоит нам предлагать садится за парту и разбираться в том, где у какого мотора находится дроссельный патрубок. И если ты хочешь влиться в наш коллектив, если ты хочешь получить дельный совет, не сучи ногами, будь добрее к людям, уйми амбиции и ненужные понты....увидишь-результат будет.

Анатоль, я так чтоб никого не обижать, но у нас в городе есть две школы где учатся ЗПР ( детишки с задержкой психического развития) . поэтому другой реакции то и не ожидал.