окисление контактов на главном блоке управления

[Igor1987]

Здравствуйте. Такая проблема случилась: перестала работать печка, внешнюю температуру не показывает и +чек горит. Первый раз такое случилось летом. В сервисе тогда почистили контакты на главном блоке управления и взяли 1000р. Сейчас тоже самое. Помогите пожалуйста сэкономить деньги, можете мне рассказать как добраться до этих контактов или может фото есть, чтобы я понял куда мне лезть.
Заранее спасибо!!

[sunrize]

Здравствуйте. Такая проблема случилась: перестала работать печка, внешнюю температуру не показывает и +чек горит. Первый раз такое случилось летом. В сервисе тогда почистили контакты на главном блоке управления и взяли 1000р. Сейчас тоже самое. Помогите пожалуйста сэкономить деньги, можете мне рассказать как добраться до этих контактов или может фото есть, чтобы я понял куда мне лезть.
Заранее спасибо!!

Непонятно о каком блоке идёт речь. Блок управления двигателем находится под локером переднего левого колеса, GEM под бардачком в коробке предохранителей, блок управления отопителем непосредственно на консоли торпедо. Где чего чистили непонятно. Может сначала нужно понять отчего горит "check".

[Igor1987]

Совершенно точно могу сказать, что чек горит из-за датчика внешней температуры воздуха, а этот самый датчик не работает из-за того что на главном блоке управления окислились контакты (тут вероятность снижается до70-80%). А тогда если не ясно какой именно блок, то может подскажите где тот самый главный проводок у каждого из этих блоков

[sunrize]

Совершенно точно могу сказать, что чек горит из-за датчика внешней температуры воздуха, а этот самый датчик не работает из-за того что на главном блоке управления окислились контакты (тут вероятность снижается до70-80%). А тогда если не ясно какой именно блок, то может подскажите где тот самый главный проводок у каждого из этих блоков

Для меня самый главный проводок на всех блоках-это минус(масса), а что имеешь ввиду ты??? Сигнальный от датчика температуры?
И сейчас не подскажу, пока ещё дома, все схемы на работе, а на память я pin-ы не помню.

[Igor1987]

Мда, с проводком то я как то совсем не удачно выразился, попробую по другому. Вот если бы мне нужно было бы снять какой то из этих блоков, я бы сначала должен был бы открутить все болты или отщелкнуть защелку, в зависимости от того как этот блок приделан к машине. Вот допустим блок освобожден от всех креплений и тут самое главное, осталось вытащить этот самый главный провод или наверное правильно было бы выразиться штэкер. Вот он то мне и нужен. Под бордачком когда лазил, кроме предахранителей толком ничего не нашел. А возле колеса блок, до него трудно добраться в гаражных условиях???

[Лётчиков]

Мда, с проводком то я как то совсем не удачно выразился, попробую по другому. Вот если бы мне нужно было бы снять какой то из этих блоков, я бы сначала должен был бы открутить все болты или отщелкнуть защелку, в зависимости от того как этот блок приделан к машине. Вот допустим блок освобожден от всех креплений и тут самое главное, осталось вытащить этот самый главный провод или наверное правильно было бы выразиться штэкер. Вот он то мне и нужен. Под бордачком когда лазил, кроме предахранителей толком ничего не нашел. А возле колеса блок, до него трудно добраться в гаражных условиях???

если есть яма то можно, а так надо машинку поднимать

[Igor1987]

А если есть только домкрат и длинные руки)))) и уточнить бы еще хотел, а то слишком уж много тут всяких блоков управления, этот блок который возле колеса, он так то самый главный???и как бы здорова было если бы кто нить инструкцию (можно с фото) скинул как туда залезть можно

[Лётчиков]

А если есть только домкрат и длинные руки)))) и уточнить бы еще хотел, а то слишком уж много тут всяких блоков управления, этот блок который возле колеса, он так то самый главный???и как бы здорова было если бы кто нить инструкцию (можно с фото) скинул как туда залезть можно

поройся тут могет что и найдешь http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2 ... vanie.html

[Igor1987]

Ссылку посмотрел, в пункте 10.8.5. Говорится о системе управления двигателем и как её снять, но по фото чел все делает сверху, а не снизу с левого колеса

[sunrize]

Ссылку посмотрел, в пункте 10.8.5. Говорится о системе управления двигателем и как её снять, но по фото чел все делает сверху, а не снизу с левого колеса

Игорёшка, если встать к машине по ходу движения вперёд, то БУ находится под локером левого, переднего колеса. Чтобы добраться к нему нужно:снять колёсико(левое, переднее), снять клипсы, крепящие локер, продвинуть своё личико в арку(по направлению движения авто "вперёд-прямо") и под воображаемой фарой ты увидишь блок управления двигателем. Проводочки от гены-серенький и сине-чёрный, номер pin-ов не нашёл, придётся помучится. Но терпение и труд......следи за темой, я завтра, возможно, буду делать тоже самое.

[Igor1987]

Ё-моё!!! Дак все понятно, мне бы такое объяснение каждый раз давали, я бы дорогу в сервис забыл)))) за это реальная благодарность!!! Думаю в пятницу надо слазить)))