Здорова, даже уважительно здорово.Greenlynx писал(а):Я вот чем занимаюсь - http://vps.transpl.ru/Rodionov.htmlsunrize писал(а):Гриинлинкс, дружище, зачем так сложно? Написал бы, что занимаешься ремонтом авто. Зачем лукавить? Хотел услышать решение проблемы?
Может легче будет ДПДЗ просто поменять?Greenlynx писал(а): Как считают уважаемые спецы - удастся мне восстановить самому датчик положения дросселя? Кто нибудь имел опыт?
В процессе.fatez писал(а):Может легче будет ДПДЗ просто поменять?Greenlynx писал(а): Как считают уважаемые спецы - удастся мне восстановить самому датчик положения дросселя? Кто нибудь имел опыт?
А провода в разьеме ДЗ на предмет излома уже проверяли?
упс, это по мою душу.Greenlynx писал(а):Я вот чем занимаюсь - http://vps.transpl.ru/Rodionov.html
так насколько я понял, там речь о входном сигнале. И, стало быть, проверять нужно выходной сигнал датчика положения педали газ. Что касается восстановления резистивных элементов в датчике положения дросселя-это unreal. Плёнки очень тонкие и имеют разное сопротивление на всей рабочей длине.Greenlynx писал(а):Как считают уважаемые спецы - удастся мне восстановить самому датчик положения дросселя? Кто нибудь имел опыт?
К сожалению на разборку. Из опыта ремонта звуко-видео-радио резистивные элементы восстановлению практически не подлежат...Greenlynx писал(а): восстановить резистивные элементы, как мы это делаем с шуршащими потенциометрами на старой аппаратуре. терять то уже нечего. Или на разборку ехать за данным узлом.
Что посоветуете, господа?
Коля спасибо, подтаедил мысль.Wybornv писал(а):К сожалению на разборку. Из опыта ремонта звуко-видео-радио резистивные элементы восстановлению практически не подлежат...Greenlynx писал(а): восстановить резистивные элементы, как мы это делаем с шуршащими потенциометрами на старой аппаратуре. терять то уже нечего. Или на разборку ехать за данным узлом.
Что посоветуете, господа?
